Cada semana en Onda Cero junto a Agustín Bravo, Sergio Alberto Gama y Beatriz Martínez analizamos la seguridad vial.

Furgonetas de reparto bajo la lupa: Velocidad, ITV y la importancia del "Tacógrafo Mental"

En esta nueva entrega de Seguridad Vial en Onda Cero, José Lagunar analiza los preocupantes resultados de la última campaña de vigilancia de furgonetas realizada por la DGT. Con el auge del comercio electrónico, las furgonetas de "última milla" se han multiplicado en nuestras calles, pero ¿están circulando con la seguridad que exige su peso y volumen?

El buen uso del manos libres: La regla de los 30 segundos

Antes de entrar en datos, José Lagunar nos da una lección práctica desde su propio vehículo. El especialista detuvo su coche en una estación de servicio para atender la llamada de la radio, recordándonos la verdadera función del manos libres:

• Uso exclusivo para urgencias: El manos libres no es para mantener reuniones o charlas largas. Su función es recibir una noticia urgente o avisar de una parada inminente.

• Dispersión mental: Está demostrado que hablar más de 30 segundos, aunque sea sin soltar el volante, dispersa la atención y reduce la capacidad de reacción.

• Avisos del coche: Los vehículos modernos ya empiezan a emitir pitidos de alerta cuando detectan llamadas que superan los 5 minutos, instando al conductor a colgar o aparcar.

Radiografía de la Campaña de Vigilancia (Enero 2026)

De un parque total de 2,7 millones de furgonetas en España, la DGT controló a unas 120.000 unidades (4,48% del total). El resultado: un 6,73% de los conductores controlados fueron sancionados.

1. El exceso de velocidad: La sanción estrella

Casi tres de cada diez denuncias (2.288 casos) se debieron a excesos de velocidad. José Lagunar recuerda que los límites para furgonetas son más estrictos que para los turismos:

• Autopistas y Autovías: Máximo 90 km/h.

• Carreteras Convencionales: Máximo 80 km/h.

La física no perdona: Una furgoneta tiene mayor masa, volumen e inercias que un coche. Cargada y a alta velocidad, requiere mucha más fuerza para detenerse, convirtiéndose en un riesgo potencial mucho mayor en caso de imprevisto.

️ El grave descuido del mantenimiento y la ITV

Uno de los datos más alarmantes es que el 27% de los denunciados no tenía la ITV en regla. Esto supone que más de 2.000 vehículos profesionales circulaban sin haber pasado la revisión obligatoria.

El consejo experto: El colchón de los 30 días

Muchos conductores esperan al último día para pasar la inspección. Sin embargo, la ley permite pasar la ITV dentro de los 30 días anteriores a su vencimiento sin perder ni un solo día de validez. La fecha original se respeta, dándote un "año y un mes" de tranquilidad si lo haces con tiempo.

Inmovilizaciones por riesgo inminente

La campaña terminó con 220 furgonetas inmovilizadas. Estos vehículos no reunían las condiciones mínimas de seguridad: neumáticos "en los alambres", amortiguación rota o fallos graves en los frenos. Circular sin ITV es, técnicamente, circular sin garantías mínimas de seguridad.

️ Seguridad Pasiva: El olvido del cinturón

A pesar de ser un elemento gratuito que salva vidas, 363 conductores profesionales fueron sancionados por no llevar puesto el cinturón de seguridad. José Lagunar es tajante: "Deberían ser cero personas. No hay excusa, seas profesional del reparto o conductor particular".

⏱️ ¿Hacia un tacógrafo para furgonetas?

Para combatir la fatiga y el exceso de velocidad, José plantea la necesidad futura de instalar tacógrafos en las furgonetas, tal como llevan los camiones pesados. Esto permitiría controlar las horas de conducción y garantizar que los repartidores operen en plenas facultades físicas y mentales, evitando que el estrés de las entregas se traduzca en accidentes.

Hasta aquí el programa de hoy del podcast de seguridad vial y educación vial.

¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en moto?

• P138 100 tramos más peligrosos para motoristas

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• P154 Hugo de 14 años muere en el campeonato Europeo de motociclismo.

