MYTHOS MOFA – Der Mofa-Podcast | Tuning, Technik, Szene

In dieser Folge ist Sebastian Funk aus Oldenburg zu Gast. Als gelernter Zweiradmechaniker steckt er voller Ideen rund um Puch-Mofas, individuelle Umbauten und außergewöhnliche Projekte.

Wir sprechen über seine Rückkehr zur Mofa-Leidenschaft, die „Rost-Ratte“, seine Puch-Chopper und den Anspruch, selbst aus ziemlich vergammelten Teilen noch etwas Besonderes zu machen. Außerdem geht es um WIG-Schweißen, sauberes Arbeiten am Motor, selbstgebaute Werkstattlösungen und die Tücken von Nachbauteilen, die manchmal einfach nicht passen wollen.

Natürlich reden wir auch über die Mofa-Szene, kreative Umbauten und die Frage, warum aus einem vermeintlichen Low-Budget-Projekt schnell mehr werden kann als geplant.

Eine Folge voller Schrauber-Geschichten, technischer Details und neuer Ideen – ganz nach dem Motto: Alles kann, nichts muss.

Original ist für Kurt Baumann einfach langweilig. Wenn er ein Mofa in die Finger bekommt, entstehen daraus außergewöhnliche Custom-Bikes, die man so garantiert kein zweites Mal sieht.

In dieser Folge von Mythos Mofa habe ich Kurt Baumann aus dem Schwarzwald und Franky de Ville zu Gast. Wir sprechen über Kurts außergewöhnliche Umbauten und schauen uns ein ganz besonderes Projekt genauer an: ein aufwendig umgebautes Mofa mit Harley-inspirierter Optik, Candy-Lackierung und unzähligen Details, die Kurt selbst entwickelt und in Handarbeit umgesetzt hat.

Über 650 Stunden Arbeit stecken in diesem Umbau – von selbst angefertigten Blechteilen über individuelle Leitungen bis hin zu einer ungewöhnlichen Bremsbetätigung. Doch das Ergebnis sieht nicht nur spektakulär aus: Das Mofa hat eine Straßenzulassung und ist für Kurt auch ein fahrbares Fahrzeug.

Hinter dem Projekt steckt allerdings noch eine ganz andere Geschichte. Kurt erzählt, wie ihm die Arbeit in der Werkstatt während einer schwierigen Lebensphase Halt gegeben hat und warum dieses Mofa für ihn weit mehr bedeutet als ein außergewöhnlicher Umbau.

Wir sprechen außerdem darüber,

• wie aus einer Idee ein komplett individuelles Custom-Bike wird,
• warum Kurt Teile kauft, bevor er überhaupt weiß, wofür er sie braucht,
• welche Rolle seine Erfahrung als Autoblechner bei den Umbauten spielt,
• warum es für ihn beim Customizing kaum No-Gos gibt,
• weshalb er seine Erfahrungen gerne mit anderen teilt, statt Geheimnisse daraus zu machen,
• wie aus Begegnungen an seiner Werkstatt Freundschaften entstehen,
• und warum die Leidenschaft für Mofas Menschen zusammenbringt.

Natürlich geht es auch um seine weiteren Fahrzeuge, den Mofacult-Kalender 2025 und die Frage, was Kurt als Nächstes in seiner Werkstatt ausheckt.

Eine Folge über Kreativität, echtes Handwerk, persönliche Geschichten und eine Leidenschaft, die weit über das Schrauben hinausgeht.

Kurts Motto bringt es auf den Punkt: Hauptsache, man hat Spaß am Leben und an den Dingen, die man liebt.

Viel Spaß beim Zuhören!

Zu Gast:

• Kurt Baumann
• Franky de Ville

Mythos Mofa – 1000 Geschichten aus der Mofa-Szene. Ein lockeres Gespräch unter Freunden, kein klassisches Interview. Alles kann, nichts muss.

Was macht ein altes Mofa eigentlich schön? Neuer Lack, Chrom und perfekte Optik – oder genau das Gegenteil?

In Mythos Mofa #12 geht es um SWEET PATINA.

Dirk, Daniel und ich sprechen darüber, warum wir alte Mofas manchmal ganz bewusst so lassen wollen, wie sie sind. Original-Lack, Roststellen, Gebrauchsspuren und Geschichten, die man nicht einfach wegrestaurieren möchte.

