นั่งเล่า by Drive Gun Tur

การเป็นรถที่ได้สมญานามว่า "ยืนหนึ่ง" ไม่ได้มาด้วยความบังเอิญ แต่ Toyota Fortuner กลับทำให้ทุกคนสามารถจดจำได้ทั้งสองด้าน สำหรับรุ่นที่ 2 เรียกได้ว่ามีพัฒนาการตัวรถที่เปลี่ยนไปจากเดิมชัดเจน ทั้งงานออกแบบสุดเรียบหรู ขุมพลังที่ทันสมัยขึ้น ไปจนถึงการปรับปรุงในแต่ละครั้งที่ชวนให้จดจำ มาวันนี้หลายคนอยากจะรู้ว่าการเดินทางของ Fortuner เจนนี้ไปในทิศทางไหน เดี๋ยวจะมาเล่าให้ฟังในคลิปนี้กันครับ

หลังจากได้ทำความรู้จัก Ford Ranger T6 กระบะสุดปังประจำทศวรรษ 2010 กันไปแล้ว แต่คราวนี้จะเป็นคิวของเพื่อนร่วมงานวิศวกรรมอย่าง Mazda BT-50 กระบะรุ่นสุดท้ายที่ใช้พื้นฐานจาด Ford ก่อนจะมาซบไหล่ Isuzu ในภายหลัง แม้จะใช้พื้นฐานร่วมกันแต่ก็เสริมคาแรกเตอร์ให้มีความเป็นรถเก๋งมากขึ้นตั้งแต่ดีไซน์เรือนร่าง ไปจนถึงการขับขี่ที่เปลี่ยนไปจากรุ่นต้นฉบับอย่างชัดเจน แต่ดูเหมือนว่าเรื่องราวไม่ได้ยาวเท่ากับ Ranger จากอายุตลาดที่สั้นลงและรายละเอียดที่น้อยกว่า มาดูว่าทำไปถึงเป็นแบบนั้น รับชมได้เลยครับ

แม้ว่ารถ Wagon ส่วนใหญ่จะมาในสไตล์เอาใจผู้ใหญ่มากกว่า ทว่า Honda กลับพลิกคาแรกเตอร์ให้เอาใจวัยรุ่นมากขึ้น โดยนำ City/Jazz มาปรับดีไซน์ให้ร่วมสมัย ใส่หลังคากระจกบานโต Panoramic หรือ Skyroof และจำหน่ายภายใต้ชื่อ Airwave จนถูกใจลูกค้าทั้งในประเทศและต่างประเทศ แถมขายให้กับฝั่งรถเพื่อการพาณิชย์ภายใต้ชื่อ Partner โฉมที่ 2 มาดูกันว่าตัวรถจะเป็นอย่างไรไปชมได้เลย

แม้ว่า Toyota Hilux Vigo เป็นกระบะสุดปังประจำทศวรรษที่ 2000 ในทศวรรษถัดมา แต่ทศวรรษถัดมา รถกระบะที่ฮือฮาสุดในช่วงนั้นกลับไม่ใช่ Hilux Revo และ Isuzu D-Max แต่เป็น Ford Ranger ที่พัฒนาตัวเองจาก T5 มาเป็น T6 (หรือรหัส P375) ที่เปลี่ยนไปในทุกด้าน ตั้งแต่ดีไซน์ ฟังก์ชั่น การขับขี่ และความนิยมในตลาดจนสามารถเป็นที่ 3 ในประเทศไทย และหลายแห่งทำยอดขายจนเป็นแถวหน้าเป็นที่เรียบร้อย แม้กระทั่งในบ้านเกิดที่อดใจไม่ไหวจนต้องมาขายในหลายปีถัดมา มาดูกันว่าเรื่องราวตั้งแต่แรกจนหมดอายุตลาดเป็นอย่างไรไปดูกัน

ถึงบ้านเราได้ใช้ Nissan Kicks โฉมเดิมในรหัสตัวถัง P15 ทว่า ในต่างประเทศได้เปลี่ยนโฉมใหม่ในรหัส P16 ที่มาพร้อมตัวรถที่ใหญ่โตในทุกด้าน ทั้งงานดีไซน์ พื้นฐานรถ ตลอดจนเทคโนโลยีที่อัพเกรดให้ทันสมัย อยากรู้ใช่ไหมรถรุ่นนี้เป็นอย่างไร ไปดูกัน