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• P176 Motos sin ITV

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• P262 Seguridad Vial en moto No me llames paquete

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• P289 Caídas en quad o moto y la importancia de la equipación adecuada. Seguridad vial Dakar 2023

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• P300 Seguridad vial en moto en el Dakar

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• P327 Seguridad vial en moto, formación conducción, compra de equitación y exigir la retirada de guardarraíles asesinos

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• P376 seguridad vial en moto, episodio 5 del verano de seguridad en Onda Cero

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• P470 La seguridad vial en moto a debate

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• P566 chaleco airbag moto para la atgc

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• P557 4000 motos en la manifestación motera por la seguridad vial

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• P601 charla de seguridad vial en la concentración motorista La Leyenda en Cantalejo

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• P610 motoristas maltratados por Juan Carlos toribio en la concentración La Leyenda

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• P656 que sucede con la seguridad de los motoristas

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¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en Euro NCAP?

• P22 Seguridad infantil en Euro NCAP 2020

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• P31 La seguridad infantil de los 7 coches ensayados en Euro NCAP 2020

https://go.ivoox.com/rf/63999896

• P119 En AutoFM hablamos del origen de lo que hoy es Euro NCAP

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• P192 Hyundai Ioniq 5 en Euro NCAP

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• P200 El coche más seguro para niños según Euro NCAP

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• P278 ¿Qué es EuroNCAP?

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• P320 Seguridad EuroNCAP en el Lexus RX

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• P325 Cupra en Euro NCAP seguridad made in Spain

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• P353 Euro NCAP y la seguridad de nuestros vehículos

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• P413 Etiquetas de seguridad en EuroNCAP

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• P426 BMW Serie 5 en EuroNCAP

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• P525 el coche más seguro en euro ncap 2023-24

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• P617 euro ncap deepal s07

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• P619 Xpeng pasa por Euro NCAP

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• P621 NIO EL6 en EuroNCAP

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• P655 Euro NCAP Jaecoo 7

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¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre patinetes eléctricos (VMP) y su influencia en la educación vial y seguridad vial?

• VMP o los patinetes eléctricos (13-11-2020)

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• P29 200€ de multa a los patinetes que circulen por la acera (19-1-2021)

https://go.ivoox.com/rf/63999858

• P39 El 80% de los accidentados en patinete eléctrico iban sin casco.

https://go.ivoox.com/rf/64652023

• P88. En la sección de RiveKids dentro de AutoFM hablamos de atropellos de niños con patinete eléctrico VMP

https://go.ivoox.com/rf/68488690

• P134 Tráfico dice que se va a poner duro con patinetes y bicicletas

https://go.ivoox.com/rf/71998645

• P205 certificado para VMP y manual de características del patinete eléctrico

https://go.ivoox.com/rf/81250012

• P222 Normativa del patinete eléctrico en Onda Cero

https://go.ivoox.com/rf/86695954

• P228 El patinete eléctrico no es un juguete en Auto FM

https://go.ivoox.com/rf/87765635

• P329 lista de patinetes eléctricos certificados por la DGT

https://go.ivoox.com/rf/105222377

• P449 Se prohíbe el patinete eléctrico en el metro de Bilbao

https://go.ivoox.com/rf/124482727

¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre cómo la DGT afronta la educación vial y seguridad vial?

• P47 La DGT recauda más de un millón de euros al día en multas

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• P68 2.880 conductores fueron denunciados dos o más veces en un mismo año por no llevar el cinturón de seguridad.

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• P72 La otra cara del rescate en carretera. DGT

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• P78 ¿Por qué nos denuncia la DGT en España?

https://go.ivoox.com/rf/67470851

• P85 los tribunales anulan la mitad de las multas que pone la DGT.

https://go.ivoox.com/rf/68027004

• P189 Cómo adelantar con seguridad

https://go.ivoox.com/rf/76818386

• 6 puntos por usar el móvil al volante y más cambios de la DGT.

https://go.ivoox.com/rf/60394281

• P383 ¿Hay que abrochar el cinturón de seguridad incluso sin ocupantes en las plazas traseras?

