Con el año a punto de terminar, esta semana nos hemos preguntado en qué han quedado todos los planes del Gobierno que había en torno a la bicicleta. Realmente llevamos muchas semanas, incluso meses, con esta pregunta, pero con el 31 de diciembre a la vista ha sido el momento en el que analizamos las medidas y los resultados, lo que se ha pedido por el camino y lanzamos el debate.

Para ello lo hacemos con datos, con las noticias que hemos ido publicando a lo largo de estos años y viendo el desenlace que han tenido. Comparamos la efectividad de unas medidas indirectas y a veces arbitrarias, que por otro lado al final su implantación queda en manos de las administraciones locales con las ayudas directas y los planes estatales para la industria del automóvil. Tampoco rehuimos si bajar el IVA de las bicicletas a un tipo reducido sería una medida que potenciase aun más su venta y uso como ha sucedido en Portugal.

Pero también ha habido actualidad, y ha estado marcada por la nueva Factor One, una bici que no ha dejado indiferente a nadie por su diseño atrevido y hasta cierto punto revolucionario. Un diseño que, por otro lado, ha sido posible por la relajación de las medidas de diseño por parte de la UCI, porque no hay que olvidar que esta bici, bueno un prototipo bastante parecido a lo que ha sido el resultado final, lo vimos en el Critérium du Dauphiné y que incluso se llevó una victoria de etapa, pero luego fue “baneada”.

Otra novedad que hemos tenido ha sido el nuevo Shimano GRX RX717, una versión más económica del GRX Di2 que permite acceder a un grupo gravel electrónico e inalámbrico de forma más económica y que nos permite configuraciones de 1x12 y 2x12. Y el nuevo casco Canyon Deflectr, con la tecnología patentada RLS con una membrana de liberación que consiste en una capa de rodamientos de policarbonato y con el cierre de ebilla HighBar. Este casco ha conseguido 5 estrellas en los test de seguridad de Virginia Tech.

Enlaces de interés:

Factor One ¿Es tan revolucionaria?

https://www.maillotmag.com/afondo/las-5-claves-de-la-nueva-factor-one-es-tan-revolucionaria

Nuevos componentes Shimano GRX RX717

https://www.maillotmag.com/actualidad/mas-opciones-wireless-y-mas-asequibles-en-shimano-grx-con-los-nuevos-componentes-rx717

Canyon Deflectr, el primer casco de trail que nace con 5 estrellas

https://www.mtbpro.es/actualidad/canyon-deflectr-el-primer-casco-trail-de-la-marca-nace-con-5-estrellas-de-calificacion

En este episodio especial de los podcasts de MTBpro y Maillot Mag, nos desplazamos hasta Avilés (Asturias) para adentrarnos en el corazón de MMR Bikes. Acompañados por dos invitados de lujo, David Amor (humorista, presentador, actor y ciclista apasionado) y Yuriy Tomás (Global Marketing Manager de MMR), charlamos sobre el presente y el futuro del ciclismo.

Analizamos la gran transformación que ha vivido la industria: desde la obsesión por el rendimiento hasta el auge del "ciclismo disfrutón". Debatimos sobre el papel de las E-bikes como herramienta de diversión pura , el fenómeno del Gravel como punto de unión entre carretera y montaña , y por qué el Enduro muscular podría estar en peligro de extinción.

Esta semana volvemos a nuestro formato habitual de repaso de la actualidad y lo hacemos con los rumores de despidos masivos en Campagnolo; pero la marca italiana, a pesar de la realidad de la crisis que está viviendo, no se rinde y pelea por recuperar su presencia a través de la gama media. Hemos analizado su situación y nos permitimos recordar su historia y rendir un pequeño homenaje a una marca que, sin ella, no se entiende el ciclismo actual.

También comentamos el nuevo lanzamiento de Focus para gravel, la Atlas, una bici que nos ha gustado y nos ha llamado mucho la atención y de la que tenemos un test completo y un BikeCheck muy interesante.

Siguiendo con marcas italianas y ciclismo hablamos de Ducati, que refuerza su apuesta por las e-bikes, con una nueva estrategia, el anuncio de una gama mucho más grande que incluye carretera y gravel y nuevos embajadores entre los que se incluye Vincenzo Nibali.