ตลาดรถยนต์ขนาดเล็ก ณ เวลานี้ ถ้าไม่ใช่ครอสโอเวอร์ก็จะเริ่มเข้าใกล้ทางตัวแล้ว สำหรับอยากเล่าตอนนี้ จะเป็นเรื่องของ Toyota Vios และ Yaris โฉมที่ 3 ในแบบตัวถังกว้างที่รอบนี้ให้ Toyota จากประเทศจีนเป็นแม่งานในการออกแบบและผลักดันให้ไปสู่ระดับโลก สำหรับเรื่องราวนี้จะเล่าเฉพาะตัวก่อนไมเนอร์เชนจ์ และหลังไมเนอร์เชนจ์ที่ขายในประเทศจีนและไทย (ในรุ่น Sedan) ส่วนเรื่องราวหลังจากนี้ที่เป็นจุดกำเนิดของ Yaris Ativ พบกันได้ใน Part ต่อไปครับ

ช่วงที่ C-Segment แข่งขันกันดุเดือดไม่แพ้รถกระบะ Ford ก็ได้ส่ง Focus โฉมที่ 3 ที่มาพร้อมการพัฒนาในทุกด้านทั้งานดีไซน์ ฟังก์ชั่นต่างๆ รวมถึงสมรรถนะที่ขับขี่สนุกสนานจนได้รับความนิยมเยอะมากจากลูกค้าคนรุ่นใหม่ แต่ก็มีเรื่องชะตากรรมที่เล่นตลกในตอนท้าย โดยคลิปนี้จะมาเล่ากันถึงตัวรถทั้งหมด รวมถึงเวอร์ชั่นสปอร์ตสุดติ่งอย่าง ST และ RS เนื้องหาเป็นอย่างไรไปชมได้เลย

เมื่อคู่แข่งมีจุดเด่นมากขึ้น แถมโฉมที่ผ่านมากลับไม่ดังเมื่อเทียบกับโฉมที่ผ่านมา มันถึงเวลาที่ Honda CR-V จำเป็นต้องออกจาก Comfort Zone จนเป็นโจทย์ให้รุ่นดังกล่าวพัฒนาในทุกด้าน ซึ่งโฉมที่ 5 มาพร้อมตัวถังใหญ่ขึ้น ภายในไฮเทคและอเนกประสงค์พร้อมการกลับมาของรุ่น 7 ที่นั่ง ขุมพลังหลากหลายทั้งเบนซิน ดีเซล เทอร์โบ ไฮบริด และ ปลั๊กอินไฮบริด แถมอัพเกรดความปลอดภัยมาตรฐานใหม่จนดึงความสนใจได้อีกครั้ง มาดูกันว่ารถรุ่นนี้น่าสนใจตรงไหนไปดูเลย#honda #hondacrv #ฮอนด้า #ฮอนด้าซีอาร์วี #crv #ซีอาร์วี

การเดินทางตลอด 12 ปีของ Mazda 2 SKYACTIV โฉมปัจจุบันกำลังจะสิ้นสุดลงในไม่กี่เดือนข้างหน้า มาวันนี้เราได้เห็นแล้วว่า รถเล็กสุดฮอตในตอนนั้นเป็นตัวที่สร้างกระแสให้แบรนด์ Mazda กลับมาโด่งดังอยู่ระยะหนึ่ง สำหรับอยากเล่าตอนนี้จะพาไปดูว่า ตั้งแต่เปิดตัวจนถึงปัจจุบันได้ผ่านอะไรมาแล้วบ้าง และมีข้าวของอะไรน่าสนใจ เดี๋ยวจะพาไปรู้จักกันครับ

จากการเปิดตัวของ Hyundai Ioniq 3 รถยนต์ไฟฟ้าสุดโฉบเฉี่ยวทำให้หลายคนคิดถึง Veloster รถสปอร์ตคูเป้ 2+1 ประตูที่มีความปราดเปรียวเต็มสตรีมจนกลายเป็นรุ่นในตำนวน วันนี้ อยากเล่าจะมาพูดถึงรุ่นนี้อีกครั้ง กับรายละเอียดเพิ่มเติมที่ไม่ได้เล่าจากตอนก่อนหน้านี้ ถ้าเกิดอยากรู้ว่าเป็นอย่างไร ไปฟังกันได้เลย#hyundai #hyundaivelostern #ฮุนได #ฮุนไดเวลอสเตอร์ #เวลอสเตอร์ #veloster