Noticias del sector Transporte

La semana pasada hablamos que las multas de la Carta Porte se aplicarían a partir del 1 de agosto 2023.

Sin embargo, la CANACAR solicita ampliar prórroga a favor de micro y pequeñas empresas.

Por otra parte, hay tropiezos para el Nearshoring, especialmente al Norte de México, a causa de falta de recursos naturales que no pueden producirse en la región.

¡Además, ya hay resultados del SuperTruck II!

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La Carta Porte sigue siendo un tema, dado que el plazo para su trámite y evitar multas, expira el primero de agosto. De este modo, se considera que la presencia de errores o la falta de expedición pueden representar multas de hasta $17,000 MXN.

Por otra parte, se ha anunciado nuevo plazo para mudar operaciones al AICM por solicitud de empresas extranjeras.

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Entre las noticias de esta semana, encontrarás que Estados que presentan mayor ventaja frente al Nearshoring de acuerdo con el Índice de Competitividad Estatal.

Se llevó a cabo la inauguración del primer Electric Island en México, y hubo noticias de permisos de tránsito para tractocamiones.

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Esta semana, la SICT autorizó al Tren Maya al transporte de carga. Por otra parte, la institución anunció que cuenta con recursos insuficientes para el mantenimiento de carreteras.

La CANACAR dio seguimiento a la problemática en aduanas y puertos, buscando acuerdos con la SEMAR, el Sistema Portuario Nacional y los administradores de Aduanas en Veracruz, Altamira, Manzanillo y Lázaro Cárdenas.

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Esta semana, la SICT y la CANACAR dieron continuación al tema de los paradores seguros en México. Comunicando que actualmente se encuentran en un proceso de firmar acuerdos con municipios y Estados para convertirlo en una realidad.

Por su parte, hubo dos avances interesantes rumbo a la descarbonización. El primero, fue la adquisición de dos plantas Faurencia por parte de Cummins. Pero el más interesante fue la noticia del primer biocombustible diesel a partir de desechos.

Además, Dayco anunció la producción de un nuevo desacoplador de alternador de marcha libre, mientras que Peterbilt presentó su nuevo vehículo modelo 589.

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Esta semana Nuevo León se posicionó como el Estado con mayor producción de vehículos eléctricos de México, gracias a KIA.

La empresa comenzará la producción del EV9, sumándose a los vehículos eléctricos Tesla y Navistar ya producidos en la región.

El servicio aéreo militar cuyo propósito es facilitar que México recupere la categoría 1 en aviación, ha anunciado que podrá brindar transporte de carga.

Se establecieron acuerdos durante la ENAMOV y se llevó a cabo la Expo Proveedores del Transporte y Logística en Nuevo León.

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Las revisiones de carga en Texas están causando pérdidas monetarias, llegando a los mil millones de dólares. Esto como consecuencia de los retrasos de tiempo, que van de las 8 a las 27 horas.

Ante esta situación, el Gobierno de México está tomando acciones para retirar dichas revisiones.

En otras noticias, Cummins busca facilitar la transición a los combustibles limpios con un nuevo motor 100% hidrógeno.

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California trae noticias, ya que presenta claramente sus planes tumbo a las tecnologías limpias para el 2035 y 2045.

El primer año, tiene como meta dejar la producción de vehículos de combustión interna. Mientras que para el 2045 solo circularán vehículos a base de tecnologías sustentables.

Por otra parte, hay nuevas normas para el sistema ferroviario y a los Servicios Auxiliares al autotransporte Federal de Arrastre.

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Esta semana seguimos viendo avances en la innovación enfocada a la descarbonización. Por una parte, Cummins apuesta por aumentar sus esfuerzos en el transporte público, mientras que Freightliner libera su nuevo camión eléctrico.

Además, México se encuentra a unos pasos de recuperar la categoría 1 en aviación, dejando casi listo el panorama para la auditoria final.

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La semana pasada fue la Cumbre California-México organizada por la Universidad de California y enfocada a la transición de una economía binacional sostenible y resiliente al clima.

Instituciones como la CANACAR y ANPACT participaron hablando del impacto que tendrá esta temática a corto plazo para México. Entre ellas, la posible pérdida del transporte transfronterizo a California, el cual representa un 22% del total.

Por su parte, y también enfocado a la sostenibilidad, la empresa Samsara liberó Fuel & Energy Hub en USA para permitir que las empresas lleguen a sus metas.

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