# Programa 01 de Pedaladas Podcast
Neste primeiro programa de Pedaladas Podcast falaremos con Álex sobre a ruta do Camiño Natural do Cantábrico en Galicia, con Gema veremos os tipos de bicicletas que podemos usar, Fran aconséllanos sobre como aparcar con seguridade as bicicletas, con Marta coñecemos mellor a Asociación Composcleta e con Quique repasaremos varias noticias sobre estes mundos.
## Cicloturismo por Galicia, con Álex de Mobi-liza.
Falamos sobre o Camiño Natural do Cantábrico en Galicia, unha ruta adaptada parcialmente para o cicloturismo. Discútese que, a pesar de estar inicialmente deseñada para sendeirismo, ten opcións interesantes para bicicletas, con gráficos e información útil sobre o terreo, aínda que a sinalización específica para bicicletas é limitada.
O percorrido abrangue uns 150 km, pasando pola Mariña Lucense. A ruta ten dúas partes diferenciadas: unha máis plana e accesible entre Ribadeo e San Cibrao, e outra máis esixente con pendentes na zona occidental. Recoméndase realizala en dúas ou tres etapas para desfrutar do entorno, que inclúe paisaxes costeiras impresionantes, praias como a das Catedrais, e vilas mariñeiras con patrimonio cultural.
Tamén se fala das vantaxes do transporte público, como o tren de FEVE, ideal para combinar coa bicicleta. Recoméndase facer a ruta en primavera ou outono para evitar o tráfico do verán e as inclemencias do inverno. Finalmente, valórase a ruta cun 9 sobre 10 pola súa accesibilidade e beleza, ideal para iniciarse no cicloturismo.
## Mecánica, ergonomía e ciclismo urbano, con Gema de Mobi-liza.
Nesta sección do podcast, Gema fala sobre os diferentes tipos de bicicletas e as súas características. A sección céntrase principalmente na clasificación das bicis en catro grandes grupos:
- Bicicletas de estrada: Inclúe as bicis de fondo, contrarreloxo, triatlón e escalada. Tamén fala das gravel, que son un híbrido entre estrada e montaña, cada vez máis populares.
- Bicicletas de montaña (MTB): Con diferentes variantes segundo o uso (cross country, downhill, enduro), poden ter suspensión simple ou dobre. Son moi versátiles e poden adaptarse a diferentes usos.
- Bicicletas urbanas: Deseñadas para a cidade, caracterízanse por unha postura máis ergueita que permite mellor visibilidade. Inclúen as bicicletas pregables, moi prácticas para espazos pequenos e transporte público.
- Outras: Neste grupo inclúense as bicicletas cargo (para transportar carga ou nenos), as tandem, as fatbike (para area, neve...), as playeras tipo chopper, e as BMX.
Tamén falamos das bicicletas eléctricas, que poden aplicarse a calquera dos tipos anteriores, e que están gañando moita popularidade.
Gema recomenda as bicicletas híbridas ou de trekking como opción máis polivalente para usuarios en Galicia, especialmente se levan portabultos, xa que permiten múltiples usos tanto en contorna urbana como rural.
## Formación e consellos, con Fran de Mobi-liza.
Fran fala sobre a seguridade das bicicletas cando están aparcadas.
1. Como atopar un bo lugar para aparcar:
- Buscar sitios con xente transitando
- Evitar lugares onde a bici quede moi escondida
- Preferiblemente usar aparcabicis específicos
- Se non hai aparcabicis, pódese usar mobiliario urbano tendo en conta as ordenanzas municipais
2. Tipos de candados, ordenados de menor a maior seguridade:
- Candado de cadro (para a roda traseira)
- Cables trenzados (máis ben disuasorios)
- Candados en U ríxida (os máis seguros)
3. Consellos importantes:
- Non existe ningún candado 100% seguro
- É recomendable usar unha bici normal para non chamar a atención
- Hai que asegurar tanto o cadro como as rodas
- As compañías de seguros esixen candados con certificacións específicas
- É importante anotar o número de bastidor da bici
- Recomendable facer fotos da bici e personalizala
- Existe o servizo "Bici Registro" da Rede de Cidades Pola Bicicleta para axudar a recuperar bicis roubadas
## Historias Comunitarias, con Marta Portela.
Marta Portela fala sobre Composcleta, asociación sen ánimo de lucro creada en Santiago de Compostela en 2013.
1. Actividades da asociación:
- Organización de pedaladas divulgativas e reivindicativas
- Obradoiros de reparación de bicicletas
- Colaboración con centros educativos
- Roteiros cicloturísticos (como unha ruta polo norte de Portugal)
- Papel mediador entre institucións e usuarios da bicicleta
- Colaboración con Concello, Universidade e Xunta de Galicia
3. Próximo evento importante:
- Organización do Congreso Ibérico "Con Bici a Bicicleta e a Cidade"
- Celebrarase do 26 ao 29 de xuño en Santiago
- Sedes: Auditorio de Galicia e Facultade de Filoloxía
4. Experiencia ciclista en Santiago:
- Cidade moi "cochista" fóra do centro
- Distancias relativamente curtas
- Problemas nas arterias principais en horas punta
- Desminte os tópicos sobre a choiva e as costas como impedimentos
5. Vantaxes de asociarse:
- Seguro de responsabilidade civil
- Acceso a actividades e pedaladas
- Aprendizaxe sobre dereitos como ciclista
- Participación activa na mellora da mobilidade ciclista
## Actualidade ciclista, con Quique Pérez da Asociación Pedaladas de Pontevedra
Quique Pérez falou de tres temas principais:
1. Os fondos do goberno de España (40 millóns de euros) para fomentar o uso da bicicleta eléctrica, especialmente no transporte público. Estes fondos están dirixidos a que os concellos poidan electrificar os seus sistemas de bicicletas públicas ou crear novos servizos. Mencionouse o caso de éxito de A Coruña, onde o 82% das novas bicicletas son eléctricas e houbo un aumento notable de usuarios.
2. A resposta solidaria da comunidade ciclista aos desastres causados pola DANA en Valencia e Tarragona. O colectivo Soterránea está utilizando bicicletas de carga para transportar alimentos, máscaras e produtos sanitarios en zonas onde os coches non poden acceder debido aos danos nas estradas. Ademais, varias asociaciones ciclistas están recollendo bicicletas para doalas ás persoas que perderon os seus vehículos.
3. A polémica sobre o seguro obrigatorio para bicicletas no Concello de Zaragoza, unha medida sen precedentes en Europa. Explicouse que, aínda que o seguro é relativamente barato (uns 20 euros ao ano), esta medida está tendo un efecto disuasorio, reducindo o uso da bicicleta entre un 4 e un 7%. Ademais, a medida afecta aos seguros do fogar, que normalmente cobren a responsabilidade civil do uso da bicicleta pero deixan de facelo cando existe esta obrigatoriedade.
Pola miña parte, son Jorge Lama, retomei o uso da bici por motivos de saúde fai un tempo, e levo producindo programas de podcast desde fai máis de 15 anos. Podes localizarme nas redes sociais co nick de @raivenra ou a través do correo:
Espero que disfrutedes desta viaxe, dando pedaladas ou en calquera outra situación...
Os contidos deste podcast están baixo licenza Creative Commons BY-SA 4.0
Nas labores técnicas de gravación, edición e montaxe: Jorge Lama (@raivenra).
Realizer - Kevin MacLeod (incompetech.com)
Licensed under Creative Commons: By Attribution 3.0 License
http://creativecommons.org/licenses/by/3.0/
