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La crisi dell'auto in Italia e Germania è drammatica, con un crollo della produzione Stellantis. Dati mostrano un calo significativo delle vendite e della produzione rispetto al 2019, evidenziando problemi preesistenti.

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Il Presidente Mattarella sottolinea l'importanza della libertà di stampa, ricordando che ogni attacco contro di essa è un atto eversivo contro la Repubblica. Ha ribadito il ruolo costituzionale dei giornalisti.

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Il Ministro Giorgetti ha sottolineato che le banche devono adattarsi ai clienti come un abito su misura, mentre il governatore Panetta ha evidenziato i rischi delle criptomonete, possedute dal 4% dei consumatori europei.

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L'Italia sta diventando un paradiso fiscale per ricchi stranieri grazie alla flat tax di 100 mila euro, attirando 1136 nuovi residenti nel 2023. Tuttavia, questa misura non beneficia gli italiani.

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Negli ultimi 4 anni, il debito pubblico europeo è aumentato di 2.500 miliardi di euro. Sorprendentemente, la Francia ha registrato il maggior incremento, seguita dalla Germania, con l'Italia al terzo posto.

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Le parole del commissario Paolo Gentiloni sull'assenza di austerità nell'Unione Europea sono difficili da credere. Nonostante le crisi recenti, il rigore economico sembra persistere, sollevando dubbi sull'efficacia delle nuove raccomandazioni.

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Nonostante il calo generale delle vendite di auto, Ferrari vende circa 1.100 auto al mese, mentre la 500 elettrica di Stellantis vende 100 unità al mese, evidenziando una crisi nel settore delle auto elettriche.

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I dieci brand italiani più preziosi, tra cui Gucci, Generali e Ferrari, valgono complessivamente 191 miliardi di euro, in aumento del 9% rispetto all'anno precedente. Tuttavia, manca un forte presenza nell'economia digitale.

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Nonostante dati economici italiani positivi, i salari reali sono diminuiti dell'8% negli ultimi quattro anni. Questo dato, insieme al debito pubblico, richiede una riflessione approfondita.

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