ntv Wirtschaft

Der Ölpreis springt über die Marke von 100 Dollar – und die Börsen reagieren mit deutlichen Verlusten. Wir erklären wie lange der Preisschock anhalten könnte. Außerdem schauen wir auf die Folgen für Verbraucher: vom Tanken bis zum Wocheneinkauf. Was bedeutet das für Inflation, Konjunktur und Anleger? Und warum gelingt ausgerechnet in diesem nervösen Umfeld einem Unternehmen aus Lübeck ein erstaunlich stabiles Börsendebüt?

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Die Lufthansa trotzt im Jubiläumsjahr den Krisen – und profitiert kurzfristig sogar vom Ausfall der Golfairlines, während der Nahostkrieg Flugpläne und Preise durcheinanderwirbelt. An den Börsen sorgt der steigende Ölpreis für Nervosität, der Dax verliert deutlich und Experten raten Anlegern zu kühlem Kopf. Gleichzeitig schlägt das Handwerk Alarm: Fehlende Fachkräfte, hohe Abgaben und zu viel Bürokratie setzen viele Betriebe unter Druck.

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Über zwei Euro für einen Liter Sprit und das gleich doppelt. Diesel und SuperE10 knacken fast zeitgleich eine Marke, die viele für eine Schockgrenze halten. Und während Autofahrer an der Zapfsäule schlucken, meldet der Logistikkonzern DHL ein besseres operatives Ergebnis - trotz schwacher Weltkonjunktur und globaler Unsicherheiten.

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Diesel klettert am Morgen auf mehr als zwei Euro – weil der Iran-Krieg die Ölpreise und Lieferketten durcheinanderwirbelt. In Brüssel legt die EU-Kommission einen Plan vor, der Europas Industrie schneller und widerstandsfähiger machen soll. Und in der Auto-Welt sehen wir, was andernfalls passiert: wie schnell nämlich Druck auf die Zahlen durchschlägt – bei Mercedes sogar bis ins Chefgehalt.

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Der Dax rauscht am vierten Tag des Iran-Kriegs nach unten – Öl und Gas schießen nach oben. Tanker stecken in der Straße von Hormus fest. Und plötzlich zeigt sich: Manche Länder trifft das kaum, andere direkt ins Mark. Und im Nahen Osten sitzen Zehntausende Urlauber fest – Reiseveranstalter starten die Rückholung und hoffen gleichzeitig auf Planbarkeit.

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An der Zapfsäule wird’s wieder teurer – Benzin und Diesel kosten so viel wie seit fast zwei Jahren nicht. Gleichzeitig rutschen die Aktienmärkte ab. Öl und Gas ziehen kräftig an. Und ganz konkret spüren es gerade auch viele Reisende: In den Golfstaaten sitzen Zehntausende nach Angriffen fest, Flüge werden ausgesetzt. 

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Auf deutschen Dächern könnte es bald etwas leerer werden: Das Bundeswirtschaftsministerium plant laut einem Arbeitsentwurf, die Förderung kleiner Solaranlagen zu streichen. Bei der Deutschen Bahn dagegen geht es um Planungssicherheit: Bahn und Lokführergewerkschaft GDL einigen sich auf einen neuen Tarifvertrag– BASF dagegen bereitet sich auf ein weiteres Krisenjahr vor und: Gute Nachrichten für alle Tierfreunde – Bei einer Lufthansa-Tochter sind bald große Hunde im Flieger erlaubt. 

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In der Epstein-Affäre tritt der Chef des Weltwirtschaftsforums zurück. An der Börse suchen Anleger parallel nach Halt – und bekommen ihn zumindest kurzfristig von Nvidia, wieder mit Rekordzahlen. Nestlé wiederum dreht intern an der Leistungsschraube und ändert Boni-System. Und die Deutsche Telekom legt, gestützt vom Auslandsgeschäft, einen überraschend optimistischen Ausblick hin. Und damit: Hallo und herzlich willkommen. 

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Schwarz-Rot dreht das Heizungsgesetz deutlich zurück: Öl und Gas bleiben beim Heizungstausch wieder erlaubt – aber die Kostenfrage verschwindet damit nicht. Außerdem: Der Staat rutscht 2025 tiefer ins Minus. Und Verbraucher müssen für ihr Smartphone immer tiefer in die Tasche greifen.

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Eine Umfrage zeigt: Viele aus der Generation Z fühlen sich im Job, Studium oder in der Ausbildung deutlich gestresster als Ältere. Gleichzeitig reist Bundeskanzler Friedrich Merz nach China, während das Institut der deutschen Wirtschaft warnt: Der Wettbewerb mit China trifft hierzulande vor allem die Autoindustrie. Außerdem: Verdi ruft zu bundesweiten Warnstreiks im Nahverkehr auf.

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