En Planeta Deporte, Martini, Patricia López, Judith Cutrona, Víctor Rodrigo, Jaume Palomar, Héctor Huguet, Aniol Estebanell y Álex Cerdà analizan la actualidad del deporte.
En el programa de hoy:
F1
• La FIA: "Bianchi no desaceleró lo suficiente con bandera amarilla"
• La FIA no ve error en los protocolos, sino en el coche y el piloto.
• Sugerencias tras analizar el incidente:
1. Una nueva regulación sobre dobles banderas amarillas, centrado en que haya un límite de velocidad en esas zonas.
2. Una revisión del software de seguridad.
3. Revisión de los drenajes de agua en los circuitos, incluyendo los caminos de acceso de las escapatorias.
4. La regla de 4 horas. Instan a los organizadores a que la carrera comience como mínimo 4 horas antes de la puesta del Sol o atardecer, excepto en las carreras nocturnas. También se recomienda revisar el calendario para evitar, en la medida de lo posible, las épocas de lluvia en la zona de los circuitos.
5. Se propone que los pilotos que adquieran la Súper Licencia por primera vez deban realizar un curso para familiarizarse con los procedimientos de seguridad de la competición. También se propone que pasen una prueba para asegurarse de están familiarizados con los reglamentos.
6. Revisar de nuevo las medidas de seguridad de la F1 para determinar si una combinación de circunstancias pudieran dar lugar a un accidente grave.
7. Es parte del desafío de un piloto de carreras conducir su coche tan rápido como sea posible dadas las condiciones de la pista combinadas con las características de sus neumáticos. Aunque los neumáticos de lluvia proporcionados por Pirelli en Japón no influyeron en el accidente de Bianchi o en su consecuencia de manera significativa, se recomienda que se tomen medidas para desarrollar y probar neumáticos de lluvia entre cada temporada de F1 de tal manera que sea capaz de suministrar las últimas novedades en el primer Gran Premio de la temporada.
• Novedades 2015
• Corea del Sur regresa al Mundial tras un año sin estar.
• Se pone en marcha el coche de seguridad virtual
• No habrá doble puntuación en ningún circuito
• El coche de seguridad volverá a boxes a la vuelta siguiente de pasar al líder de carrera sin tener que esperar a los doblados.
• Cláusula anti-Verstappen para el 2016: Habrá que tener 18 años para obtener la superlicencia a partir de 2016. Y se necesitarán dos años en fórmulas menores.
DE CALLE
• Anuncios que nos han marcado. Se olvida la marca pero queda la sensación. Valen la pena? Deberían dejar más marca en nuestra memoria de la marca que anuncian?
• Ego masculino y los coches: Anuncio del número en el parabrisas no por el coche sino por un parte.
• Seguridad pasiva: La sillita de los pequeños.
• Por qué se hicieron obligatorias? Que obligó a ello?
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Sam Santana - Mok to Love
