Así lo dio a conocer en Noticias Ya, Alberto Mario Forero, representante de la comunidad de Villa Campestre. 

Manifestó que "La carrera 51B Distrito de Barranquilla o carrera 30 de Puerto Colombia y hoy en día la Gran Vía, es Vía departamental y le corresponde a la Secretaria de Tránsito y Transporte departamental, ejercer sus competencias y el control. Tal circunstancias no implica que la Secretaria de Tránsito municipal también ejerza sus funciones".

Dijo que "El caos reinante hoy, por las obras que están realizando, es porque no tiene ningún tipo de señalización y separadores para guiar a los conductores y además funcionarios que controlen la circulación y puedan evitar las congestiones o accidentes".

Enfatizó en que "Al contratista que realiza la obra, deberían exigirle que coloque la señalización idónea, y separadores mientras terminan el proyecto".

Explicó que el cruce actual de la calle 3 con la Gran Vía, es peligroso para la integridad de los peatones y conductores.

"No comprendo para que realizan reuniones con la comunidad si no ponen en prácticas las técnicas y normas de tránsito para controlar una vía en construcción", finalizó.

La directora Ejecutiva del zoológico de Barranquilla Farah Ajami indicó que en frente del peaje Los Papiros es el predio que estaba establecido, sin embargo tiene algunos problemas legales, lo que ha demorado la donación.

"Por eso se han estudiado otras posibilidades con la CRA y nuestro consejo directivo. Hemos visto el desarrollo que va a tener el área de Mallorquín y el ecoparque, hemos buscado alternativas ahí. Los terrenos son de Argos y se estudia la viabilidad también", precisó Ajami.

Dijo además que bajo la figura de cesión al Distrito se está analizando para poder darle un empuje a este proyecto de traslado.

La Central Unitaria de Trabajadores "CUT", Subdirectiva Atlántico, ve con mucha preocupación el cierre de empresas emblemáticas en Barranquilla.

El cierre de empresa Curtiembres Búfalos, con más de 87 años de existencia y con 300 trabajadores a su servicio obedece a los altos impuestos y caros servicios públicos que se han introducido en los últimos 15 años en esta ciudad lo que ha generado la asfixia a esta emblemática compañía, la cual pasa a engrosar el número de empresas cerradas en esta ciudad, creando malestar social entre sus habitantes.

"Actualmente Curtiembres Búfalo, muy a pesar de estar sometida a los parámetros de la ley de insolvencia 1116 de 2006, venia cumpliendo un papel determinante en la generación de empleo de la mano de su responsabilidad social empresarial en el sentido que debido a su ubicación en el barrio Rebolo en pleno centro de la ciudad de Barranquilla sus trabajadores la mayoría viven en ese sector, con el cierre son 300 trabajadores que se van a la calle, los cuales se suman al ejército de desempleados en la ciudad, quedando afectada más de 1000 familias que dependen de esta importante empresa y se anexan a este cierre de empresas emblemáticas las siguientes: Aluminios Reynolds, Peldar. Cementos Argos, Triplex Pizano, Coltabaco, Leopinturas, entre otras", señala el comunicado.

Estos continuos cierres de empresas han transformado a nuestra otrora "Puerta de Oro" en una ciudad de servicios con un aumento escandaloso en la reducción de su industria. La falta de políticas públicas de los administradores de la ciudad en los últimos 15 años, la falta de garantías a la industria que faciliten la generación y su asentamiento en actividades industriales en este territorio ha conllevado al adelgazamiento o cierre de importantes industrias o fabricas en nuestra ciudad a lo que se suman otros agravantes como son los altos impuestos como el predial y valorización y como si esto fuese poco llega a rebozar la copa el nuevo impuesto a las energías limpias, golpe certero que aleja mucho mas la posibilidad de ver en nuestra ciudad nuevas empresas e industrias puesto que estas medidas van en contra vía de la inversión y el desarrollo industrial

La CUT Atlántico, solicitó a las autoridades civiles un compromiso serio de establecer una política publica de llamamiento al desarrollo industrial, a la generación de empleo, pero un empleo que dignifique al ser humano.

"Nuestra Central mantiene su posición inalienable en defensa de los intereses de los trabajadores y una política de bienestar del pueblo y alcanzar una verdadera paz con justicia social", precisó el directivo.

La alcaldesa de Soledad Atlántico Alcira Sandoval señaló que la administración tiene los recursos para iniciar la obra que "ha estado abandonada por muchas administraciones, el tramo comprendido en la llamada vía Tauro".

Precisó que "En próximos días damos inicio a estas obras, tenemos ya la autorización".

Precisó que "Serán identificados con logos de @transmetrobaq y operarán en horas pico.

Y agregó que "Al 1 de abril debemos tener ya una flota recuperada importante ya operando.

Los hechos que fueron noticia un día como hoy.

"Esperamos que pueda tener estabilización en una semana el operador ha venido de manera equitativa dando suministro de agua a todas las poblaciones de manera paulatina, sin embargo, por la cantidad de días de desabastecimiento total, que se tuvo, como una semana y lo extensa de la red de distribución del sistema del acueducto esperamos nosotros desde la Gobernación que está estabilización va a tardar aproximadamente una semana", indicó Ospina.

Conozca los hechos que fueron noticia un día como hoy en la historia.

Al respecto habló en Noticias Ya el senador Mauricio Gómez Amin quien afirmó que "vamos a cumplirle a la ciudadanía de la región Caribe a la ciudadanía de Barranquilla del Atlántico que está indignada con este tema vamos a revelar los números y las cifras del daño irreparable que le hace el gobierno de Petro a la región Caribe y al país al dejar perder estos juegos panamericanos. Dejaron que se le salieran los juegos de las manos por ignorancia por negligencia, por falta de gestión todo un país se perdió de una oportunidad muy importante, son los segundos juegos más importantes después que los Olímpicos".

Indicó que este debate es para presentar un precedente para que los ministros del gobierno de Petro entiendan que no se debe atropellar una región como lo hizo la ministra que Astrid Rodríguez quien atropella a una ciudad como Barranquilla.

"Es un mensaje político, por supuesto que jurídico pues ya no tiene ningún efecto porque la ministra ya no está en el carro, pero es un mensaje que se le manda al gobierno nacional, el pueblo no está contento con lo que pasó, nosotros jurídicamente tenemos la viabilidad de hacer el debate, porque la renuncia de la ministra no lo impide", precisó Gómez Amin.