NUFAM – der Nutzfahrzeugpodcast der Messe Karlsruhe

NUFAM – der Nutzfahrzeugpodcast der Messe Karlsruhe

By Messe KarlsruheSociety & Culture
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NUFAM – der Nutzfahrzeugpodcast der Messe Karlsruhe episodes

  • Ab wann lohnt sich die Investition in einen Wasserstoff-Lkw?
    Robert Halas ist der Architekt der BWM-Wasserstoffforschung und -Strategie. Er ist überzeugt: Wir brauchen Elektro und Wasserstoff gleichermaßen.
    • Allianz Wasserstoffmotor e.V.: https://allianz-wasserstoffmotor.de/de/startseite.html
    • NUFAM auf Instagram: https://www.instagram.com/nufam_karlsruhe/
    • Alle NUFAM-Podcastfolgen hier: https://nufam.podigee.io/
    • Website: https://www.nufam.de/de/
    • LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/nufam-karlsruhe/?originalSubdomain=de
    • Facebook: https://www.facebook.com/nufam.karlsruhe/?locale=de_DE
    • Porträt über Robert Halas in der Hessisch/Niedersächsischen Allgemeinen: https://www.hna.de/lokales/rotenburg-bebra/bebra-ort46578/bmw-mit-bebraer-handschrift-projektleiter-beim-prototyp-ix5-hydrogen-stammt-aus-der-region-93079601.html

      • Sprecherin: Helen Lumpp

      Redaktionelle Betreuung: Matthias Jundt, Marcus Walter und Florian Klag

      Gastgeber: Marcus Walter und Florian Klag

      Aufnahme und Schnitt: Helen Lumpp

      Idee: Matthias Jundt

      43 min
    • Was müssen Unternehmer zum digitalen Tachografen wissen?
      Götz Bopp berät Unternehmen bei der Fristeinhaltung der 2. Version des intelligenten Fahrtenschreibers.

      Speditions- und Logsitikunternehmen müssen bald die Umrüstung auf digitale Tachografen abgeschlossen haben. Darüber sprechen Götz Bopp, Marcus Walter und Florian Klag im Nutzfahrzeugpodcast der NUFAM.

      Das sind die Fristen:

      • 21.8.2023: Erstmalig zugelassene Fahrzeug müssen die zweite Version des intelligenten (digitalen) Fahrtenschreiber eingebaut haben.

      • 31.12.2024: Ende der Übergangsfrist zur Nachrüstung aller grenzüberschreitend eingesetzten Fahrzeuge mit einem analogen Fahrtenschreiber oder einem digitalen Fahrtenschreiber der ersten Generation mit einer Erstzulassung bis zum 14.6.2019. Diese Fahrzeuge müssen mit der zweiten Generation des digitalen Fahrtenschreibers nachgerüstet worden sein.

      • 19.8.2025: Hier endet die Übergangsfrist zur Nachrüstung aller grenzüberschreitend eingesetzten Fahrzeuge mit einem intelligenten Fahrtenschreiber der ersten Version (Erstzulassung ab 15.6.2019). Diese Fahrzeuge müssen mit der zweiten Version des intelligenten Fahrtenschreibers nachgerüstet worden sein.

      • 1.7.2026: Absenkung des Anwendungsbereichs der VO (EG) Nr. 561/2006 und der VO (EU) Nr. 165/2014 auf grenzüberschreitend eingesetzte Fahrzeuge zur Güterbeförderung mit einer zulässigen Höchstmasse von mehr als 2,5 Tonnen – mit oder ohne Anhänger. Diese Fahrzeuge müssen mit der zweiten Version eines intelligenten Fahrtenschreibers der zweiten Generation nachgerüstet werden.

        • Sprecherin: Helen Lumpp

        Redaktionelle Betreuung: Matthias Jundt, Marcus Walter und Florian Klag

        Gastgeber: Marcus Walter und Florian Klag

        Aufnahme und Schnitt: Helen Lumpp

        Idee: Matthias Jundt

        34 min
      • „Die KI ist auch nur ein Mensch“ – wie Künstliche Intelligenz in der Disposition helfen kann
        Der Software-Entwicklungsleiter bei Cargo Support weiß, wie Künstliche Intelligenz in der Disposition helfen kann.

        „Man muss die Erwartungen zurückschreiben“, sagt Ostholt. Im Gespräch mit Fachjournalist Marcus Walter und NUFAM-Projektmanager Florian Klag erläutert Ostholt, was KI schon jetzt für die Disposition machen kann. Er schraubt Erwartungen an die neuen Möglichkeiten aber auch zurück und sagt: „Der Disponent wird nicht so schnell abgeschafft.“

        Sprecherin: Helen Lumpp

        Redaktionelle Betreuung: Matthias Jundt, Marcus Walter und Florian Klag

        Gastgeber: Marcus Walter und Florian Klag

        Aufnahme und Schnitt: Helen Lumpp

        Idee: Matthias Jundt

        36 min
      • Wie baue ich einen CO2-neutralen Fuhrpark, Bruno Lukas?
        Der Gründer von Green Logistics Enabler im Gespräch mit der NUFAM.

