Österrikes GP, eller ”Track Limits GP” som vi kanske ska kalla det, handlade om just det. Track Limits. Över tusen regelgranskningar och ett virrvarr utan dess like är vad vi lämnar den här helgen med. Utöver det redan snurriga sprintformatet. Men i veckans avsnitt går vi igenom vad man kan göra åt det, varför det är så fel och varför banan ser ut som den gör. Vi lyssnar på när pappa-Toto lackar ur på sin son Lewis och skäller ut honom över radion och vi går igenom varför Max Verstappen är en revirpinkande ondskefull person. Väl mött!

När det är varit en racefri helg så bjuder Plattan i mattan på ett historiskt F1-dokument i form av berättelsen om en av de största skandalerna inom sporten. Spygate. Skandalen som avslöjades på grund av (tack vare (kanske)) en anställd på en pappersaffär i England. Bland huvudpersonerna, i berättelsen som slutar med ett bötesbelopp på 100 miljoner dollar, finns Lewis Hamilton, Fernando Alonso, Ron Dennis, Ferrari, och Mercedes/McLaren. Har ni inte hört historien om spygate, så är det dags att ni gör det, och att ni gör det här.

Efter den regniga helgen i Montreal går podden igenom allt det viktigaste från Kanadas GP. Anna ryter ifrån mot F1-domarna efter de (än en gång) sena bestraffningarna i kvalet. Hulkens P2 blev P5, Gasly var vansinnig och Sainz skyllde ifrån sig. Sergio Perez är pressad efter en ny fiaskohelg och frågan är ifall någon annan sitter i den där bilen när den här säsongen lider mot sitt slut. Varför är Haas så bra i kval och ruttna i race? Verstappen körde hela racet med en fågel (!) i bromsarna. Ja, ni hör. Det finns massor att snacka om efter Kanads GP, så lyssna.

Inför Kanadas GP på Circuit Gilles Villeneuve kommer ett specialavsnitt om just Gilles Villeneuve. Eller rättare sagt; familjen Villeneuve. Gilles, som är en F1-ikon och Ferrarilegend och Jacques, som fullbordade sin pappas legacy med att vinna världsmästartiteln. Häng med på en nostalgitripp till några av F1-historiens bästa moment. Kampen mellan Michael Schumacher och Jac VIlleneuve, Gilles storhet, och hans mörka öde i Belgien. Ladda upp för Kanadas GP med Plattan i mattans Kanadaspecial

Nu blir det åka av när vi snackar ner Spaniens GP. Charles Leclerc åkte ut i Q1, Perez åkte ut i Q2, Mercedes krockade med varandra. Kvalet var kaos. Podden går igenom varför och vem av dessa som var sämst egentligen. Det blir en rejäl avhyvling av inkompetensen i Williams där bilderna på deras golv FÖRBRYLLAR och förbannar Filip som inte kan ta in att golvet kan vara så platt i motorvärldens mest avancerade sport. Det blir även svenskkoll efter motorsvenskarnas succéer i världen, plus och småstats. Sen ringer vi även upp vinnaren av F1-quizet som får biljetter till Ungerns GP. Missa inte!

I veckans avsnitt pratar vi om alla spännande och nervkittlande scener från helgens superrace. Vi går igenom Indy 500 och de häftiga känslorna som följde efter att fjolårssegraren Marcus Ericsson var nära på att knipa ännu en vinst. Hur regnkaoset i Monaco hjälpte Max Verstappen att utöka sin ledning i VM-sammandraget. Och självklart hur han landade i sin galna pole position. Sen laddar vi upp inför nästa F1-lopp som avgörs i Spanien.

Imolas GP ställdes in på grund av översvämningskatastrofen i regionen. Vi går igenom vad som hänt, vilka konsekvenser det hela har fått och hur det påverkar resten av säsongen. Framåt har vi två klassikerrace på samma dag att se fram emot. Snart är det dags för Marcus Ericsson att försvara Indy 500-titeln och för Charles Leclerc att uppleva ett Ferrarihaveri i Monaco igen. Sen har Lewis Hamilton ryktats till Ferrari varpå Toto Wolff har uttalat sig om det hela.

Den här veckan får podden fiiiiiinfiiiint besök. En av svenska racings största och en av sportsveriges mest folkkära personer, Kenny Bräck tar plats bakom Plattan i mattan mikrofonen. Egentligen är det Cenny Bräck (som han faktiskt heter) som berättar om vilket helvete det har varit att ha just det förnamnet och inte ”Kenny”, som vi alla trott. Det här är ett avsnitt fullsmockat med härliga historier från uppväxten i de värmländska skogarna, vägen till Indycar, via OLW-fabriken och ett brutet ”F1-kontrakt” och vägen tillbaka till Indy500 efter den värsta kraschen i racingens historia.

Miamis GP var ett jävla jippo. Listan på celebriteter var lång och i podden får ni höra vem och vilka som ville visa upp sig i samband med världens snabbaste och bästa sport på 4 hjul. Men det kördes ju (tack och lov) ett race också, och det ska ni få höra allt om ifall ni lyssnar på det här avsnittet. Varför var Leclerc så långsam och varför var McLaren ännu långsammare? Hör om reglerna som gjorde att Kevin Magnussen fick starta GP:t från P4 och hur flaggreglerna kan göras annorlunda. Det här var också ett race där alla gick i mål vilket bara hänt 13 (!) gånger i F1:s historia, lyssna för att höra mer! Nu åker vi!

Efter det här försöket till mer action kommer Filip med lite förslag på hur man kan göra för att få ÄNNU mer action. Eftersom att det är vad som verkar vara den ENDA vägen att gå för F1-cirkusen. Det som fungerar och har varit bra kan inte få fortsätta utan måste förändras. Hör podden snacka om det nya sprint-formatet. Filips mejlkorg har fått påhälsning från Azerbajdzjans ambassadör. Utöver att snacka om kungen (Sergio Perez) av Baku, så snackar vi såklart om alla lopp under helgen. Vi lyssnar även på Charles Leclercs nysläppta ”musik” och får lite bakom kulisserna i musikbranschen på 2000-talet. Hör Max Verstappen kalla George Russel för kukhuvud och varför Russel gjorde rätt i att behålla hjälmen på när Verstappen var tjurig efter sprinten.