Паруса бывает рвутся. Чаще в гонке, иногда во время шторма, или шквала. Случается порвать парус при неправильной постановке. Или если он совсем старый и ветхий. Но это у нормальных людей.

Наш случай особенный. Мы же лёгких путей не ищем. Впрочем, опыт приобретается там, где что-то пошло наперекосяк. А в той поездке наперекосяк шло примерно всё.

Подписывайтесь на подкаст Под Парусом, ставьте звёздочки рейтинга — это помогает другим пользователям обнаружить подкаст. Текстовая версия рассказа и обсуждение — в телеграме: t.me/Yacht

В действительности всё не так, как на самом деле, сказал мудрый Станислав Ежи Лец. Человек с лицом Бармалея оказывается добрым и отзывчивым, хитрец ведёт себя прямо и бескорыстно, а циник ведет себя как мечтатель и романтик. Вот и мы нашли помощь там, где не ждали. Правда, для этого пришлось и самим изрядно потрудиться.

Яхтинг многому учит. И обращаться с техникой, и иметь план Б на любой случай жизни. А еще — находить общий язык в любой ситуации, в далёкой стране, на незнакомом языке.

Подписывайтесь на подкаст Под Парусом, ставьте звёздочки рейтинга — это помогает другим пользователям обнаружить подкаст. Текстовая версия рассказа и обсуждение — в телеграме: https://t-do.ru/Yacht

На самом западе Испании, там где холодные воды Атлантики плещут волны в черные скалы, есть знаменитый мыс. Его название так и переводится — Край Земли, или Финистерре. Долгое время считалось, что это самая западная точка материка, да и всей земли.

А за ней, за этой точкой — ничего нет, только безбрежный Океан.

Но если посмотреть с другой стороны, то получается наоборот, после Финитера дорога поворачивает к дому, за ним уже «свои» воды. Вот об этой точке и расскажу.

Подписывайтесь на подкаст Под Парусом, ставьте звёздочки рейтинга — это помогает другим пользователям обнаружить подкаст. Текстовая версия рассказа и обсуждение — в телеграме: https://t-do.ru/Yacht

У каждого есть свой мотив идти в море под парусом. Кто-то сбегает от проблем, кто-то ищет новых впечатлений. Других влекут дальние страны, или бесконечный простор океана. Но самые необычные среди яхтсменов люди — это рыбаки. Они ищут свой Большой Трофей, который конечно же водится вдали от берегов.

Когда рыбак занят делом, ему не страшны качка, холод и жара. Настоящий рыбак способен проявлять чудеса ловкости и отваги.

Подписывайтесь на подкаст Под Парусом, ставьте звёздочки рейтинга — это помогает другим пользователям обнаружить подкаст. Текстовая версия рассказа и обсуждение — в телеграме: https://t-do.ru/Yacht

У идеального утра есть множество вариантов. Один из них — чашечка кофе на борту яхты в красивой бухте. Добыть кофе на яхте бывает непростой задачей. Зато на берегу вас ждёт отличный напиток. Причем в каждой стране — свой.

В одних местах ты получаешь то, на что рассчитывал: отличный эспрессо на юге Италии, фраппе с кучей льда и молоком в Греции, круассан во Франции. Но бывают неожиданные открытия.

Об одном из них я рассказываю в этом эпизоде про Корсику.

Подписывайтесь на подкаст Под Парусом, ставьте звёздочки рейтинга — это помогает другим пользователям обнаружить подкаст. Текстовая версия рассказа и обсуждение — в телеграме: https://t-do.ru/Yacht

У яхтсменов прекрасный аппетит: свежий воздух, физическая нагрузка и хорошая компания тому способствуют. Иногда, конечно, мешает качка, да и то временно. Конечно, условия на борту как правило далеки от ресторанной кухни, и даже просто от кухни, но когда бы это нас останавливало.

А жизнь учит яхтсмена изобретательности. Потому сварить кашу из топора — базовый навык для того, кто регулярно ходит под парусом.

А еще жизнь учит терпению и мужеству. Уж если не можешь изменить ситуацию, прими её как есть. И займись полезным делом — их на борту всегда достаточно.

Подписывайтесь на подкаст Под Парусом, ставьте звёздочки рейтинга — это помогает другим пользователям обнаружить подкаст. Текстовая версия рассказа и обсуждение — в телеграме: https://t-do.ru/Yacht

Эгейское море идеально подходит для обучения тонкому искусству ходить под парусом: здесь регулярно и крепко дует, много островов и почти никаких удобств. А значит, запросто можно ошибиться. Где ошибки — там опыт. Это если повезет.

Мне повезло, я ошибался. Но не забывал мотать на ус.

Постановка на якорь даёт благодатную почву для ошибок. Чаще всего это неправильно выбранное место и мало цепи. Об одном из таких случаев я и расскажу в этом эпизоде.

Подписывайтесь на подкаст Под Парусом, ставьте звёздочки рейтинга — это помогает другим пользователям обнаружить подкаст. Текстовая версия рассказа и обсуждение — в телеграме: https://t-do.ru/Yacht

Яхта, даже парусная, обычно умеет ходить под мотором. Для этого, кроме самого мотора, у неё есть винт. А там, где винт — есть жизнь, хотите вы этого или нет.

А жизнь, как известно, вносит коррективы в наши планы. Самым непосредственным образом, своим присутствием на винте.

В конце расскажу, как с этим бороться.

Подписывайтесь на подкаст Под Парусом, ставьте звёздочки рейтинга — это помогает другим пользователям обнаружить подкаст. Текстовая версия рассказа и обсуждение — в телеграме: https://t-do.ru/Yacht

Каждую неделю я, Тимур Литвиненко, рассказываю истории про яхтсменов. Смешные, забавные, порой страшные, но всегда поучительные — за 18 лет под парусом их накопились сотни.

Подписывайтесь, чтобы не пропустить новые выпуски — будет интересно. Каждую неделю — новая история. Каждый выпуск — новый навык и новое правило хорошей морской практики.

Телеграм-канал https://t-do.ru/Yacht

Инстаграм https://www.instagram.com/podparusom/

Youtube — https://www.youtube.com/user/podparusom/