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Neue TÜV-Regeln: EU schiebt Autofahrern einen Riegel vor
(Bildquelle: IMAGO / Eibner / Daniel Fleig / Bearbeitung: GIGA)
Ein Rückruf kann direkt zum TÜV-Aus führen.
Die EU hat neue Regeln für die Hauptuntersuchung beschlossen. Wichtig für Autofahrer ist dabei: Offene Rückrufe könnten verhindern, dass ein Fahrzeug überhaupt die HU besteht.
EU-Regeln: Auto-Rückrufe als TÜV-KillerKünftig soll bei jeder Hauptuntersuchung vorher geprüft werden, ob sicherheitsrelevante Rückrufe für das Fahrzeug auch erledigt wurden. Ist das nicht der Fall, gibt es keine Plakette.
Für Autofahrer wäre das eine deutliche Verschärfung, denn bisher hatten viele Rückrufaktionen keine direkten Folgen für die HU. Ohne Nachweis über die Reparatur bleibt das Auto im Zweifel künftig einfach stehen (Quelle: Auto Motor und Sport).
Zusätzlich beziehen die EU-Pläne moderne Technik in den Fahrzeugen viel stärker ein. Systeme wie Notbremsassistenten oder Airbags sollen genauer geprüft werden. Auch Elektro- und Hybridautos rücken stärker in den Fokus, wodurch die Untersuchung insgesamt komplexer wird.
Mehr Kontrollen, neue MöglichkeitenNeben den Rückruf-Regeln kommen noch weitere Änderungen auf Autofahrer zu. So soll die Hauptuntersuchung künftig auch im EU-Ausland möglich sein, etwa für Urlauber oder Langzeitreisende. Eine vorläufige Bescheinigung soll dann immerhin für einen begrenzten Zeitraum gelten.
Außerdem planen die Verantwortlichen strengere Abgasprüfungen. Neben bisherigen Messungen könnten künftig auch Stickoxide und Partikel genauer erfasst werden. Gleichzeitig sollen Straßenkontrollen ausgeweitet werden, wobei verstärkt auch Transporter geprüft werden könnten.
Ein weiterer Punkt betrifft den Gebrauchtwagenmarkt. Werkstätten sollen Kilometerstände dokumentieren, um Manipulationen zu erschweren. Auch Fahrzeugdaten könnten stärker erfasst werden.
Nicht alle Vorschläge wurden von der EU auch tatsächlich umgesetzt. Eine jährliche Pflicht zur Hauptuntersuchung für ältere Fahrzeuge ist vorerst vom Tisch. Autos müssen also auch in Deutschland weiterhin in den bekannten Intervallen geprüft werden.
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By (Bildquelle: IMAGO / Eibner / Daniel Fleig / Bearbeitung: GIGA)
Ein Rückruf kann direkt zum TÜV-Aus führen.
Die EU hat neue Regeln für die Hauptuntersuchung beschlossen. Wichtig für Autofahrer ist dabei: Offene Rückrufe könnten verhindern, dass ein Fahrzeug überhaupt die HU besteht.
EU-Regeln: Auto-Rückrufe als TÜV-KillerKünftig soll bei jeder Hauptuntersuchung vorher geprüft werden, ob sicherheitsrelevante Rückrufe für das Fahrzeug auch erledigt wurden. Ist das nicht der Fall, gibt es keine Plakette.
Für Autofahrer wäre das eine deutliche Verschärfung, denn bisher hatten viele Rückrufaktionen keine direkten Folgen für die HU. Ohne Nachweis über die Reparatur bleibt das Auto im Zweifel künftig einfach stehen (Quelle: Auto Motor und Sport).
Zusätzlich beziehen die EU-Pläne moderne Technik in den Fahrzeugen viel stärker ein. Systeme wie Notbremsassistenten oder Airbags sollen genauer geprüft werden. Auch Elektro- und Hybridautos rücken stärker in den Fokus, wodurch die Untersuchung insgesamt komplexer wird.
Mehr Kontrollen, neue MöglichkeitenNeben den Rückruf-Regeln kommen noch weitere Änderungen auf Autofahrer zu. So soll die Hauptuntersuchung künftig auch im EU-Ausland möglich sein, etwa für Urlauber oder Langzeitreisende. Eine vorläufige Bescheinigung soll dann immerhin für einen begrenzten Zeitraum gelten.
Außerdem planen die Verantwortlichen strengere Abgasprüfungen. Neben bisherigen Messungen könnten künftig auch Stickoxide und Partikel genauer erfasst werden. Gleichzeitig sollen Straßenkontrollen ausgeweitet werden, wobei verstärkt auch Transporter geprüft werden könnten.
Ein weiterer Punkt betrifft den Gebrauchtwagenmarkt. Werkstätten sollen Kilometerstände dokumentieren, um Manipulationen zu erschweren. Auch Fahrzeugdaten könnten stärker erfasst werden.
Nicht alle Vorschläge wurden von der EU auch tatsächlich umgesetzt. Eine jährliche Pflicht zur Hauptuntersuchung für ältere Fahrzeuge ist vorerst vom Tisch. Autos müssen also auch in Deutschland weiterhin in den bekannten Intervallen geprüft werden.