Sign up to save your podcasts
Or
Share Nejlevnější parkování auta v Praze? Na chodníku! 🅿️
Share to email
Share to Facebook
Share to X
Share to email
Share to Facebook
Share to X
Or
Nejlevnější parkování auta v Praze? Na chodníku! 🅿️
🚨 Absurdní situace na páteřní cyklotrase A2 v Praze. Zatímco nelegálně zaparkované auto dokáže na týden znepříjemnit cestu tisícům lidí s minimálním postihem, cyklisté jsou nuceni na 10 metrech sesedat z kola.
Byrokracie, arogance a nekompetentnost brání rozvoji městské cyklistiky, která je přitom efektivním, zdravým a ekologickým způsobem dopravy pro každodenní cesty.
Ve videu ukazujeme krach celého systému, který selhává na všech úrovních!
📩 Poradkyně primátora místo řešení zaměňuje pojmy a ukazuje, jak hluboko sahá neznalost i ve vedení města.
Městská cyklistika si zaslouží bezpečné a srozumitelné podmínky, ne byrokratický nonsens.
👉 Podívejte se, sdílejte, komentujte. Tahle fraška se týká všech.
🅿️ 1. Parkování bez pravidel
Auto stálo týden na chodníku, přesto nebylo odtaženo – „zbyl průchod 1,5 metru“. Majitelka projevila aroganci, policie nečinnost. Pokuta max. 1500 Kč dělá z nelegálního parkování nejlevnější místo v Praze.
🚧 2. Značky, které matou
Cyklisté musí sesedat na 10 m kvůli nejasnému značení, které je nelogické, často neplatné, a opravy v nedohlednu – čeká se na rekonstrukci křižovatky.
🏛️ 3. Neznalost a pasivita úřadů
Email poradkyně primátora prozrazuje nepochopení ani základních pojmů. Úřady zaměňují cyklopruh za cyklotrasu a nedokážou reagovat ani na triviální problém.
❗ Otázky pro město
Komu systém slouží? Proč je porušování zákona výhodnější než jeho dodržování? A může občan ještě důvěřovat městu, které selhává i v banálních situacích?
🎯 Závěr
Problém není jen v cedulích, ale v selhání celého systému: od vymáhání pravidel přes plánování až po komunikaci. Bez odpovědnosti a odvahy k nápravě se nic nezmění.
View all episodes
By VHSky🚨 Absurdní situace na páteřní cyklotrase A2 v Praze. Zatímco nelegálně zaparkované auto dokáže na týden znepříjemnit cestu tisícům lidí s minimálním postihem, cyklisté jsou nuceni na 10 metrech sesedat z kola.
Byrokracie, arogance a nekompetentnost brání rozvoji městské cyklistiky, která je přitom efektivním, zdravým a ekologickým způsobem dopravy pro každodenní cesty.
Ve videu ukazujeme krach celého systému, který selhává na všech úrovních!
📩 Poradkyně primátora místo řešení zaměňuje pojmy a ukazuje, jak hluboko sahá neznalost i ve vedení města.
Městská cyklistika si zaslouží bezpečné a srozumitelné podmínky, ne byrokratický nonsens.
👉 Podívejte se, sdílejte, komentujte. Tahle fraška se týká všech.
🅿️ 1. Parkování bez pravidel
Auto stálo týden na chodníku, přesto nebylo odtaženo – „zbyl průchod 1,5 metru“. Majitelka projevila aroganci, policie nečinnost. Pokuta max. 1500 Kč dělá z nelegálního parkování nejlevnější místo v Praze.
🚧 2. Značky, které matou
Cyklisté musí sesedat na 10 m kvůli nejasnému značení, které je nelogické, často neplatné, a opravy v nedohlednu – čeká se na rekonstrukci křižovatky.
🏛️ 3. Neznalost a pasivita úřadů
Email poradkyně primátora prozrazuje nepochopení ani základních pojmů. Úřady zaměňují cyklopruh za cyklotrasu a nedokážou reagovat ani na triviální problém.
❗ Otázky pro město
Komu systém slouží? Proč je porušování zákona výhodnější než jeho dodržování? A může občan ještě důvěřovat městu, které selhává i v banálních situacích?
🎯 Závěr
Problém není jen v cedulích, ale v selhání celého systému: od vymáhání pravidel přes plánování až po komunikaci. Bez odpovědnosti a odvahy k nápravě se nic nezmění.