Věděli jste, že po Praze můžete na sdílených kolech jezdit každý den až 2,5 hodiny zdarma? V tomto videu ukazuji, jak využít výhody PID Lítačky, MultiSport karty i studentského průkazu ISIC a jak jejich benefity správně kombinovat.

Dozvíte se:

Stačí znát pár pravidel a můžete ušetřit až tisíce korun ročně.

👉 Podívejte se také na velký rozhovor Městské cyklistiky o sdílených kolech, kde se dozvíte další tipy a zajímavosti. https://www.youtube.com/watch?v=HfCpt4e5-F0

Článek o tématu: https://www.mestskacyklistika.cz/2026/08/03/kde-jsou-v-cesku-nejvyhodnejsi-sdilena-kola-praha-to-neni/

Pokud vás baví městská cyklistika, přihlaste se k odběru kanálu. Pravidelně přinášíme návody, tipy a novinky ze světa cyklistické dopravy v Praze i dalších městech.

#praha #MěstskáCyklistika #Bikesharing #Rekola #Nextbike #Lítačka #MultiSport #ISIC #Kolo #Cyklistika

Bikesharing je nejjednodušší cesta k městské cyklistice. Nemusíte mít vlastní kolo, řešit servis, parkování ani se bát krádeže. Stačí pár kliknutí v telefonu a můžete vyrazit. Možná vás překvapí, jak jednoduché to je.

V tomto videu si povídám s Honzou Střechou z Rekol, nejstarší české služby sdílených kol. Rekola jezdí v Praze už 13 let a za tu dobu pomohla dostat do sedla tisíce lidí. A i když na sdílených kolech jezdíte pravidelně, určitě se dozvíte něco nového ze zákulisí jejich fungování.

Dozvíte se:

✔️ Jak funguje bikesharing v Praze i dalších městech

#Rekola #Nextbike #Lime #Bikesharing #MěstskáCyklistika #Praha #Cyklistika #Doprava #Kolo #Lítačka

Více v článku: https://www.mestskacyklistika.cz/2026/06/22/uz-jste-zkouseli-sdilena-kola-bikesharing-vas-nadchne/

Podpořit nás můžete zde:

https://www.mestskacyklistika.cz/2025/07/25/podporte-mestskou-cyklistiku-poctivy-a-nezavisly-youtube-kanal/

Tragická nehoda člověka na kole z minulého týdne (červen 2026) v pražské Krči není ojedinělý případ. Je důsledkem dlouhodobého problému, který vytváří samo město. Místo bezpečných tras často posílá cyklisty do nebezpečného provozu nebo na složité a nepoužitelné objížďky.

V tomto videu se podíváme na to, proč k podobným tragédiím dochází opakovaně:

• začarovaný kruh: „Stezky nebudeme stavět, protože tam nikdo nejezdí.“ Jenže lidé tam nejezdí právě proto, že bezpečné stezky chybí.

Součástí videa je i pohled na následky dopravních nehod. Nejen pro samotnou oběť, ale také pro rodinu, kolegy a řidiče, kteří jsou do tragédie zapojeni. Každá smrt na silnici zasáhne desítky dalších lidí.

Ukážeme si také příklady z evropských měst, kde se bezpečnost cyklistů řeší rychleji a systematičtěji než v Praze. Podíváme se i na princip Iniciativy nula, podle které by dopravní systém neměl připouštět smrtelné následky běžných lidských chyb.

Podepište výzvu:

Bezpečná doprava není otázkou ideologie. Je otázkou života a smrti.

Více v článku: https://www.mestskacyklistika.cz/2026/06/11/dalsi-mrtvy-cyklista-v-praze-kdy-se-to-konecne-zmeni/

Zažijte Prahu v dešti z pohledu cyklisty. 🚴‍♂️ Příběh: Pracovně jsem vyrazil z Braníka přes Jiráskův most, ulici V Botanice a Kartouzskou směrem na Plzeňskou. Video je natočené bez komentáře, jen se syrovým zvukem města, abyste měli co nejautentičtější zážitek. Doporučujeme i sluchátka.

I v lijáku se dá jezdit bez problémů, pokud máte osvědčené nepromokavé oblečení – gumové kalhoty s ochranou bot a membránovou nebo gumovou bundu. Tipy na cenově dostupné vybavení najdete v našem předchozím videu. To a další tipy v článku na www.mestskacyklistika.cz

Více je na našem webu:

https://www.mestskacyklistika.cz/2026/06/04/jizda-prahou-v-lijaku-autenticky-pohled-cyklisty/

Martin Dejdar tvrdí, že cyklisté v Praze ignorují cyklopruhy, kterých je spousta. Opravdu? Cyklopruhů je málo a často nejsou bezpečné. Proč lidé na kolech vyjíždějí z cyklopruhů?

