Обсуждение новостей автомаркетинга с экспертами рынка автобизнеса

Алексей Лазарев (холдинг Атлант-М) принес новости с межотраслевой конференции Яндекса (800 человек), коротко делится самым важным. Очередные слухи о продаже Auto.ru, что изменится...

Немного о роботах и о том, какого робота готовит Google.

О том, кто стал лучшим по выручке с сервиса. Лидирует Рольф.

О том, как АВТОВАЗ создает удобные условия для дилерства своим партнерам.

Анастасия Калинина ("Автомаркетолог") и Алексей Лазарев (холдинг "Атлант-М") обсуждают новости автомобильного мира.

В чем причина повышения трафика в автосалоны, как растут цены на автомобиль и его обслуживание (страховки, шины и прочее), как разоряются дилерские сети, а оставшиеся холдинги меняются стратегии с завоевательных на выжидательные Снова немного о лизинге для частных лиц, как перспективном направлении. Интересное в лирических отступлениях Алексея Лазарева.

Алексей Лазарев и Анастасия Калинина обсуждают последние новости (за март 2014 года), изложенные в дайджестах 128 и 129 портала Automarketolog.ru^

- О том, как вторичный рынок автомобилей вытесняет первичный

- О том, убивает ли Яндекс SEO (больше не учитывает ссылки в ранжировании по коммерческим запросам)

- О том, что Оскар Ахмедов покидает «Независимость», уходя в маркетинг: его сервис «Кароператор» реализуется на рынке авто с пробегом – событие, знаменующее тренды нашего времени

- О сайте «Автокод» - официальном сервисе по истории эксплуатации подержанных автомобилей (ГИБДД раскрывает свои базы)

- О лучшем дилерском директоре по маркетингу в России по версии Котлера

- О самых крупных пользователях АВИТО среди автодилеров.

Новости про социальные сети и технологии работы с их аудиториями обсуждаем с Юлией Гатальской, SMM-менеджером ГК «Независимость», ставшей слушателем нашего 6 модуля Школы Автомаркетолога.

27-28 марта слушателей Школы Автомаркетолога обучали тонкостям работы SMM-менеджера – новой профессии менеджера социальных медиа. Первый день аудиторией управлял Влад Титов, маститый тренер Лаборатории социальных сетей, руководитель Вовлекай.ру (ранее руководил отделом маркетинга и рекламы автодилера «Редеги»).

Основная цель присутствия автодилера, как и других компаний, - добиться доверия и личного отношения клиента. На страницах автодилера пишут всего с несколькими целями: узнать о сервисе и обслуживании, поругать или похвалить сервис или его сотрудников за проделанную работу, пожаловаться или узнать, как исправить ситуацию или решить проблему с автомобилем.

Второй день – это выступления от представителей социальной сети ВКонтакте, они много говорили о рекламе и ее особенностях в сетях, о сравнении площадок. По их данным аудитория Фэйсбук и ВКонтакте совпадают на 90%. У Фэйсбука только 10% своей уникальной аудитории. В целом, учитывая и данные других специалистов, действительно, автодилерам имеет смысл вести страницы и в ВКонтакте, и в Фэйсбуке. Ирина Родигина, менеджер по ключевым клиентам ВКонтакте, говорит, что 10% информации на страничке соцмедиа может быть брендированной, 30% познавательной и 60% - развлекательной.

Евгений Шакиров, директор по развитию AutoMаrketolog.ru, говорил об инструментах и сервисах, позволяющих накопить аудиторию и удерживать ее интерес. Он обучал стратегии построения работы в соцсетях, от планирования и оценки конкурентов до внедрения и технологий создания приложений. От него, кстати, мы узнали, что краткий пост (до 80 знаков) привлекает на 27% больше людей.

Эти многочисленные открытия мы обсуждали с Юлией Гатальской, SMM-менеджером ГК «Независимость», ставшей слушателем нашего 6 модуля Школы Автомаркетолога. Приглашаем Вас послушать подкаст (аудиофайл с обсуждением новостей о социальных медиа для автодилеров).

