Em 2017, a Organização das Nações Unidas declarou que o período de 2021 a  2030 será dedicado à Ciência Oceânica para o Desenvolvimento  Sustentável. E agora, depois de uma longa mobilização da comunidade  científica e ativistas, está chegando o momento de todo mundo falar mais  sobre os oceanos que cobrem 70% do planeta. A ideia de declarar uma década dedicada a um tema surgiu na ONU nos anos  60 e, desde então, vários foram os temas abordados: desarmamento,  mulheres, combate ao racismo e educação, entre outros.  A escolha de um tema para um período de dez anos tem o objetivo de  voltar as atenções e os esforços dos países membros da ONU para uma meta  comum. A ideia é promover a conscientização da sociedade e possibilitar  o desenvolvimento de ações coordenadas para mitigar um determinado  problema global, além de difundir os propósitos da ONU na sociedade. No período de 2021 a 2030 será promovida a ampliação da cooperação  internacional em pesquisas para a preservação dos oceanos e o  gerenciamento dos recursos naturais de zonas costeiras. As atividades da  década serão lideradas pela Comissão Oceanográfica Intergovernamental  da UNESCO, órgão da ONU responsável por apoiar a ciência e os serviços  oceânicos globais. No Brasil, o Ministério da Ciência, Tecnologia, Inovações e Comunicação  está coordenando a iniciativa nacional e desenvolvendo o Plano Nacional  para a Década do Oceano. A exploração de recursos minerais e combustíveis fósseis que garantem o  funcionamento de cidades, indústrias, movimentação de  veículos e  transporte marítimo  geram  alterações no ambiente natural. Estas  alterações produzem resíduos e influenciam as  mudanças climáticas,  contaminação de corpos d’água por dejetos urbanos, industriais ou  agrícolas, perda de biodiversidade, ou seja, fatores que culminam na  degradação da capacidade de funcionamento, provisão e mesmo na saúde do  oceano. Quando Julio Verne escreveu “20 mil léguas submarinas”, a ficção não  estava longe da realidade. Segundo a Agência de Administração  Atmosférica e Oceânica dos Estados Unidos, mais de oitenta por cento do  oceano nunca foi mapeado, observado ou explorado. Quantos mistérios o  homem poderá desvendar aumentando a investigação científica dos oceanos? O que os oceanos escondem ainda não sabemos, mas a degradação é visível e  todos nós sabemos disso. No entanto, pouco conhecemos sobre esse  ambiente aquático que cobre mais de 70% do planeta Terra.  Estas são as principais razões para que a década decretada tenha um  olhar para o desenvolvimento da ciência oceânica. E, como desafio,  fortalecer a integração e comunicação entre pesquisas científicas,  sociedade e governantes. Hoje apenas 4% do total de gastos com pesquisa e desenvolvimento em todo  o mundo são direcionadas para a ciência oceânica.  Ter uma década dedicada ao tema do oceano vai ajudar a mobilizar  parcerias e aumentar o investimento em áreas prioritárias, estimulando o  desenvolvimento da capacidade científica global e de recursos humanos  para trabalhar por ela. Não é a toa que o lema é “a ciência que precisamos para o oceano que  queremos”.

A discriminação pela idade ainda é um problema comum em todo o mundo,  diminuindo as opções de emprego para profissionais mais velhos.  Especialistas apontam que, apesar de profissionais veteranos serem hoje  mais saudáveis e qualificados do que nunca, o seu talento permanece  subutilizado e pouco valorizado pelas empresas. Se antes da pandemia  esse grupo já tinha dificuldades para se colocar profissionalmente,  agora com a crise teve de lidar com a redução da oferta de vagas e o  aumento das demissões. Porém, também há diversas empresas que entendem  que a experiência de profissionais mais velhos é um diferencial e  preferem mantê-los em seus quadros e até procuram ativamente por esse  perfil. Mauro Wainstock, fundador da consultoria HUB 40+, especializada  em carreiras de profissionais sêniores, fala sobre as tendências do  mercado de trabalho e o impacto da pandemia na carreira de profissionais  mais velhos. Confira.

Um inquérito da Polícia Civil do Rio de Janeiro revelou um pacto entre  traficantes evangélicos, que proibiram nos territórios que dominam a  prática de religiões afro-brasileiras. Isso acontece em um conjunto de  favelas na Zona Norte do Rio de Janeiro. O acordo envolve a união das  quadrilhas e a adesão das favelas controladas pelas milícias ao  “Complexo de Israel”, que abrange os bairros de Vigário Geral, Parada de  Lucas e Cidade Alta. Um dos pontos mais preocupantes revelados pela investigação é o  envolvimento de policiais militares. Um dos principais líderes dessa  milícia é o sargento da PM Zaqueu de Jesus Pereira Bueno. Ele é o  policial apontado como responsável pelos disparos que mataram Claudia  Silva Ferreira, a dona de casa e mãe de oito filhos que, em seguida,  seria arrastada por uma viatura da PM por 350 metros em Madureira, na  Zona Norte do Rio. Em vários estados, setores das polícias militares tem protagonizado  movimentos que põem em xeque a autoridade dos governadores. Quais são as  consequências políticas desse cenário? Isso ameaça a democracia? O  professor de História Contemporânea, Francisco Teixeira, fala sobre  esses temas em entrevista exclusiva ao Planeta Azul. Confira aqui.