https://go.ivoox.com/rf/115775880

• P444 Ocurrencias de la DGT en 2024

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• P559 estrategia de país en la seguridad vial

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• P447 Propuestas de la DGT para bajar fallecidos en carretera

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• P456 La DGT incumple la promesa de retirar la Ley de tráfico si aumentaban los fallecidos

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• P494 La DGT frena los cambios del carnet de conducir

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• P538 En un accidente no se multiplica el peso como dice la DGT

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• P559 estrategia de país en la seguridad vial

https://go.ivoox.com/rf/134812303

• P564 la seguridad en los adelantamientos

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• P633 La DGT controla a los conductores profesionales

https://go.ivoox.com/rf/144450395

• P569 la DGT hace campanas de buenismo con los patinetes

https://go.ivoox.com/rf/135730039

¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de educación vial y seguridad vial?

• P6 Coronavirus y Seguridad Vial

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• P169 Seguridad vial en Onda Cero

https://go.ivoox.com/rf/74292123

• P125 ¿Isofix en un SsangYong Rodius? Y mucha más seguridad vial

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• P196 Seguridad vial para bebés prematuros y CIPSEVI

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• P168 Sin ruedas no hay seguridad vial

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• P182 La educación vial en El Enfoque, Onda Madrid

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• P7 Mascarillas y guantes son al coronavirus lo que el cinturón de seguridad y los SRI a la violencia vial

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• P197 Estudio sobre la inseguridad vial en el contenido de las series en Capital Radio

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• P565 la mayoría de gente no usa el cinturón de seguridad

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• P561 4 de cada 10 conductores dan positivo en drogas

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• P541 La DGT no sabe dónde hay más de 650 millones de euros

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¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de seguridad vial en el Dakar?

• P290 Lluvia torrencial, helicópteros que no pueden volar y buggies en medio de riadas. Seguridad vial Dakar 2023

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• P291. Señalización de accidentes en la carrera más dura del mundo. Seguridad vial Dakar 2023

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• P295 Exceso de velocidad, radar, sanción y distancia de frenado. Seguridad vial Dakar 2023

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• P297 Muere atropellado por conseguir la mejor foto. Seguridad vial Dakar 2023

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• P302 El Dakar 2023 da una lección de seguridad vial. La velocidad no mata, matan otras cosas. Seguridad vial Dakar

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• P301 Seguridad Vial con Manolo Plaza en el Dakar y en la vida. Seguridad vial Dakar 2023

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• P300 La seguridad vial en moto en el Dakar y en las carreteras españolas. Seguridad vial Dakar 2023

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• P294 Cansancio y fatiga extrema en competición. Seguridad vial Dakar 2023

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• P296 ¿Es más seguro un chasis tubular? Biomecánica del impacto y aceleraciones en la seguridad vial Dakar 2023

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• P288 Arco antivuelco o jaula de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023

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• P293 Hans. Seguridad vial Dakar 2023

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• P292. Pos seguridad después de un vuelco o un accidente ¿qué hacer?. Seguridad vial Dakar 2023

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• P287 Arnés vs cinturón de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023

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• P299 Conducir sin luna en la seguridad vial Dakar 2023

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• P298 Fallece atropellado un aficionado que estaba viendo el Dakar 2023. Seguridad vial dentro y fuera de la competición

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• P430 Prologo Dakar 2024, seguridad vial

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• P438 Etapa 10 Dakar 2024 competición vs vida real en la señalización

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• P435 Etapa 5 Dakar 2024, la fatiga

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• P440 Etapa de descanso Dakar 2024 los twit de la DGT

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• P439 Etapa 11 Dakar 2024 adelantamientos extremos

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• P436 Atropello de un espectador en el Dakar 2024

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• P434 Etapa 4 seguridad jurídica y excesos de velocidad en el Dakar 2024

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• P431 Etapa 1 Dakar 2024, espectador atropellado

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• P432 Etapa 2 Dakar 2024, jaula de seguridad y Carles Falcón

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• P433 Etapa 3 Dakar 2024, los 3 impactos de un accidente

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“El verdadero viaje es el que termina como comenzó, con felicidad e inocencia”

Feliz viaje hasta el próximo programa.

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