Nhật ký Đô thị

Hiện nay tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi qua địa phận TP. Cần Thơ và tỉnh Kiên Giang đang được Bộ Giao thông Vận tải giao Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận làm chủ đầu tư nâng cấp, sửa chữa mặt đường với tổng mức đầu tư khoảng 750 tỷ đồng.

Vừa qua, Bộ GTVT tiến hành lấy ý kiến dự thảo Nghị định quy định về niên hạn sử dụng của xe cơ giới. Trong đó, bổ sung quy định về niên hạn đối với xe ô tô chở trẻ em mầm non, học sinh, không quá 20 năm.

Trong nhiệm kỳ 2020 - 2025, TP.HCM đề ra chương trình chỉnh trang đô thị, trong đó di dời và tổ chức lại cuộc sống của người dân đang sống ven và trên kênh rạch là nhiệm vụ có tính cấp thiết.

Tuy nhiên đến thời điểm này lượng nhà ở đã được di dời rất ít, trong khi đó người dân đang phải sống trong những căn nhà tạm bợ, xuống cấp nguy hiểm nhưng không được sửa chữa vì chờ được giải toả.

Vậy những khó khăn trong việc triển khai thực hiện đề án trên là gì? Liệu rằng với mức hỗ trợ tăng, điều chỉnh giá đất có giúp việc di dời nhà ở ven kênh rạch được thuận lợi hơn?

Bước vào năm học mới, tình trạng học sinh, sinh viên điều khiển phương tiện vi phạm Luật Giao thông đường bộ đang có chiều hướng gia tăng. Do đó, để ngăn ngừa các vụ TNGT đáng tiếc xảy ra, nhà trường, gia đình cần hơn nữa phối hợp với các cơ quan chức năng để ngăn ngừa những tai nạn đáng tiếc xảy ra, có những biện pháp quản lý, tạo ý thức chấp hành pháp luật cho học sinh khi tham gia giao thông.

Sở GTVT Hà Nội vừa đề xuất Thành phố lắp đặt 600 camera giao thông để giám sát tốc độ, đo đếm lưu lượng và xử phạt giao thông tại khu vực nội đô. Hãy cùng VOV Giao thông trò chuyện với người tham gia giao thông về mong muốn của họ nếu Thành phố triển khai hệ thống này.

Trong khuôn khổ Diễn đàn kinh tế TPHCM lần thứ 5, lãnh đạo Chính Phủ, các Bộ ngành, Diễn đàn Kinh tế thế giới và TPHCM đã thực hiện nghi thức khánh thành và đưa Trung tâm Cách mạng Công nghiệp 4.0 đầu tiên của Việt Nam đi vào hoạt động.

Hằng năm vào giai đoạn từ tháng 8-10 (âm lịch), TP.HCM và khu vực Đông Nam Bộ thường chịu ảnh hưởng của triều cường, năm nay lại cộng với mưa kéo dài trên diện rộng sẽ làm đảo lộn cuộc sống người dân ít nhiều.

Sau những nỗ lực tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, cao tốc Bến Lức – Long Thành đã có nhiều tín hiệu khởi sắc, các gói thầu/hạng mục công trình đã quay trở lại nhịp thi công để bù cho quãng thời gian chậm tiến độ vừa qua.

VOV Giao thông đã có cuộc trao đổi với ông Đặng Hữu Vị - Giám đốc Ban quản lý các đường cao tốc phía Nam (Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam) để tìm hiểu thêm.

Theo ghi nhận của VOV Giao thông, chỉ một đoạn đường Nguyễn Khang từ đường Cầu Giấy tới cầu Yên Hòa có tới 3 cơ sở giao nhận hàng chuyển phát nhanh.Việc xuất hiện ngày càng nhiều các cơ sở này ở mặt đường nhiều tuyến phố Hà Nội đã đáp ứng nhu cầu càng cao của khách hàng, nhưng có một thực tế là hoạt động của các cơ sở này lại đang ảnh hưởng không nhỏ đến giao thông đi lại và nhiều yếu tố khác.