O mercado de carros que não precisam de motoristas está crescendo e  chegando às ruas de várias cidades do mundo. Várias empresas já estão em  fases avançadas de testes e esse carros já rodam nas ruas de alguns  países.  Mesmo com o atraso na tecnologia e na legislação, já circulam no Brasil  carros importados com diversas funções de assistente de condução. Porém,  para chegarmos ao nível de países onde isso já é realidade, será  necessário investir muitos recursos em infraestrutura de ruas e estradas  para uma boa comunicação com os carros em tempo real.   

Especialistas desenvolveram uma escala de 5 níveis de autonomia para  veículos.  

- No nível 0, o carro apenas envia alguns alertas para o condutor, mas  não interfere na direção. 

- No nível 1, o carro ajuda a frear e acelerar e tem também a função de  piloto automático.  

- No nível 2, além das funções anteriores, o carro consegue se manter na  faixa e até fazer curvas nas estradas, mas o motorista deve assumir o  controle periodicamente. 

- No nível, o 3, o motorista só precisa assumir a direção caso o  computador avise. 

- No nível 4 volantes, pedais e até mesmo o assento do motorista são  desnecessários, mas o carro ainda precisa de alguns comandos em certas  situações.   

- O nível 5 representa o máximo de autonomia. Os carros serão capazes de  se dirigir sozinhos em qualquer situação sem a necessidade do controle  humano, batará apenas indicar o destino.   

Atualmente, no Brasil, só conseguimos chegar ao nível 2, mas já existem  cidades nos Estados Unidos, na Alemanha e na China onde os carros chegam  próximo ao nível máximo de autonomia.  Será que o carro autônomo vai tornar o trânsito mais seguro? Atualmente, a média mundial de acidentes fatais no trânsito é de uma  morte para cada 100 mil quilômetros rodados. A estimativa de cientistas é  que, com os carros autônomos essa média caia para 1 morte a cada 10  milhões de quilômetros rodados.  Várias empresas do setor vem investindo nessa tecnologia. Uma delas, já  bastante avançada, é a Tesla. A Audi tem feito testes de um sistema que estabelece comunicação entre  semáforos e seus carros. Chamada de Green Wave, a tecnologia reduz a  velocidade e calcula o tempo para que o motorista não fique parado nos  cruzamentos.  Se a parada for inevitável, o carro sinaliza em contagem regressiva  quanto tempo falta até a luz ficar verde novamente.  Outra montadora alemã que também está em fase avançada de tecnologia  autônoma é a BMW, com seu projeto iNEXT. A expectativa é que a  tecnologia faça com que os carros atinjam os níveis 3 e até 4 de  condução autônoma.  A alta velocidade de transmissão de dados permitirá que os sensores se  comuniquem em tempo real não só entre os carros, mas também enviem e  recebam informações dos centros de controle de tráfego das cidades.  A Volvo desenvolveu uma tecnologia baseada em sensores que emitem  milhões de pulsos de luz laser para mapear e detectar com precisão todos  os objetos e movimentos em volta do carro.

Pode até parecer filme de ficção científica, mas em um futuro cada vez  mais próximo você será promovido a passageiro do seu próprio carro.

O saneamento no Brasil é um problema crônico. As descrições dos  historiadores sobre as ruas do Rio de Janeiro na época do Império não  são muito diferentes das cenas de esgoto a céu aberto que vemos em  muitas cidades brasileiras. A falta de acesso ao saneamento, o que  inclui abastecimento de água, coleta de lixo e rede de esgoto, atinge  parte expressiva da população. Agora, um novo marco regulatório aprovado  recentemente pode mudar esse cenário, atraindo investimentos  internacionais por meio de parcerias público-privadas. Alguns estados  como a Bahia e Piauí estão desenvolvendo projetos regionais inovadores.  Nessa entrevista ao Planeta Azul, o coordenador dos cursos de MBA em  Saneamento da Sociologia e Política - Escola de Humanidades, Elcires  Pimenta, fala sobre o futuro do setor. Assista.

2020 é, por enquanto, forte candidato a ser chamado de "o ano do  século". Alguns dizem simplesmente que foi um ano que não existiu. A  Covid-19 mexeu com o planeta inteiro. Economia, política, comportamento,  tecnologia. Não houve uma área que não tenha sido afetada pela  pandemia. As instituições foram testadas e cobradas. Governos foram obrigados a  buscar soluções nunca antes pensadas. A própria democracia foi colocada  em xeque em alguns países. Mas, o que sobra dessa tempestade para o  Brasil e para o mundo? Nunca mais seremos como antes ou tudo voltará ao  normal? Para responder a essas e outras perguntas, O Planeta Azul entrevistou o  filósofo e ex-ministro da Educação, Renato Janine Ribeiro. Confira.