Dirk bringt seine blaue Puch mit – sein „Porsche-Ersatzfahrzeug“ – und erzählt, warum der originale Lack unbedingt erhalten bleiben soll. Daniel zeigt seine Puch mit sandgestrahltem Rahmen und mattem Owatrol-Klarlack und erzählt von seiner Maxi, die möglichst original erhalten bleiben soll.

Außerdem wird es praktisch: Wir sprechen darüber, wie man Kupfer künstlich altern lassen kann, was es mit Schwefelleber auf sich hat und wie sich künstlich erzeugte Patina anschließend konservieren lässt.

Ein weiteres Thema ist Nirostol 55 – ein klares Konservierungsöl für Metall – und die Frage, wo die Unterschiede zu Owatrol liegen.

Und natürlich geht es um die große Frage:

Wo hört Patina auf und wo beginnt Gammel?

Wie immer gilt: Kein klassisches Interview, sondern ein lockeres Gespräch unter Freunden. Alles kann, nichts muss.

Was bedeutet Patina für euch? Und würdet ihr ein 40 Jahre altes Mofa erhalten oder komplett restaurieren?

Schreibt es uns in die Kommentare oder lasst uns wissen, wie ihr eure alten Schätze konserviert.

Mythos Mofa – 1000 Geschichten rund ums Mofa.

#MythosMofa #SweetPatina #PuchMaxi

75 Fragen, eine Schüssel und absolut keine Ahnung, was als Nächstes kommt.

In Folge #11 von Mythos Mofa wird's spontan: Dirk ist wieder zu Gast und diesmal gibt es kein festes Thema. Stattdessen ziehen wir eine Frage nach der anderen aus dem Fragen-Roulette und schauen, wohin uns das Gespräch führt.

Von Tuning-Mythen und Marken-Fanatismus über Patina, Speichen oder Gussfelgen bis hin zu Mofa-Touren, Werkzeug, Szene und der Frage, warum wir eigentlich mehr fahren und weniger schrauben sollten.

Natürlich bleibt auch der Chat nicht außen vor – einige Fragen kommen direkt aus der Community.

Eine gute Stunde Mofa-Talk, Abschweifungen, Meinungen und Geschichten – genau so, wie wir es mögen: locker, spontan und unter Freunden.

Ihr wollt beim nächsten Fragen-Roulette dabei sein?
Schreibt eure Fragen in die Kommentare oder schickt sie uns über Instagram. Vielleicht landet genau eure Frage in der Schüssel.

Viel Spaß bei Mythos Mofa #11!

#MythosMofa #Mofa #Moped #Puch #MofaPodcast

Zu Gast bei Mythos Mofa: Oli MaHo!

Oli ist in der Mofa-Szene längst kein Unbekannter mehr. Was als Leidenschaft fürs Schrauben begann, entwickelte sich über die Jahre zu einer echten technischen Passion – von wilden Mofa-Umbauten über hochwertige technische Lösungen bis hin zum 3D-Druck und eigenen Produkten.

In dieser Folge sprechen wir mit Oli über seinen Weg zur Mofa-Szene, seine ersten Projekte, seine Leidenschaft für Technik und warum ausgerechnet der 3D-Druck für ihn zu einem wichtigen Werkzeug geworden ist.

Gemeinsam mit Co-Host Franky de Ville geht es außerdem um verrückte Umbauten, alte und neue Technik, die Schweizer Mofa-Szene, eigene Erfahrungen und natürlich jede Menge Geschichten rund ums Mofa.

Und weil Oli uns einige Bilder mitgebracht hat, nehmen wir uns auch die Zeit, hinter die Geschichten und Projekte auf den Bildern zu schauen.

Eine Folge über Mofas, Technik, Kreativität und die Menschen, die aus einer einfachen Leidenschaft etwas Besonderes machen.

Eigentlich wollten wir nur kurz zusammensitzen und quatschen. Herausgekommen ist ein entspannter Garagen-Talk über Mofas, Oldtimer, Schrauber-Projekte, 3D-Druck, Treffen, die Entwicklung der Fahrzeugszene und die Frage, warum Menschen so viel Zeit, Geld und Herzblut in alte Fahrzeuge stecken.

Wir sprechen über das Mobfest, den Bockhorner Oldtimermarkt, die Möglichkeiten moderner 3D-Drucker, seltene Ersatzteile und darüber, wie sich die Szene in den letzten Jahren verändert hat. Vom Mofa bis zum Drift-Event zeigt sich dabei immer wieder: Am Ende geht es vor allem um Leidenschaft, Gemeinschaft und den Spaß am Schrauben.

