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Diesel kostet 2,52 € pro Liter, und BMW bringt einen Elektro-3er mit 108 kWh, 900 km Reichweite und 400 kW Ladeleistung. Wird der Verbrenner-3er damit zum Auslaufmodell?
Wir schauen uns den neuen BMW i3 Neue Klasse an: Leistung, Batterie, Reichweite, das neue Cockpit mit Panoramic Vision und kantigem Lenkrad und die echten Trade-offs bei Gewicht und Preis. Plus: Ein liebevoller Nachruf auf den alten i3. ;)
Du möchtest den Podcast lieber hören als sehen? Links zum Abonnieren der Audio-Version findest du auf https://electricshift.de.
#BMWi3 #NeueKlasse #ElectricShift #Elektromobilität #BMW #EAuto #EMobility
00:00 — Intro
03:17 — Warum der BMW i3 Neue Klasse?
05:38 — Rückblick: Der alte i3
13:30 — Fahrgefühl, Cockpit & Lenkrad
18:27 — Batterie & Reichweite: 108 kWh, 900 km WLTP
25:30 — Laden: 800V, 400 kW und das Infrastruktur-Problem
31:15 — Innenraum & UX: Panoramic Vision, Touch-Lüftung, fehlende Knöpfe
36:08 — Trade-offs, Varianten & Fazit
By Philipp Hellwig & Marcel LenzDiesel kostet 2,52 € pro Liter, und BMW bringt einen Elektro-3er mit 108 kWh, 900 km Reichweite und 400 kW Ladeleistung. Wird der Verbrenner-3er damit zum Auslaufmodell?
Wir schauen uns den neuen BMW i3 Neue Klasse an: Leistung, Batterie, Reichweite, das neue Cockpit mit Panoramic Vision und kantigem Lenkrad und die echten Trade-offs bei Gewicht und Preis. Plus: Ein liebevoller Nachruf auf den alten i3. ;)
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#BMWi3 #NeueKlasse #ElectricShift #Elektromobilität #BMW #EAuto #EMobility
00:00 — Intro
03:17 — Warum der BMW i3 Neue Klasse?
05:38 — Rückblick: Der alte i3
13:30 — Fahrgefühl, Cockpit & Lenkrad
18:27 — Batterie & Reichweite: 108 kWh, 900 km WLTP
25:30 — Laden: 800V, 400 kW und das Infrastruktur-Problem
31:15 — Innenraum & UX: Panoramic Vision, Touch-Lüftung, fehlende Knöpfe
36:08 — Trade-offs, Varianten & Fazit