Ist das Fahrrad eigentlich ein relevantes Verkehrsmittel im Alltag oder eher nur ein Freizeitgegenstand? Wie entwickelt sich eine Person zum Radfahrer bzw. Radfahrerin? In den letzten Jahren wird in Deutschland eine zunehmende Fahrradnutzung festgestellt. Allerdings ist dabei zunächst nicht klar, für welche Zwecke das Fahrrad genutzt wird und ob diese Zunahmen eher eine Intensivierung der Nutzung durch einen mehr oder weniger harten Kern an Radfahrern oder tatsächlich eine zunehmende Verwendung des Fahrrads als Verkehrsmittel durch mehr Personen bedeutet. Zudem stellt sich die Frage, inwieweit Potenziale der Fahrradnutzung bereits ausgeschöpft sind bzw. in welchen Personengruppen und Situationen „mehr“ Fahrrad gefahren werden könnte und durch welche Maßnahmen derartige Potenziale gehoben werden können.