Themen der Folge:

• Garagenprojekte und Vorbereitungen fürs Mobfest

• Bockhorner Oldtimermarkt und Schrauber-Treffen

• 3D-Druck in der Werkstatt

• Ersatzteile für klassische Mofas und Oldtimer

• Die Entwicklung der Fahrzeugszene

• Drift-Events und Tuning-Treffen

• Warum alte Fahrzeuge Menschen verbinden

Viel Spaß beim Zuhören!

Franky De Ville kennt gefühlt jeden in der Mofa-Szene – und die Szene kennt ihn.

In dieser Folge sprechen wir über seine Mofa-Geschichte, die legendäre Momoto-Tour, Mofa Drag Racing, die Entwicklung der Szene und darüber, warum Gemeinschaft für viele Mofa-Fahrer weit mehr bedeutet als nur das nächste Treffen.

Franky erzählt offen von Höhen und Tiefen seines Lebens, seiner Leidenschaft für die 80er und 90er Jahre, seiner Liebe zu originalen Fahrzeugen und warum die Menschen hinter den Mopeds für ihn das Wichtigste sind.

Eine Folge über Mofas, Freundschaft, Zusammenhalt, Rock’n’Roll und die Geschichten, die unsere Szene ausmachen.

Themen dieser Folge:

• Wer ist Franky De Ville?
• Die Momoto und 2.500 Kilometer Mofa-Abenteuer
• Mofa Drag Racing und Mofa Pulling
• Original oder Tuning?
• Depressionen und wie die Szene helfen kann
• Die Bedeutung von Gemeinschaft
• Warum die 80er und 90er nie ganz verschwinden

🎙 Mythos Mofa – Der Podcast für die Mofa-Szene.

Du willst dir ein Mofa oder Moped kaufen? Dann solltest du vorher wissen, worauf du wirklich achten musst.

In dieser Folge spreche ich über typische Fehler beim Mofa-Kauf, rote Flaggen bei Kleinanzeigen, technische Basics und worauf du bei Besichtigung und Probefahrt achten solltest.

Themen der Folge:
• Anzeigen richtig prüfen
• Rahmennummer & Papiere
• Motor, Kompression & Zündung
• typische Verkäufer-Ausreden
• Probefahrt & Technikcheck
• teure Reparaturfallen vermeiden
• ehrliche Basis vs. Blender

Egal ob Puch Maxi, Hercules, Zündapp, Kreidler, Simson oder andere Mopeds – viele Tipps gelten für fast alle alten Zweitakter.

Podcast: Mythos Mofa

Daniel aka Puchmaxifreak1981 hat mit seiner „Green Diamond“ Puch Maxi ein Projekt gebaut, das komplett aus dem Rahmen fällt.

In dieser Folge sprechen wir darüber, warum man ein Mofa so extrem für sich selbst aufbaut, wie viel Perfektionismus in so einem Projekt steckt und ab wann ein Fahrzeug eigentlich eher Showbike als Alltagsmofa wird.

Außerdem geht es um die Mofa-Szene, unterschiedliche Schrauber-Mentalitäten und die Frage, ob Perfektion den Spaß am Fahren verändern kann.

Hier gehts zum Mythos Mofa Podcast Merch

Zu Gast:
Daniel / Puchmaxifreak1981

Themen der Folge:
Green Diamond Puch Maxi
Showbike vs echtes Schrauben
Perfektionismus beim Aufbau
Szene & Community
Motivation hinter extremen Projekten

Instagram von Daniel:
@puchmaxifreak1981

Podcast:
Mythos Mofa auf YouTube

In dieser Folge von Mythos Mofa wird es technisch.

Gemeinsam mit Jürg sprechen wir über Zylinder, Portmaps und die wichtigsten Grundlagen für ein funktionierendes Setup.

Du erfährst, warum nicht jeder Zylinder zu jedem Motor passt und welche typischen Fehler viele beim Tuning machen.

Wir gehen Schritt für Schritt durch:

• Unterschied zwischen Original- und Tuningzylindern

• Wie Portmaps funktionieren

• Warum Vergaser, Auspuff und Zylinder zusammenpassen müssen

• Einfluss von Steuerzeiten auf Leistung und Drehzahl

• Typische Denkfehler beim Setup

• Tipps für Einsteiger und Fortgeschrittene

Egal ob du gerade erst anfängst oder dein Setup optimieren willst – diese Folge gibt dir das nötige Verständnis.

Gast: Jürg von PuchZyliWiki