También hemos comentado la buena noticia que supone tanto el refuerzo del acuerdo entre Zona Zero y Saint Lary como el nacimiento de la iniciativa Senderos con Historia; además, comentamos el nacimiento del observatorio de la REMP (Red Estatal de Montes Públicos).

Por último, puntualizamos algunas cosas que se nos pudieron quedar pendientes cuando hablamos de las ruedas de 32” y que han surgido a partir de nuestro artículo sobre la problemática que se plantea para llevarlas en el coche.

Enlaces de interés:

BikeCheck Focus Atlas 8.9

https://www.youtube.com/watch?v=CGUwq528PBc&t=19s

La complicada situación de Campagnolo

https://www.maillotmag.com/actualidad/el-renacimiento-de-campagnolo-se-complica

https://www.maillotmag.com/actualidad/campagnolo-no-se-rinde-apuesta-por-el-made-italy-y-la-gama-media

Ducati redobla su apuesta por la bici

Ducati ficha a Nibali y tendrá gama de carretera y gravel | Maillot Magazine

Nuevos proyectos y destinos MTB

Zona Zero y Saint Lary

https://www.mtbpro.es/actualidad/zona-zero-y-saint-lary-se-unen-para-crear-el-mayor-destino-ciclista-transfronteri

zo-de

Senderos con Historia MTB

https://www.mtbpro.es/actualidad/senderos-con-historia-el-nuevo-destino-mtb-para-seguir-la-huella-de-los-tiempos

Observatorio de Montes Públicos

https://www.mtbpro.es/actualidad/la-remp-lanza-su-observatorio-de-montes-publicos-mas-datos-para-proteger-y-disfrutar

Bicis con ruedas de 32’’ y cómo llevarlas en el coche

https://www.mtbpro.es/afondo/bicis-con-ruedas-de-32-y-como-llevarlas-en-el-coche-el-problema-que-no-vimos-venir

Esta semana hemos vuelto a dedicar un programa prácticamente monográfico a las ruedas de 32” después de haber asistido, en las últimas fechas, a varias informaciones sobre su posible desembarco de forma oficial en la Copa del Mundo de XCO la próxima temporada.

En MTBpro.es hemos hecho los deberes y hemos consultado a la UCI si estarán o no permitidas, hemos consultado los reglamentos sobre su legalidad o ilegalidad y nos hemos preguntado a qué retos se enfrenta la industria para implementar esta nueva medida de ruedas. Su respuesta y lo que pensamos lo tienes en este podcast y en el completo artículo que publicamos sobre ello.

Además, debatimos sobre si son necesarias en este momento para una industria que vive momentos complicados, sobre si tendrán éxito o no y sobre todo, si serán realmente útiles o no para los usuarios. Y hay sorpresas al respecto.

En cuanto a la actualidad, repasamos rápidamente tres temas que hemos tenido esta semana como han sido la versión limitada World Champion y firmada por Alan Hatherly de la Giant Anthem Advanced SL, las nuevas Giant y LIV STP de dirt, con ruedas de 20, 24 y 26” para los más jóvenes de la casa y la interesante iniciativa solidaria que ha tenido Lazer con una edición especial de su Z1.

Este episodio ha llegado de la mano de BEWATT y su nueva Code RG, la e-bike con más batería del mercado: nada menos que 1.400 Wh para que te olvides de la autonomía y solo pienses en disfrutar. Además, equipa un potente motor de 140 Nm, cuadro de carbono, display integrado y cambio inalámbrico. Una auténtica bestia del pedaleo asistido y que puedes descubrirla en www.bewatt.com

Enlaces de interés:

La UCI y las ruedas de 32” en 2026: https://www.mtbpro.es/afondo/uci-permite-ruedas-de-32-de-momento

Giant Anthem Advanced SL World Champion: https://www.mtbpro.es/actualidad/giant-anthem-advanced-sl-world-champion-solo-100-unidades-disponibles-y-firmadas-por

Nuevas Giant y LIV STP, ‘dirt’ para jóvenes: https://www.mtbpro.es/actualidad/nuevas-giant-y-liv-stp-la-mejor-escuela-de-dirt-mtb-para-jovenes

