Wie houdt Nederland eigenlijk draaiend? Hint: Het is niet de manager met zijn targets. Ook niet de consultant PowerPoints over “transities” klust alsof er geen morgen is. Het zijn de mensen die het werk doen. De loodgieter. De verpleegkundige. De installateur. De docent. Zonder hen ligt alles stil.

Daarover gaat het nieuwe boek van Paul van Liempt: De Blauwe Boorden Bonanza. Klinkt als een bordspel voor regenachtige zondagen, maar gaat gewoon over de toekomst van ons allemaal. Vrij vertaald: de grote opleving van de werkende klasse.

Paul is rasjournalist, bekend van BNR, kranten en tv. We praten met hem in Hotel L’Europe.

Over simpele vragen die eigenlijk te gênant zijn om überhaupt te stellen : Waarom waarderen we dit werk zo weinig? En waarom is een Excel-sheet belangrijker dan een paar goede werkschoenen?

Voorbeelden zijn er genoeg. Denk aan de Doorman Fallacy: bezuinig op de portier, ontdek pas later dat hij de ziel van het hotel was. Of Ruud Zorgdrager, die op Schiphol naar de kelder ging om zelf te zien waarom koffers bleven liggen. Iets wat geen baas hem had voorgedaan.

En we hebben het over de hardnekkige standenmaatschappij in Nederland. Maarten vertelt over zijn CITO-score, Paul over zijn oom Frans die hem leerde provoceren. Allebei kleine herinneringen, maar ze laten zien hoe diep onze oordelen over opleiding en werk zitten.

Gelukkig zijn er ook lichtpuntjes. Zoals de BOVAG Truck Academy en Summa College met ASML. Daar werken scholen en bedrijven écht samen. Daar blijken mbo’ers meer te kunnen verdienen dan projectleiders. Daar zie je dat het dus wél kan.

De rode draad? Waardering. Het klinkt bedrieglijk simpel. Want wat is er nou moeilijk aan: iemand goed betalen, serieus nemen en fatsoenlijk behandelen? Toch blijkt dát al revolutionair. Niet nog een beleidsnota. Niet nog een taskforce. Maar gewoon: loon omhoog, respect erbij, luisteren zonder neerkijken.

Bottom line: Het mbo is geen tussenstation. Het is het vertrekpunt. Het perron waar de economie elke dag opnieuw vertrekt. En vergeet niet: die trein blijft alleen rijden dankzij vakmensen. Zonder hen ontspoort de boel, of sta je machteloos op het perron.

Met een kapot matrixbord dat nog steeds “vertraging” knippert.

👉 Waarom luisteren? 

Omdat de meeste luisteraars heus wel weten hoe belangrijk het mbo is. Dat hoef je niet nóg een keer te horen. Maar toch wél. Want dit is precies de kracht van herhaling: het er zo vaak inrammen dat je het eindelijk niet meer vergeet. Zeker als een autoriteit als Paul van Liempt zijn licht erover laat schijnen. 

Dus luister! Niet omdat je dat nog niet wist, maar omdat je het te lang hebt weggeschoven onder “later nog eens over nadenken”.

Newsflash: Later is vandaag! 

📖 Meer over De Blauwe Boorden Bonanza vind je hier.

ℹ️ Meer over Censes: www.censes.nl

📩 Zelf te gast zijn in Brand & Jansen? Suggesties, tips of complimentjes? Allemaal welkom! Mail naar [email protected]