Ayer se realizó la sesión del Consejo Estatal del Transporte, en la cual se rechazaron las 2 propuestas de alza a las tarifas. Los transportistas podrían emprender más acciones para presionar al Gobierno y a la ciudadanía.

Los casos de La Estanzuela y la Sierra de Picachos evidencian la vulnerabilidad en la que se encuentran las áreas verdes de Nuevo León.

El gobernador Jaime Rodríguez Calderón presentó una propuesta, con la que pretende que el transporte urbano sea controlado en su totalidad por el Gobierno estatal, eliminando las concesiones de los transportistas.

Los alcaldes metropolitanos pedirían que si avalan el aumento, como contraparte los transportistas deben mejorar sus unidades, frecuencias y la calidad de sus choferes.

En paralelo, el Estado tendría que entregarle a los alcaldes más recursos en cuestiones de pavimentación y vialidades.

¿Como interpretar que El Bronco no se haya pronunciado en torno a la propuesta de las Cámaras empresariales de un aumento único de 2 pesos y que prefirió esperar a la resolución del pleno de la Comisión?

Como ellos buscaban un aumento de hasta el 50 por ciento, elevando más el pasaje y en todas las formas de pago, comentaron que si se aprueba dicha propuesta, se verían obligados a "reducir el servicio".

En sesión del Consejo de Transporte, van a empezar a correr las matemáticas, ya que los votos de los dueños de las rutas urbanas no son suficientes para aprobar el alza. Así, deberán tomar el camino del gobernador o el de los activistas.

Buscan que se establezcan medidas para que el mejoramiento de la refinería se acompañe de reducción de emisiones contaminantes, que se cambie ya la gasolina de mala calidad a una buena para la urbe regia y que se modifiquen normas a favor de la protección de la salud.

Luego de que los activistas e integrantes de colectivos como Únete Pueblo comenzaron a proliferar la información de convocar a una protesta pacífica el próximo martes, día en que la Comisión de Transporte sesionará en torno a la solicitud del sector transportista para elevar las tarifas de las rutas urbanas, las voces empezaron a correr dentro del Congreso estatal sobre las intenciones de pasar esta iniciativa al 10 de mayo.

Tras el paro de las rutas urbanas del área metropolitana de Monterrey, ahora es trabajo del usuario exigir al Congreso y al Ejecutivo estatal revertir el alza en las tarifas.