O diagnóstico de Alzheimer tem um grande impacto em quem descobre que  tem esse mal e em sua família. O doente perde a memória, deixa de  reconhecer as pessoas ao seu redor. Apesar de ainda não haver cura para a  doença de Alzheimer, mas há maneiras de diminuir seus impactos com o  estímulo intelectual e emocional.E é exatamente isso que o projeto  "Revivendo Memórias" vem fazendo. A ideia é o futebol para revitalizar  as memórias de pacientes com Alzheimer e aumentar a conscientização dos  cuidadores. O projeto é uma parceria do Hospital das Clínicas da  Faculdade de Medicina da USP e do Museu do Futebol de São Paulo. Os  resultados têm impressionado médicos e pesquisadores. Se você quiser  conhecer mais sobre o projeto, acesse https://museudofutebol.org.br/acessibilidade/revivendo-memorias/

A presença chinesa no mundo vem aumentando e com isso a polêmica sobre o  surgimento de uma nova potência que coloque em risco a atual hegemonia  dos Estados Unidos.  A China se tornou o maior comprador de produtos brasileiros e exerce  forte influência econômica em muitos países da América Latina. Para analisar esse cenário e as perspectivas de poder desse ator global  cada vez mais relevante, o Planeta Azul entrevistou Giorgio Romano  Schutte, professor de Relações Internacionais da Universidade Federal do  ABC e doutor em Sociologia pela Universidade de São Paulo. Ele lançou o  livro Oásis para o capital – solo fértil para a “corrida de ouro”: A  dinâmica dos investimentos produtivos chineses no Brasil. Confira.

O aumento dos casos de vazamentos de dados e ataques de hackers nos  últimos anos fez com que a sociedade procurasse maneiras de proteger as  informações pessoais e prevenir a invasão de privacidade. A Lei Geral de  Proteção de Dados, a LGPD, foi inspirada no Regulamento Geral de  Proteção de Dados da União Europeia, criado em 2018. A expectativa é que  essa regulação venha resolver os impasses sobre o uso e a proteção de  dados dos cidadãos e consumidores brasileiros. Aprovada em 2018, a primeira parte dela entrou em vigor este ano. O  principal objetivo é garantir a segurança, privacidade e transparência  no uso de informações pessoais. Com essa nova legislação, o cidadão tem o  direito de consultar gratuitamente quais informações as empresas têm  sobre ele, como armazenam e até mesmo pedir a retirada deles do  sistema. Para falar mais sobre o impacto da LGPD na vida das pessoas,  conversamos com o advogado e professor de proteção de dados na PUC,  Renato Thelet Gonçalves.

Nas eleições deste ano, as acusações de que as urnas eletrônicas não são  seguras e de que podem ocorrer fraudes voltaram a circular.   As afirmações sobre uma suposta manipulação na contagem de votos foi  amplificada por outros acontecimentos: o vazamento de dados antes da  eleição, o ataque aos servidores do TSE e a lentidão na contagem dos  votos.  O ataque aos servidores do TSE que capturou algumas informações  sobre eleitores foi feito em setembro de 2020, mas os dados só foram  vazados na internet na manhã do dia de votação do primeiro turno.   Contudo, os dados vazados não tinham relação com a eleição e não  poderiam influir em seu resultado.  No mesmo dia, um ataque cibernético coordenado, chamado DDoS, causou  lentidão em alguns sistemas do TSE. O nome do ataque é uma sigla em  inglês que significa “ataque distribuído de negação de serviço”.  São  feitos inúmeros acessos a um site, fazendo com ele que não consiga dar  conta e se torne lento. Esse ataque foi feito de maneira coordenada,  através de computadores em vários países.  Os sistemas do TSE chegaram a  receber 436 mil conexões por segundo, vindo dos Estados Unidos, Nova  Zelândia e Brasil.  Por último, houve o atraso na apuração dos votos de algumas cidades  devido ao funcionamento da inteligência artificial usada para a  apuração. O TSE aprovou a compra de um “supercomputador” em março deste  ano. Com a epidemia, a entrega atrasou e ele só chegou em agosto. Com  isso a máquina passou por menos testes do que o ideal. Devido a uma pane  a máquina teve que ser reiniciada e com isso a ferramente de  inteligência artificial foi obrigada a reaprender a contar os votos  praticamente do zero, gerando atrasos em cidades com muitos eleitores. Apesar das acusações de fraude, desde o primeiro uso em grande escala,  em 1996, a urna eletrônica não teve sua lisura contestada com provas.  São 24 anos de funcionamento. A urna eletrônica foi criada para minimizar os problemas identificados  pela votação nas cédulas manuais: lentidão na apuração, falhas não  intencionais e erros intencionais. Confira em nossa reportagem exclusiva quais os argumentos pró e contra o  uso das urnas eletrônicas e a explicação de como elas funcionam.