Norge er et langstrakt land med over 40 flyplasser, og i mange deler av landet er fly den transportformen som er raskest og enklest for å komme seg dit man trenger. Men flytransport er ikke billig. Hvorfor det har blitt så dyrt å fly de senere årene, og bør staten sponse flyruter i distriktene? Gjester er Eirik Nøren Stenersen og Anders Modum Bilet.

For noen år siden var "fastlegekrisen" mye omtalt, og regjeringen har lagt frem en rekke tiltak for å løse problemene i fastlegeordningen. Til våren legger helseministeren frem en egen stortingsmelding om fastlegene. Men hva var egentlig fastlegekrisen, og er krisen over nå? Vi gjør et dypdykk i hvordan det står til med fastlegeordningen, hvordan den er finansiert, utfordringer fremover og hva vi tror kommer i den nye stortingsmeldingen. Gjester er Johannes Bjørnstad Tyrihjell og Susanne Gerda Værnø. 

Det er mangel på arbeidskraft i både næringslivet og i offentlig sektor, likevel er det historisk mange som står utenfor arbeidslivet i Norge. Regjeringen vil at flere skal komme i jobb og at færre skal gå på trygd, og la i høst frem en stortingsmelding om arbeidsmarkedspolitikken. Så hva vet vi egentlig om hvordan vi kan få flere i arbeid? Hvilke tiltak virker, og er de samfunnsøkonomisk lønnsomme? Gjester er Nina Skrove Falch og Christopher Markhus Poots.

Enda en episode om konkurranse i dagligvaremarkedet! Er dårlig konkurranse i dagligvaremarkedet årsaken til at prisene har økt i butikkene? Eller er konkurransen egentlig god nok? Og hva tyder på at de norske kjedene egentlig er veldig effektive? Våre eksperter på konkurransen i dagligvaremarkedet Harald Bergh og Simen Aardal Ulsaker kommenterer Konkurransetilsynets marginstudie 2024.  

En av fem i Norge mottar en helserelatert ytelse. Er vi sykere i Norge enn i andre land? Hvorfor blir folk syke, og hvorfor faller folk ut av arbeidslivet? Og hva kan bedriftene gjøre for å få folk tilbake i jobb? Gjester er Jon Ellingsen og Ragnhild Haugli Bråten. 

Miljødirektoratet la nylig frem sine regnestykker som viser hvilke klimatiltak som må til for at Norge skal nå sine klimamål. De viser at for å nå målene må vi kutte mye, og vi må kutte raskt i alle sektorer i. Er karbonfangst en måte å oppnå klimamålet på, eller er det egentlig bare en dyr og unødvendig løsning sammenlignet med andre klimatiltak? 

Regjeringen har laget en ti-punkts plan for dagligvaresektoren, og ønsker mer kunnskap om dagligvarekjedenes egne merkevarer (EMV) og effekten av at verdikjedene for matproduksjon integreres.  For hva betyr EMV for konkurransen i dagligvaresektoren og prisene vi betaler i matbutikken?  Harald Nygård Bergh gjester Oslo Economics Podcast for å gi oss svaret.

I en prøveperiode delte Oslo-politiet kvitteringer til innbyggere de stoppet for å kontrollere. Kvitteringene skulle gjør det mulig å finne ut av om det er noen personer som blir stoppet oftere enn andre. Har ordningen fungert slikt man håpte på? Og er det mulig å slå fast om politiet i Oslo driver etnisk profilering når de velger ut hvem de skal stoppe? Gjester er Eirik Nøren Stenersen og Maren Veila. 

De fleste av oss bruker i dag skytjenester for lagring av data. Ettersom offentlig sektor blir mer digital har også staten et behov for å lagre mer informasjon, og spørsmålet blir da – hvor skal staten lagre dette? Er det trygt nok å la private selskaper passe på statens informasjon, eller er det samfunnsøkonomisk lønnsomt at staten bygger opp sin egen skytjeneste? Gjester er  Trygve Garmo og Martine Gundersen. 

Med krig i Midtøsten og i Ukraina, sanksjoner for Russland og handelskrig mellom USA og Kina ser verden farligere og mer ustabil ut enn på lenge. Hvordan påvirker dette vår evne til å importere matvarer? Hvilke matvarer er vi egentlig avhengig av å importere? Er det noen sårbarheter i de globale forsyningslinjene våre? Og er det realistisk at vi vil oppleve svikt i forsyningen av matvarer i fremtiden?