
Sign up to save your podcasts
Or


Vzduchem plněná dutá pryžová obruč kol dopravních prostředků byla na svém počátku typickým příkladem vynálezu, který předběhl svou dobu. První pneumatiku totiž už v roce 1845 zkonstruoval Skot Robert William Thomson z několika nafouknutých duší v koženém obalu. Toto řešení mělo oproti dnešnímu tu výhodu, že pokud došlo k průrazu jedné vzduchové komory, bylo možno s pneumatikou dojet i na těch několika zbývajících nafouknutých. Thomsonův vynález měl ovšem ve své době jen minimální praktické využití a tak se na něj zcela zapomnělo. O čtyřicet let později, v roce 1887, vyrobil svou pneumatiku John Boyd Dunlop. Legenda říká, že se tak stalo poté, co přejel svým drkotavým vozíčkem zahradní hadici. Tu pak rozstříhal, vhodně spojil a obložil jí kola tříkolky svého syna. Jeho vynález se uplatnil při konstrukci jízdních kol a postupně i u dalších dopravních prostředků.
www.cojeco.cz
By www.cojeco.czVzduchem plněná dutá pryžová obruč kol dopravních prostředků byla na svém počátku typickým příkladem vynálezu, který předběhl svou dobu. První pneumatiku totiž už v roce 1845 zkonstruoval Skot Robert William Thomson z několika nafouknutých duší v koženém obalu. Toto řešení mělo oproti dnešnímu tu výhodu, že pokud došlo k průrazu jedné vzduchové komory, bylo možno s pneumatikou dojet i na těch několika zbývajících nafouknutých. Thomsonův vynález měl ovšem ve své době jen minimální praktické využití a tak se na něj zcela zapomnělo. O čtyřicet let později, v roce 1887, vyrobil svou pneumatiku John Boyd Dunlop. Legenda říká, že se tak stalo poté, co přejel svým drkotavým vozíčkem zahradní hadici. Tu pak rozstříhal, vhodně spojil a obložil jí kola tříkolky svého syna. Jeho vynález se uplatnil při konstrukci jízdních kol a postupně i u dalších dopravních prostředků.
www.cojeco.cz