Мы с Алексеем Лазаревым, холдинг "Атлант-М" обсуждаем новости автобизнеса последних двух недель. Особое внимание привлекли новости о дилерских мероприятиях по теме спорта и олимпийских соревнований, затмившие такие традиционно популярные поводы, как 23 февраля и Масленница.

Снова известия о закрытии дилерств (отказе по причине нерентабельности), в этот раз по таким брендам как Hyundai, Chevrolet, Skoda. АВТОВАЗ стал первым среди автопроизводителей, кто начал антикризисную политику с пересмотра отношений с дилерами, увеличив им маржу и приняв много других стимулирующих мер для продаж и увеличения рентабельности.

Отдельно обсуждали новости с площадок. Много в эфире вокруг Яндекса, За рулем. Am.ru представил новый продукт по размещению контекстной рекламы. Мы созвонились с директором по маркетингу ГК "Аванта Групп" Андреем Рыбаковым, который уже протестировал продукт и сравнил с контекстом Яндекса, советует автомаркетологам использовать дополнительно с Яндекс.Директ.

Ну а женщин мы поздравляем с 8 марта, отмечая в новостях прекрасную половину среди руководства автомобильных компаний, наблюдая за их блестящими карьерами, восхищаясь красотой и успехами (о назначениях в представительстве Мерседеса, о руководительницах Красноярских автосалонов и вообще о женщинах в компании).

Вместе с Львом Тимофеевым (директор автосалона АС-моторс, СПб) и Андреем Кирпа (директор по маркетингу автосалона AVTERRA, Москва) обсуждаем прошедший в Санкт-Петербурге 20 февраля семинар "Интернет-маркетинг для автосалонов", который прошел в дружеской обстановке и с очень активной аудиторией. Всего приняло участие порядка 25 человек, в основном маркетологи и директора дилеров Питера. Организатор - компания "Каркопи", поэтому много информации о сайтах-объявлениях.

Обсуждали практически каждый ресурс-классифайд, затраты, оценку эффективности. Особый интерес вызвало сравнение компаний, которые занимаются выгрузкой объявлений. Одни предлагают пакетные предложения (20-30 000 рублей в мес.), другие занимаются поставкой звонков (400-1300 рублей за звонок). Что лучше, какие подводные камни. Присоединяйтесь к обсуждению. Выступала Анастасия Калинина от "Автомаркетолог" с обзором классифайдов. Получилось из представленных цифр, что в Питере самыми эффективными ресурсами по размещению объявлений являются Avito, Auto.ru, Auto.Yandex.ru, Bibika.ru. Объявления о продаже новых авто в Питере, как и в регионах почти не размещают.

Алексей Буренин из "Каркопи", например, дает цифры: инвестиции в рекламу 50 автомобилей на 5 сайтах стоит 25390 рублей. Стоимость рекламы одного автомобиля в месяц 507,8 рублей. В день 16,92 руб. Цифры всегда интересны.

Мысль, звучащая на протяжении всего семинара по интернет-маркетингу в Санкт-Петербурге - грядет увеличение продаж авто с пробегом. Вот и Николай Герасимов из Am.ru говорит, что по их данным люди, которые ищут новые автомобили не гнушаются просмотром информации о подержанных. Неправильно делить данные по новым авто и с пробегом, лучше всего работает для клиента смешение сведений. Николай против лидов! Говорит о том, что люди не хотят оставлять свои данные, не хотят получать спам. И вот тут много оппонентов в зале. Михаил Пассов, Пингола говорит, о том, что рынок стремится к продаже с лидов. А Николай считает, что автодилеры переплачивают за лиды, за звонки: "нет тратьте деньги на лиды, трафик вы можете получить в салон и без лишних вложений".