Lazer Z1 KinetiCore edición especial solidaria: https://www.maillotmag.com/actualidad/lazer-presenta-una-edicion-especial-solidaria-del-z1-kineticore

Esta semana la actualidad ha estado más floja, así que hemos preparado un capítulo especial, una charla técnica, sobre e-bikes; mejor dicho, sobre la compra de las e-bikes. Y para ello el punto de partida ha sido la polémica de si a la hora de comprar una e-bike nos fijamos más en sus prestaciones como bicicleta (geometría, suspensiones, etc.) o si la primera prioridad es el sistema de asistencia que lleva y a partir de ahí elegimos el resto.

¿Apostamos por sistemas muy concretos o nos fijamos más en el conjunto? En ese caso ¿cuáles son los parámetros en los que nos fijamos a la hora de ir a por una e-bike? ¿Por qué a veces nos fijamos sólo en las cifras de potencia máxima y no en otros parámetros que son incluso más importantes? En este episodio tratamos de dar respuesta a estas preguntas y nuestra opinión al respecto.

Aprovechamos para hablar también sobre las e-bikes Light y los sistemas SL ¿para quién son adecuados? ¿Qué ventajas ofrecen?

Este episodio ha sido posible gracias a Decathlon y en especial su bicicleta eléctrica E-Fold 500. Si te mueves por la ciudad y buscas una forma eficiente y sostenible para tu día a día, esta bici plegable es ideal: con su diseño compacto te permite guardarla fácilmente en casa o en la oficina, y su asistencia eléctrica la hace perfecta para trayectos urbanos. Además, su precio de 999 euros es realmente ajustado para lo que ofrece: es una opción muy rentable si quieres dejar el coche en casa y no gastar una fortuna en tus desplazamientos. Si te interesa, echa un vistazo en Decathlon.es o en sus tiendas y descubre cómo la E-Fold 500 puede convertirse en tu aliada para moverte por la ciudad.

Ha sido una larga espera, pero por fin ha visto la luz la nueva Giant Anthem Advanced SL, la bicicleta campeona del mundo de XC a manos de Alan Hatherly. Repasamos sus principales innovaciones, como un cuadro más ligero, una nueva geometría y un esquema de suspensión totalmente diferente a la versión anterior.

De igual forma, la marca femenina del grupo Giant, Liv, también ha presentado su versión de la nueva Pique Advanced SL, un modelo que también llega al mercado con unas cuantas victorias debajo del brazo.

Repasamos también los últimos lanzamientos de neumáticos de carretera, como la nueva gama 365 de Schwalbe, o los 'ecológicos' Vittoria Terreno PRO para gravel.

Sin olvidar, por último, la nueva e-bike de carretera de Scott, una Fastlane que es todo un prodigio de integración, tecnología y bajo peso.

REFERENCIAS DE INTERÉS:

- Giant Anthem Advanced SL: https://www.mtbpro.es/actualidad/nueva-giant-anthem-advanced-sl

- LIV Pique Advanced SL: https://www.mtbpro.es/actualidad/nueva-liv-pique-advanced-sl

- Schwalbe Overland y ONE 365: https://www.maillotmag.com/actualidad/schwalbe-g-one-overland-y-one-365-nuevos-neumaticos-para-todo-el-ano

- Vittoria Terreno PRO: https://www.maillotmag.com/actualidad/vittoria-terreno-pro-el-neumatico-de-gravel-mas-ecologico-del-mercado

- Scott Fastlane: https://www.maillotmag.com/actualidad/la-e-bike-de-carretera-mas-integrada-y-natural-llega-la-nueva-scott-fastlane

Esta semana el “salseo” de la industria ha estado protagonizado por la incertidumbre alrededor de la próxima edición de Eurobike, una feria que nos gusta y que consideramos necesaria, aunque también necesita una revisión. El no acuerdo protagonizado por ZIV - Die Fahrradindustrie y Zukunft Fahrrad, dos de los socios más importantes, y los organizadores de la feria han puesto en peligro su próxima edición.

