Nekem Budapest

Az időben nyújtott segítség akár életet is menthet, de vajon bárki használhatja életveszélyben a defibrillátort? Mit jelez a „Mentőre vár” felirat a buszon vagy a villamoson? Mit tegyünk, ha utastársunknak láthatóan segítségre van szüksége? Tizedik podcast-epizódunkban Győrfi Pál, az OMSZ szóvivője volt Borsi Dávid vendége.

Izgalmas esetek mellett megismerhetünk két életmentő mobilalkalmazást is a műsorból, és a végén egy-két kulisszatitokra is fény derül: például arra, hogyan lesz mentőorvosból szóvivő, és honnan merít végtelennek tűnő energiát a sűrű mindennapokban a család és a hivatás mellett.

Kilencedik podcast adásunkban a BKK és a STRABAG szakemberei a Blaha Lujza tér felújításával kapcsolatos munkák és az ezzel járó kihívásokat járták körbe. Ezenkívül számos, nagyberuházással és átépítéssel járó projektet érintettek. Milyen fejlesztési feladatai vannak a Budapesti Közlekedési Központnak a városban? Milyen előkészületeket, kihívásokat, technológiát igényelnek a pesti rakparton zajló átépítési és felújítási munkák? Hol tart most a Lánchíd felújítása? Ezekre a kérdésekre is választ kaphatsz podcastunk kilencedik epizódjában. 

Borsi Dávid vendégei ezúttal Horváth László, a BKK projektmegvalósítási igazgatója, Király Gábor Péter, a STRABAG területi igazgatója és Rácz Zoltán, a BKK infrastruktúra és jármű projektiroda osztályvezetője voltak.

Mindig érdekeltek Budapest legismertebb hidjának titkai? Kíváncsi vagy, hogy zajlik Budapest egyik legnagyobb projektje? Megtudnád hova viszik az oroszlánokat a Lánchíd felújításának idejére? Akkor a Nekem Budapest Podcast 6. epizódját nem hagyhatod ki: Borsi Dávid a rekonstrukció miatt mintegy 18 hónapra elzárt híd történetéről beszélgetett Horváth Lászlóval, a BKK projektmegvalósítási igazgatójával és Erő Zoltán budapesti főépítésszel, amelyből te is számos érdekességet megtudhatsz.

7 éve indult el Budapest első közbringa-szolgáltatása, 2021 májusában pedig egy rövidebb szünet után megújulva tértek vissza a főváros utcáira az almazöld MOL Bubi kerékpárok. A környezetbarát közbringa-szolgáltatás hatalmas népszerűségnek örvend, jelenleg is naponta több ezren veszik igénybe. Legújabb podcast epizódunkban Borsi Dávid arról beszélget Nagy Bence Csaba BKK-s projektvezetővel, Klimon Péterrel, a Bubi bringáit összeszerelő Csepel Kerékpárgyártó és Forgalmazó vezérigazgatójával, valamint Sebők Mátéval, a BKK közlekedési szakértőjével, hogy honnan is indult a budapesti kerékpározás, mikor jelentek meg az első bicikliutak, hogyan viszonyulnak a lakosok a nagyvárosi kerékpározáshoz, avagy mi, budapestiek, mennyire vagyunk kerékpáros város.

Egy kétmilliós városban számos olyan váratlan dolog történhet, amely kedvezőtlenül befolyásolja a közösségi közlekedést: balesetek, csőtörés, utasok rosszulléte, járművek meghibásodása. Szerencsére vannak, akik ugrásra készen figyelnek ezekre az előre nem tervezhető helyzetekre és azonnal beavatkoznak, hogy mielőbb helyre álljon a forgalmi rend. A BKK helyszíni forgalomirányítóinak izgalmas, de csöppet sem könnyű mindennapjait most bárki megismerheti a Nekem Budapest podcast legfrissebb, hetedik adásából.

Egy kétmilliós városban számos olyan váratlan dolog történhet, amely kedvezőtlenül befolyásolja a közösségi közlekedést: balesetek, csőtörés, utasok rosszulléte, járművek meghibásodása. Szerencsére vannak, akik ugrásra készen figyelnek ezekre az előre nem tervezhető helyzetekre és azonnal beavatkoznak, hogy mielőbb helyre álljon a forgalmi rend. A BKK helyszíni forgalomirányítóinak izgalmas, de csöppet sem könnyű mindennapjait most bárki megismerheti a Nekem Budapest podcast legfrissebb, hetedik adásából.

Nem tévedés: 2020-ban összesen 16 ezer menetrend készült Budapesten! Pedig a menetrendek elkészítése közel sem olyan egyszerű, ahogy azt sokan elképzelik.

Negyedik adásával jelentkezik a BKK Nekem Budapest című podcastja, ezúttal a jegyellenőrzés, a bliccelés és a pótdíj sokakat érdeklő témáját járta körül Borsi Dávid szóvivő, kommunikációs vezető és vendégei: a BKK jegyellenőrzési vezetője, valamint egy utaskoordinátor és egy jegyellenőr munkatársa. Az elmúlt öt évben harmadára csökkent a pótdíjazások száma Budapesten: egyre többen veszik igénybe szabályosan, azaz érvényes jeggyel, bérlettel a közösségi közlekedési szolgáltatást, amelyhez a szolgáltatási színvonal folyamatos emelkedése mellett ugyanúgy hozzájárul az ellenőrzési technológia permanens fejlesztése is. Mi állhat még a javuló eredmények hátterében? Vajon véletlenszerűen vagy tudatosan megszervezett beosztás szerint tűnnek fel az ellenőrök a járatokon? Kik azok az elegáns és udvarias új kollégák, akikkel a metróbejáratoknál találkozhatunk? És vajon mi járhatott a BKK történetének legnagyobb bliccrekorder befizetőjének a fejében, amikor 65 pótdjíazási esemény során 2,8 millió forintos tartozást halmozott fel? Mi vesz rá valakit, hogy a BKK-hoz jelentkezzen ellenőrnek? Ezekre a kérdésekre is választ kaphatunk az új epizódban.

Other

Az elmúlt tíz év legnagyobb, közösségi közlekedést támogató fejlesztéséről, a BKK FUTÁR-ról és annak a forgalomirányításban és utastájékoztatásban betöltött szerepéről beszélgetett Borsi Dávid szóvivő a BKK menetirányító központ vezetőjével, a BKK fődiszpécseri központ munkatársával és a BKK Info közlekedési információs munkatársával.

A BKK 10 éves születésnapja alkalmából beszélgetett Borsi Dávid szóvivő a társaság múltját jól ismerő és jövőjéről is határozott elképzelésekkel rendelkező munkatársaival. Beszélgetőpartnerek: Hajnal Tünde és Friedl Ferenc a BKK innovációs szakértői, illetve Csanády Bálint a BKK fődiszpécsere.