Antes de probar el FSD en Madrid, te enseño el viaje real de ida desde Laredo, con una primera parada en Aranda de Duero y continuación hasta el Tesla Service Center Fuenlabrada.
Este trayecto ya lo había hecho en verano con temperaturas cercanas a los 23 °C, pero esta vez el viaje se realizó con 11 °C e incluso tramos a 8 °C, y el consumo se notó claramente.
📉 Durante el trayecto hubo un momento en el que el coche llegó a marcar que llegaríamos con solo un 7 % de batería.
Finalmente, el viaje terminó con un 15 % real, pero ese momento refleja perfectamente cómo el frío influye en el consumo y la autonomía de un coche eléctrico.
En este vídeo verás:
🔋 Consumo real en un viaje largo con frío
🌡️ Comparativa directa con el mismo trayecto en verano
🚗 Experiencia real viajando con amigos en un Tesla
😂 Anécdotas reales durante el viaje
📍 Llegada a Fuenlabrada justo antes de la prueba del FSD
⚠️ Esto no es una prueba de laboratorio ni un test extremo:
es uso real, con personas reales y condiciones reales.
▶️ PRUEBA DEL FSD EN ESPAÑA
Este viaje es el contexto previo a la prueba oficial del FSD.
Aquí puedes ver el vídeo completo del FSD en tráfico real 👇
👉 Probamos el FSD de Tesla en España | Prueba REAL en tráfico abierto
https://youtu.be/2B7iW6UE7MQ
💬 ¿Te sentirías cómodo viajando y viendo un 7 % en pantalla?
¿Crees que el frío influye más de lo que parece en un coche eléctrico?
Te leo en comentarios 👇
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