Analizamos el formato feria, la importancia de un evento del calado de Eurobike (aunque no se celebre en el mejor sitio posible ¿o sí?) y todo lo que gira entorno a la que ha sido la feria más importante del sector en los últimos ¿20 años?

En cuanto a las novedades de producto, hemos tenido algunas muy interesantes, sobre todo en las e-bikes urbanas (quizá algo más que urbanas) como la nueva BH Atom+ NX o la Cannondale FlyingV. También una e-bike que nos resulta muy interesante por concepto, la Focus Jarifa2, una e-MTB hardtail con horquilla de suspensión de 120 mm y un cuadro de aluminio con muchas roscas y detalles.

En cuanto a los componentes, también hemos tenido noticias, ya que Campagnolo ha presentado un nuevo grupo, el Super Record X, un 1x13 electrónico para gravel; y Avinox ha dado el salto a los accesorios con su primer sistema de luces.

Este episodio de La Semana ha estado patrocinado por las nuevas gafas Spiuk Nauka. Unas gafas pensadas para los que no se bajan de la bici: cómodas, con buen rollo y perfectas para tus rutas gravel, trayectos por ciudad o para cuando toca compartir anécdotas con los amigos. Ligeras, con lentes de protección UV400 y disponibles en dos colores. Échales un ojo en la página web de Spiuk.

Enlaces de interés:

¿Eurobike en peligro?

https://www.maillotmag.com/actualidad/eurobike-en-peligro-la-feria-pierde-los-apoyos-de-la-industria-alemana

BH Atom+ NX

https://www.maillotmag.com/actualidad/nueva-bh-atom-nx

Focus Jarifa2

https://www.mtbpro.es/actualidad/nueva-focus-jarifa2-la-renovada-y-polivalente-electrica-hardtail-de-la-marca-alemana

Cannondale FlyingV

https://www.maillotmag.com/actualidad/cannondale-flyingv-inspirada-en-el-mtb-de-los-90-para-el-ciclismo-urbano-actual

Campagnolo Super Record X

https://www.maillotmag.com/actualidad/campagnolo-super-record-x-el-nuevo-grupo-gravel-electronico-e-inalambrico-1x13-de-los

Luces Avinox

https://www.mtbpro.es/actualidad/avinox-se-lanza-al-sector-de-los-accesorios-y-presenta-su-primer-sistema-de-luces

Más información sobre Vías Verdes https://viasverdes.com/

Las Vias Verdes de la Fundación de los Ferrocarriles Españoles es uno de los mayores éxitos cicloturistas de nuestro país. De hecho, es mucho más que eso.

Se han convertido en un eje de movilidad sostenible en zonas rurales y en una infraestructura que potencia deportes como el ciclismo o el senderismo. Ya son 30 años de existencia y más de 3.500 kms de trazado ferroviario recuperado.

Para hablar de ello, contamos con una invitada de lujo: Arantxa Hernández Colorado, gerente de FFEE-Vías Verdes, que ha sido testigo y parte de este proyecto durante años.

Es un lujo contar con ella en este episodio de #HeroesDelSendero. Estamos seguros de que su experiencia puede ser de mucho valor para todos aquellos que estén trabajando en la creación o gestión de todo tipo de destinos ciclistas.

Para este episodio contamos con el apoyo de Shimano. La marca japonesa quiere apoyar los proyectos de construcción y mantenimiento de senderos en todo el mundo. Puedes conocer más sobre su iniciativa en: https://bike.shimano.com/es-ES/stories/article/shimano-trail-born.html

Más episodios de Héroes del Sendero: https://www.mtbpro.es/heroesdelsendero

SRAM se acaba de llevar el primer round en su “pelea” con la UCI ya que un tribunal belga ha obligado al estamento del ciclismo internacional a suspender los test de limitación de los desarrollos que tenía previstos para el Tour de Guangxi (celebrado hace una semana). La BCA (Autoridad Belga de la Competencia) ordenó que la UCI suspendiese esa prueba de restricción de desarrollos ya que la nueva norma "no cumple las condiciones requeridas de objetividad y transparencia" y conlleva el riesgo de causar un daño "grave y difícil de reparar" a SRAM.

