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El 22 de mayo, un A320 de Pakistan International Airlines se estrelló contra casas en Model Colony, Karachi. El avión había estado intentando aterrizar en el aeropuerto internacional de Jinnah después de viajar desde Lahore. Sin embargo, después de un intento fallido y una vuelta, el piloto perdió el control del avión y cayó en picada.

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La popularidad del Airbus A220 ha sacudido el mundo de la aviación. Desde la adquisición y el cambio de marca del producto Bombardier en 2018, los pedidos han seguido llegando.

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El X-37B, también llamado Vehículo de Prueba Orbital, despegó este domingo desde la estación de Cabo Cañaveral (Florida) y autoridades estadounidenses depositan su confianza en que esta nueva misión permita al país afianzar “la superioridad en el dominio espacial”.

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Un Antonov AN-225 rompió dos récords mundiales la semana pasada mientras transportaba suministros médicos vitales de China a Europa para ayudar a combatir la pandemia de COVID-19. 

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Hace unos días, Avianca se declaró por segunda vez en la historia en bancarrota del capítulo 11 en Estados Unidos. Esto le permitirá reorganizar y completar una reestructuración financiera bajo la supervisión del sistema de justicia en los Estados Unidos.

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Boeing rechaza el acuerdo de $ 4.2 billones con Embraer a medida que el mercado internacional se contrae.

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La industria de jets privados se encuentra en serios problemas debido a las enormes pérdidas, solo 5% de flota volando.

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Algunos impactos de la pandemia de COVID-19 presentan nuevos desafíos con respecto a la seguridad de la aviación, la seguridad del aeropuerto y la gestión de riesgos.

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Si bien la FAA está de acuerdo la mayoría de las veces con las recomendaciones de seguridad de NTSB, existen algunas diferencias de opinión entre las dos autoridades aeronáuticas.

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El día de hoy les presentamos temas sobre la falla del motor del A220, el dron de combate australiano y la situación que atraviesa Interjet.

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