        Fachjournalist Marcus Walter und NUFAM-Projektmanager Florian Klag sprechen in der dritten Folge des Nutzfahrzeugpodcasts der Messe Karlsruhe mit Bruno Lukas. Lukas hat Green Logistics Enabler gegründet. GLE baut konventionelle Fuhrparks um in welche, die eine neutrale CO2-Bilanz aufweisen. Wie das geht, welche Hürden es gibt und weitere Details verrät er der NUFAM und ihren Hörenden.

        Sprecherin: Helen Lumpp

        Redaktionelle Betreuung: Matthias Jundt, Marcus Walter und Florian Klag
        Gastgeber: Marcus Walter und Florian Klag
        Aufnahme und Schnitt: Helen Lumpp
        Idee: Matthias Jundt

        29 min
      • Müssen Logistik-Unternehmen sofort auf Künstliche Intelligenz umsteigen, Richard Lessau?
        Der Geschäftsführer von Heureka spricht im Nutzfahrzeugpodcast über Künstliche Intelligenz in der Logistik.

        Fachjournalist Marcus Walter und NUFAM-Projektmanager Florian Klag sprechen im Nutzfahrzeugpodcast der Messe Karlsruhe mit Expertinnen und Experten über alles, was die Branche am Fahren hält. Die Künstliche Intelligenz spielt bei der Planung von Lkw-Routen eine immer wichtigere Rolle – auch in der Logistik. Richard Lessau ist Geschäftsführer von Heureka Business Solutions. Das Software- und Beratungshaus setzt auf die Digitalisierung und Optimierung der Intralogistik mithilfe künstlicher Intelligenz. Zu den Kunden gehören etwa Daimler, Siemens oder auch Viessmann.

        Sprecherin: Helen Lumpp

        Redaktionelle Betreuung: Matthias Jundt, Marcus Walter und Florian Klag
        Gastgeber: Marcus Walter und Florian Klag
        Aufnahme und Schnitt: Helen Lumpp
        Idee: Matthias Jundt

        39 min
      • NUFAM DAY 2024: Was bringt die Lkw-Maut?
        Spannende Live-Diskussion beim zweiten NUFAM DAY 2024 am 20. Juni in der Messe Karlsruhe

        Beim zweiten NUFAM DAY am 20. Juni in der Messe Karlsruhe diskutierten Tobias Lang (Geschäftsführer Verband des Verkehrsgewerbes Baden e.V. (Partnerverband des Bundesverbands Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung), Florian Hacker (stellvertretender Bereichsleiter Ressourcen & Mobilität vom Öko-Institut e.V.), Rainer Schmitt, (Geschäftsführer der Walter Schmitt GmbH) sowie Dr. Patrick Plötz (Leiter des Geschäftsfelds Energiewirtschaft am Fraunhofer ISI) mit Moderator Marcus Walter über die runderneuerte Lkw-Maut. Kurz gesagt: Wer Diesel-Lkw fährt, zahlt drauf, wer E-Lastwagen nutzt, profitiert. Einige Probleme: E-Lkw sind noch zu teuer, außerdem fehlt die passende Infrastruktur. Dazu kommen komplizierte Fördergeldanträge.

        Die Diskussion fand live auf der Bühne statt, wir bitten etwaige Audiofehler zu entschuldigen.

        Alle Infos zum NUFAM DAY DAY 2024 gibt es hier: www.nufam.de/de/presse-service/pressemitteilungen/nufam-day-2024-hitzige-diskussion-zur-lkw-maut-%E2%80%93-zum-nachschauen-im-video.html
        Das Video zum NUFAM DAY 2024 lässt sich hier finden: www.youtube.com/watch?v=83cRDLrsfko&t=565s

        Sprecherin: Helen Lumpp

        Redaktionelle Betreuung: Matthias Jundt, Marcus Walter und Florian Klag
        Gastgeber: Marcus Walter und Florian Klag
        Aufnahme und Schnitt: Helen Lumpp
        Idee: Matthias Jundt

        1 hr 47 min

      About NUFAM – der Nutzfahrzeugpodcast der Messe Karlsruhe

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      Schwere Lkw, leichte Transporter, Reifen, Zubehör und alles, was Trucker lieben. Darum geht es bei der NUFAM und darum geht es auch im Podcast der Nutzfahrzeugmesse aus Karlsruhe. In 20 bis 30 Minuten sprechen Marcus Walter, Fachjournalist und langjähriger Kenner der Branche, und Florian Klag, Projektmanager der NUFAM, mit spannenden Gästen aus der Nutzfahrzeugbranche. Darunter sind Logistiker, Spediteure, Hersteller, Versicherer, Finanzierer und alle, die das sprichwörtliche Rad am Laufen halten.