Después de grabar el podcast desayunábamos con la noticia de que Strava y Garmin han llegado a un acuerdo que si no es definitivo, lo es casi. Sin embargo hasta ese momento lo que teníamos era una primera recogida de cuerda por parte de la plataforma de entrenamiento al aceptar las condiciones de “branding” que imponía Garmin. En el podcast hemos analizado no sólo lo que implica sino cómo está la situación actual para plataformas y dispositivos.

En cuanto a la actualidad de producto, Giant nos ha presentado la Seek, una bici de carretera para ciclistas de entre 130 y 150 cm de estatura, con cuadro de aluminio, horquilla de carbono y transmisiones electrónicas. Bicis “de verdad” que pueden ser una gran opción para las escuelas de ciclismo. Dentro del grupo, también han presentado la Liv Allure E+, una e-bike con muchas soluciones de integración tecnológica y de seguridad.

Además, Shimano ha presentado una versión “Silver Polished” de su grupo CUES que rinde homenaje a los grupos con componentes metálicos y que le confiere una estética “retro” y muy bonita a las bicis que lo monten. Además, es ideal para restaurar bicis disfrutando de las últimas tecnologías y avances.

Enlaces de interés:

SRAM 1 – UCI 0

https://www.maillotmag.com/actualidad/sram-1-uci-0-los-tribunales-obligan-suspender-los-tests-de-limitacion-de-desarrollos

Strava ‘recoge cable’

https://www.maillotmag.com/actualidad/strava-recoge-cable-y-acepta-las-condiciones-de-garmin

Giant Seek

https://www.maillotmag.com/actualidad/nueva-giant-seek-la-bicicleta-de-carretera-de-los-futuros-campeones

LIV Allure E+

https://www.maillotmag.com/actualidad/nueva-liv-allure-e-un-paso-mas-en-seguridad-y-conectividad-urbana-para-e-bikes

Shimano CUES ‘Silver Edition’

https://www.maillotmag.com/actualidad/la-estetica-vintage-regresa-con-el-shimano-cues-1x10-en-aluminio-pulido

EVOC nueva gama bolsas Bike Travel

https://www.mtbpro.es/actualidad/evoc-renueva-su-linea-bike-travel-para-el-transporte-de-bicicletas

Flandes es un destino que trasciende lo deportivo; un destino que vive ciclismo y en el que cada adoquín está envuelto en una mística que transmite esa pasión. Y es que Flandes (o Flanders en la traducción más exacta del término flamenco Vlaanderen) es la tierra sagrada donde el ciclismo es una religión y la bicicleta la forma de peregrinación.

Flandes es el corazón adoquinado de Bélgica y región de la clásica primavera belga. Una región cargada de historia pero también de épicas rutas como de De Ronde. En este podcast que grabamos con la gente de Visit Flanders descubrimos por qué sus muros son el destino que todo ciclista, desde el Flandrien hasta el familiar, debe conquistar.

Si lo que buscas es la experiencia ciclista más deportiva, la oficina de turismo te facilita el camino con su programa Cycling in Flanders. Este programa se enfoca directamente en los Bergs & Cobbles (Muros y Adoquines) y en rutas diseñadas por y para los ciclistas más entusiastas que te invitan a emular a los héroes que han escrito su nombre en ellos.

El máximo desafío deportivo que Flandes te ofrece es el Flandrien Challenge, una búsqueda épica que fusiona el mundo físico con la tecnología. El reto es claro: conquistar 59 segmentos icónicos de berg y pavé, marcados en la carretera, en un plazo máximo de 72 horas.

Afortunadamente, Flandes no es solo un destino para corredores de élite. Para quienes buscamos una experiencia más relajada, cultural o familiar, el programa Flanders by Bike nos ofrece una infraestructura de cicloturismo de clase mundial.

Enlaces de referencia:

Visit Flanders: https://www.visitflanders.com/es

Cicling in Flanders: https://www.cyclinginflanders.cc/

Flandrien Challenge: https://www.cyclinginflanders.cc/flandrien-challenge

Flanders by Bike: https://www.flandesenbici.com/

Reportaje completo: https://www.maillotmag.com/afondo/como-conocer-flandes-su-historia-y-sus-muros-y-por-que-debes-visitarlos-golpe-de-pedal