Der Song "Is this the way to Amarillo" liegt uns heute schon den ganzen Tag in den Ohren - und ja, wir sind am Weg dorthin. Amarillo lockt uns mit einem saftigen Steak in der Big Texan Steak Ranch (nein, die 72 oz Challenge war nicht so unser Ding). Mit der Bug Ranch und der Cadillac Ranch bieten sich zwei tolle Fotomotive rund um Amarillo, auch wenn Autoliebhabern beim Anblick der in der Erde steckenden Autos das Herz weh tut ;-)

Die Strecke der Route 66 durch Kansas, das sind zwar nur 13 Meilen, aber dafür sind gefühltermaßen hier die meisten Route 66 Zeichen auf der Straße zu finden. Auch die Rainbow Bridge, die letzte noch bestehende „Marsh Arch Bridge“ entlang der Route 66 aus dem Jahr 1923, liegt in Kansas. In Miami, Oklahoma, überrascht uns das "Route 66 Vintage Iron Motorcycle Museum", und in den Outskirts von Tulsa, in Catoosa, halten wir beim „Blue Whale von Catoosa“.

Von Cuba ist es nicht weit bis Fanning, wo der weltgrößte Schaukelstuhl („World Largest Rocker“) die Attraktion des Trading Posts ist. Auf einem Teil der Route 66, der inzwischen eine Sackgasse ist (nach Exit 176 der I-44) kommen wir bei Vernelle’s Hotel und bei John’s Modern Cabins vorbei - die sind alles andere als modern, sondern inzwischen komplett verfallen. Neben der Devil's Elbow Bridge und der Gay Parita Station ist heute eindeutig das Munger Moss Motel bzw. sein wunderschönes Neon Sign das Highlight entlang der Route 66. Das Munger Moss ist auf jeden Fall ein „Must Stay“!

Wir verlassen heute Illinois, den ersten von acht Bundesstaaten am Weg nach Los Angeles. Gleich hinter der Grenze zu Missouri liegt St. Louis, wo wir uns bei Ted Drewes mit einem Eis (Variante "concrete") stärken. Seit 1941 wird hier an der Route 66 Ice Cream gemacht. Ziel für heute ist Cuba, MO, wo wir nach einem Besuch im Autokino im Wagon Wheel Motel übernachten. Das Motel wurde 1935 gebaut und ist ein Must Stop entlang der Route 66.

Am 3.Tag der Route 66 starten wir in Springfield, IL. Springfields gibt es in den USA übrigens 35 - ganz schön schwierig, da nicht durcheinander zu kommen. Die Gas Station der Route 66 Legende Bill Shea ist leider geschlossen, und so fahren wir weiter zum Cozy Dog Drive In, über einen Abschnitt "Brick Road" bei Auburn bis nach Licthfield, wo wir im Ariston Cafe (aus dem Jahr 1935) Abend essen.

Der 2.Tag der Route 66 führt uns durch "Smalltown America". In Orten wie Dwight, Odell, Atlanta oder Lexington finden wir Überrest der Route 66 - und nicht nur alte Tankstellen, den Muffler Man "Bunyon Giant" oder die private Sammlung "Memories: Route 66 Museum", sondern einen originalen Abschnitt der Route 66 aus den 1940er Jahren.

Ecke Michigan Ave/Adams Street in Chicago - hier beginnt die Route 66. Auf ihrem Weg bis an den Pazifik, wo sie in Santa Monica endet, verläuft sie auf knapp 4000 km durch 8 Bundesstaaten. John Steinbeck gab ihr den Namen "Mother Road", nach ihrem Höhepunkt in den 50er und 60er Jahren verschwand sie 1985 aus dem Straßenregister. Was ist übrig geblieben vom Mythos Route 66? Wir machen uns auf die Suche - nach Abenteuer, Freiheit und dem "spirit of the good old days".

Bevor es los geht mit der Route 66 genießen wir Chicago - die drittgrößte Stadt der USA liegt am Südufer des Michigan See und beeindruckt uns besonders durch seine Architektur - sei es auf der Architecture River Boat Tour, am 240 m hohen Hancock Tower oder im Millenium Park, bei "The Bean".

Der Byway 12 liegt zwischen dem Capitol Reef und dem Bryce Canyon Natl. Park. Er führt über einen Pass mit fast 3.000 m Seehöhe durch eine fantastisch surreale Landschaft, die durch den Byway 12 erst in den 80er Jahren des vergangenen Jahrhunderts für den Tourismus erschlossen wurde. Zahlreiche sogenannte "Backroads" führen zu teilweise schwer zugängliche und weit entfernte Schönheiten und Kuriositäten dieser Landschaft. Wir empfehlen einen Zwischenstop in Escalante, von hier aus lassen sich viele Ziele erkunden.

Der Byway 12 liegt zwischen dem Capitol Reef und dem Bryce Canyon Natl. Park. Er führt über einen Pass mit fast 3.000 m Seehöhe durch eine fantastisch surreale Landschaft, die durch den Byway 12 erst in den 80er Jahren des vergangenen Jahrhunderts für den Tourismus erschlossen wurde. Zahlreiche sogenannte "Backroads" führen zu teilweise schwer zugängliche und weit entfernte Schönheiten und Kuriositäten dieser Landschaft. Wir empfehlen einen Zwischenstop in Escalante, von hier aus lassen sich viele Ziele erkunden.