Neskočte na papouškování jednoduchých mýtů, či polopravd a zjistěte, jak je to ve skutečnosti. Článek na našem webu přináší podrobnosti:

Vice je v našem článku: https://www.mestskacyklistika.cz/2026/05/14/martin-dejdar-se-myli-cyklopruhu-je-v-praze-malo/

Slova Martina Dejdara pocházejí z kanálu Autoškola King (Celebrity v autoškole) a kanálu Ten Smlsal (Dejdar v autoškole: „Vadí mi chodci i cyklisti“. A pak to rozrazil Bart) https://www.youtube.com/shorts/J8SGlDZ0gZc

Po letech příprav otevřeli Dvorecký most. Nové spojení mezi Zlíchovem a Braníkem výrazně posílí pražskou MHD a dokonce odlehčí Barrandovskému mostu. Zároveň ale ukazuje limity toho, jak se v Praze navrhují dopravní stavby.

Most bez aut dává z dopravního hlediska smysl – podle modelů by jinak přilákal tolik aut, že by zahltila okolní čtvrti. Díky tomu se zlepší spolehlivost autobusů a vzniká důležité propojení mezi metrem B, C, budoucím D a železnicí.

Problém je ale u pěších a cyklistů. Sdílený prostor, červený asfalt (v zahraničí pro vyhrazenou jízdu kol) bez jasného rozdělení a úzká místa u zastávek znamenají riziko konfliktů. Největší slabinou jsou zatím i návaznosti na levém břehu, hlavně v oblasti Strakonické.

Výsledek? Esteticky zajímavý most za 2 miliardy, který dobře funguje pro MHD, ale pro cyklisty a chodce působí spíš jako polotovar.

🎥 V rozhovoru jsme to detailně probrali s náměstkem pražského primátora pro dopravu Jaromírem Beránkem.

Více v článku: https://www.mestskacyklistika.cz/2026/04/17/koupili-dvorecky-most-na-wishi/

Napište do komentářů: Jak na vás Dvorecký most působí? 👇

Stezky a cyklopruhy ve městech jsou stále plné ostrého štěrku ze zimy. Píchli jste už také? Možná jste slyšeli o pěnových vložkách do plášťů Tannus Armour, které slibují konec propíchnutým duším a pohodlnější jízdu. Recenze vypadají skvěle, ale náš test odhalil tři nepříjemnosti, které byste měli před případným nákupem vědět. Pozor, ve videu nehodnotíme odolnost proti defektu! Ta bude jistě vyšší, než kdybychom nepoužili nic.

Více je v článku u nás na webu: https://www.mestskacyklistika.cz/2026/03/12/test-revolucni-vlozky-do-pneu-3-problemy/

👉 Jak se chráníte před defekty vy? Podělte se v komentářích.

Na stezce v pražských Modřanech jsou dlouhodobě nebezpečné boule v asfaltu, které způsobují kořeny stromů. Majitel komunikace je teď alespoň nově barevně zvýraznil, aby byly lépe vidět i za horšího světla. Oprava má přijít až poté, co se vyřeší povolení ke kácení stromu, jehož kořeny asfalt ničí. Místo zatím nemá jméno. Kvůli nápisu od neznámého autora se objevil návrh "Macinkovy deprese“.

Máte lepší?

#cyklistika #Praha #mestskacyklistika #bezpecnost #boule #macinka #shorts

Jak může vypadat město, kde auta nejsou pánem? Praha 7 v posledních letech ukazuje, že to jde i v českých podmínkách. Ve videu se podíváme na zásadní proměnu dopravy v Holešovicích – od zklidnění ulice Dukelských hrdinů přes změny na Strossmayerově náměstí až po plošné zavedení cykloobousměrek.

Společně s místostarostou Prahy 7 Pavlem Zelenkou rozebíráme, proč se městská část rozhodla omezit tranzitní automobilovou dopravu, jaké byly největší obavy veřejnosti a co se stalo po jejich realizaci. Dozvíte se, proč dnes u Výstaviště panuje doslova „šokující ticho“, proč jsou cykloobousměrky v praxi klidnější než na sociálních sítích a jakou roli hraje odvaha úředníků při schvalování dopravních změn.

Ve videu zazní i plány do budoucna: propojení Bubny–Stromovka, chybějící úsek cyklotrasy podél Vltavy nebo drobné zásahy, které výrazně zlepšují kvalitu veřejného prostoru. Praha 7 se tak stává jedním z nejzajímavějších příkladů moderní městské dopravy v Česku.

Více zde: https://www.mestskacyklistika.cz/2025/12/18/cyklorevoluce-v-praze-7-ticho-bezpeci-a-mene-aut/

#Praha7 #doprava #mestskacyklistika #urbanismus #verejnyprostor #cyklodoprava #cyklistika #meneaut #aktivnidoprava

Chystáte se předjíždět cyklistu a přemýšlíte, zda je povinný odstup 1,5 metru k něčemu? Ano, je! Jednoduchý zákon chrání nejen cyklisty, ale i řidiče - snižuje totiž riziko vážných nehod a následných právních opletaček.

Ve videu např. uvidíte:

Jak se jednoduše prokazuje správný odstup? Nepotřebujete žádné složité výpočty.

Více je na: