來賓：吳奕軍／鉅石智庫創辦人、時事專欄作家

歐洲聯盟執行委員會(European Commission)在去年10月針對中國輸入歐盟市場的純電動車(BEV)展開反補貼調查之後，六月12號終於公布初步調查結果，歐盟表示，如果跟中國的討論不能得到有效解決方案，將從7月4號起對中國進口的電動車加徵最高約38%的反補貼關稅。

在此之前，針對中國的不公平補貼等不當貿易行為，美國拜登政府依據貿易法（U.S. Trade Act）第301條款，已經在5月底宣布對中國進口電動車關稅提高到100%，預計8月1號生效。美國的反擊行動，將導致更多的電動車轉往歐洲地區銷售，迫使歐盟不得不有所行動。

最近幾年，歐美國家一直對中國產能過剩之後被迫輸往國外的問題，感到困擾。但問題的關鍵還不只是產能過剩，歐盟的調查結果發現，中國政府對電動車的不公平補貼涵蓋「整條供應鏈」，規模之大等於是「從礦坑到歐盟港口」。

為了避免被加徵關稅，中國商務部長王文濤已經在六月22號與歐盟執委會負責貿易政策的副主席杜姆布羅夫斯基斯(Valdis Dombrovskis)舉行視訊會談，啟動雙方磋商。

但為了向歐盟施壓，中國商務部也已經在6月17號公布，從當天起對原產於歐盟的進口相關豬肉和豬的副產品進行反傾銷立案調查。

歐中貿易戰即將開打了嗎？今天節目我們請長期關注中國問題的吳奕軍先生，談談談他的觀察。