En innholdsrik uke er bak oss. Wizz Air gir opp norsk innenriks, et restrukturert Norwegian er på vingene, SAS Ireland etablerer seg i København og Flyr har tegnet kollektivavtale med Norsk Flygerforbund. I denne episoden har vi besøk av forbundsleder Yngve Carlsen, og vi ser nærmere på den siste ukens luftfartsnyheter. Send oss gjerne innspill og forslag! Da når du oss på e-post [email protected].

Etter et tøft år hvor 40 % av pilotene ble sagt opp, har mye skjedd i og rundt SAS i vår. Ny tariffavtale, og ny leder er på vei, for å nevne noe. Samtidig strammer konkurransesituasjonen seg til, og mange frykter at de skandinaviske arbeidsplassene kan forsvinne. Hva er situasjonen nå, og når kan SAS begynne å trenge piloter igjen? I denne episoden møter vi leder Christian Laulund i Norske SAS-flygeres forening.

Over hele landet kan du se pilotene i Luftambulansetjenestens Flygerforening (LTF) i sine gule Beechcraft B250 og Cessna Citation. De er er kritiske for å holde samfunnet oppe, og med syke pasienter som passasjerer flyr de på ett av verdens mest krevende rutenettverk. Hvilke utfordringer gir det? I denne episoden blir vi litt bedre kjent med pilotene og fixed wing-seksjonen av luftambulansetjenesten.

I regjeringens reviderte nasjonalbudsjett var det ingen hjelpende hånd til luftfarten. - Total mangel på forståelse for den enorme krisen luftfart faktisk står i, sa LO-leder Peggy Hessen Følsvik til LO.no. Hva tror hun nå om veien videre for norsk luftfart? Hva kan vi gjøre for å sikre en bærekraftig bransje? I denne episoden er LO-lederen gjest.

De fleste er enige om at utslippene fra luftfarten må ned, og nye former for energi er et viktig steg på veien. Tecnam har presentert sitt første elektriske passasjerfly med 9 seter som er planlagt å ta av i 2026, med Widerøe som potensiell kunde. Hva skal vi forberede oss på når den elektriske luftfarten kommer, og gjør politikerne jobben umulig for operatørene med sin avgiftspolitikk? I denne episoden får vi besøk av administrerende direktør Stein Nilsen i Widerøe og leder Jo Bjørn Skatval i NFs flysikkerhetskomite for å lære mer om hva vi har i vente, og hvilke utfordringer elektrisk luftfart byr på.

Hvordan kommer man egentlig til enighet mellom to parter som skal forhandle? I dag handler det om forhandlinger og tariffavtaler i podcasten. Christopher Thune og Rune Sundland tar oss med innenfor dørene i forhandlingslokalet, for å gjøre oss litt klokere på hva som skjer.

Hva gjør man når man er utdannet flyger, men mister jobben? Da koronapandemien traff i 2020, mistet mange jobben i cockpit. For å ta vare på disse og andre profesjonelle flygere uten jobb, ble Flygerutdannedes forening (FUF) startet opp i år. Hva kan de gjøre for flygere som har mistet jobben, og hvilke utfordringer og muligheter ser de fremover? Leder Audun Wikestad besøker studio i denne episoden. Kontakt oss gjerne på [email protected] med spørsmål eller forslag. Takk til initiativtaker Christopher Thune, og til Tommy Nordvik som har laget jinglene du hører i episoden.

Et lekket lydklipp fra et internt møte i Wizz Air har skapt oppstyr den siste tiden. I følge Reuters skal selskapets flygesjef blant annet ha oppfordret til å skrive ned navn på kolleger med for høyt sykefravær. Samtidig ba han om at man ikke skulle røre de nederlandske kontraktspilotene i et bemanningsselskap fordi "they’re easy to manage because we can let them go at any time. They only have 24 days of (leave) and they’re incredibly cheap". Kan vi tillate at denne typen operatører får operere fritt i Norge? Hva bør politikerne gjøre, og hva kan de gjøre? Forbundsleder Yngve Carlsen besøker podcasten i denne episoden.

Kontakt oss med tips til saker eller tema du vil høre mer om i podcasten. Du når oss på [email protected]. Takk til initiativtaker Christopher Thune, og til Tommy Nordvik som har laget alle jinglene du hører i episoden.

Link til referert nettartikkel fra Reuters: https://www.reuters.com/article/us-health-coronavirus-wizz-air-hldgs-job/exclusive-wizz-air-replaces-operations-chief-after-probe-into-pilot-redundancies-idUSKBN2BV2XA

Hva innebærer jobbhverdagen når du jobber som innenlands helikopterpilot i Norge? Leder Øyvind Myhre i Airlift flygerforening er en av mange piloter som flyr inspeksjoner av kraftlinjene, tunge løft til fjells, og driver slokking av skogbranner. Men bransjen presses på pris, og stramme anbud gjør driften krevende. I denne episoden har vi med oss Øyvind Myhre, og administrerende direktør Stian Hårklau i Airlift. Husk at du kan nå oss på e-post [email protected].

En stor takk til initiativtaker Christopher Thune bak podcasten. En stor takk går også til Tommy Nordvik som har laget alle jinglene du hører i episoden. Øyvind Myhre står bak bildet på episodecoveret.

Alle har et forhold til flysikkerhet, enten du jobber i luftfart eller om du er passasjer. Luftfartsbransjen står overfor en rivende utvikling, med økende krav til effektivitet og bærekraft. Hvordan kan vi få til dette på en sikker måte? Og hvilke utfordringer og muligheter finnes? Leder Jo Bjørn Skatval i flysikkerhetskomiteen kan mer om dette enn de fleste. Husk at du kan nå oss på e-post [email protected].

Vi retter en stor takk til initiativtaker bak podcasten, Christopher Thune. Samtidig en takk til Tommy Nordvik, som har laget alle jinglene du hører i episoden. Fotograf bak episodecoveret er Erlend Remmen.