Сергей Корнильев, директор Bibika.ru дал отличный анализ рынку Санкт-Петербурга. Например, он посчитал, что в Питере покупают 400 новых автомобилей в день и 500 подержанных.

По мотивам прошедшего семинара в Школе Автомаркетолога на тему "Бюджетирование и планирование маркетинга. Сервисный маркетинг" мы с Алексеем Лазаревым вспоминали все самое интересное, что запомнилось больше всего. Идеи, полученные от маркетолога, преподавателя МИРБИС Леси Николаевны Лесниченко по теории бюджетирования. Важное от Антона Соколова по защите маркетингового бюджета перед собственником компании. Самое актуальное по сервисному маркетингу: что креативного и важного услышали от Калинина Михаила, Евгения Шакирова. На что стоит уделить внимание в лекции самого Алексея Лазарева. Уверены, если специалисты по маркетингу, наши слушатели, проведут свою дорогу до работы с нами, они зарядятся новыми идеями и установками для достижения блестящих бизнес-результатов.

Сегодня мы обсуждали новости последнего месяца.

О бизнесе: прогнозы и подведение итогов. Получилось многое вспомнить о "Рольфе" и его руководителе Татьяне Луковецкой, поскольку привлекает к себе внимание публикация на основе статьи в "Форбсе". Обобщили те тенденции, которые вовремя уловил "Рольф", реализовал успешно и что сейчас перенимает весь рынок. Запомнились цифры по воронке продаж (идеальные и достижимые), по коэффициенту покрытия сервиса (из другой статьи).

О рынке рекламы: про подорожание наружной рекламы в Москве (снова!).

Немного о дилерских мероприятиях (полюбившихся автодилерам выставках на площадях автосалонов) и социальной ответственности компаний.

Спасибо Алексею Лазареву за уместные и содержательные комментарии.

Спасибо Владимир Бурунову (редактору новостей) за качественную подборку новостей.

Спасибо Сергею Бочарникову за работу со звуком.

Сегодня мы вспоминаем се самое интересное и полезное, прозвучавшее на итоговом заседании клуба руководителей автобизнеса АВТОБОСС. Татьяна Григорьева, хозяйка клуба, празднует со своей командой 10 лет успешной работы КА «АВТОКАДР», от души поздравляем Вас с юбилеем и желаем дальнейшего роста и процветания! Заседание ознаменовалось лекцией Михаила Хазина, известного бизнес-консультанта, не вдаваясь в анализ автомобильного рынка, он рассказал свое видение экономического положения России (прогнозирует падение общего рынка – 30%), порассуждал, что предпринимать на падающем и стагнирующем рынке, дал дельные личные советы участникам заседания, например, где и как хранить деньги в нынешних условиях, а также бизнес-советы, как удержаться на плаву. Михаил Хазин не утешил автобизнесменов, скорее наоборот, еще больше потряс пессимистичными прогнозами.

Алексей Лазарев (холдинг Атлант-М) и Анастасия Калинина (Автомаркетолог) вспоминают самое интересное, вынесенное из заседания АВТОБОСС, а также читают и обсуждают последние новости:

- о том, как сибирские автодилеры массово отказываются от неликвидных брендов,

- о том, в каких регионах больше всего дилеров на душу населения (оказывается в Москве еще не самый конкурентный рынок автодилеров),

- о победах красноярских автодилеров в конкурсах, ждем публикаций в прессе о ГК «Крепость»,

- о новых формах использования наружной рекламы,

- о тенденциях в радиорекламе автодилеров и многое другое.

Слушайте подкаст и участвуйте в обсуждении, пишите комментарии!

О чем говорил Игорь Манн автомаркетологам? Что происходит в интернет-маркетинге автодилеров?

Какие тренды сейчас актуальны? О чем забывают специалисты по маркетингу у себя на местах? Об e-mail маркетинге, о бюджетировании, о мобильной рекламе, о рекламе на радио и о многом другом с Алексеем Лазаревым, Атлант-М и с Еленой Стуловой LegeArtis.