Rok 2024 dozněl rekordním zprovozněním 110ti km nových dálnic. Ale co teď? Nevysílil se dálniční státní investor příliš? Zbudou nějaké dálnice a silnice i na rok 2025? Kde se po novém začne jezdit letos? A kam pošleme bagry? A vůbec, jsou v ČR ještě plánované stavby, o kterých se říká, že fakt zůstanou na papíře?

Rok 2024 je bez jakékoli nadsázky rekordním, především v oblasti dálniční výstavby. A nemůže se stát, že se rekordním rokem české silniční stavitelství vyčerpá a bude čekat na podobné parádní výkony zase pár let podobně jako olympiáda?

D7 jakoby by byla ve stínu velkých transevropských tras. A přitom je to dálniční republikový prst s ohromným ekonomickým potenciálem. Jakým tempem jde chomutovská autostráda kupředu a kdy bude v cíli, který je paradoxně uprostřed?

Nikdy se v ČR nestavělo tolik dálnic, tolik kilometrů naráz! Před koncem roku ty hlavní dlouhé, zásadní dálniční tahy mají jít do provozu. Ale proč až před Vánoci, když kdokoliv se na ně podívá, tak přece vidí, že jsou hotové. Na co ŘSD čeká?!

Dálnice D1 u Brna začala v posledních týdnech opět hlásit tu a tam kolonu. I bez nehody. Zdržení leckdy přes 20 minut. To už je na páteřní dálnici nepříjemné. Přitom probíhá její rozšíření na 6 jízdních pruhů. Jak ta stavba vlastně jde? Kdy bude hotová? A hlavně proč tam nejsou vidět ani dělníci ani stroje, pane generální řediteli?!

Horký podzim v Brně! Zní to hrozivě, ale obsahem tohoto sdělení ŘSD pro jihomoravskou metropoli je veskrze pozitivní. Uvádíme do provozu veledůležité části Velkého městského okruhu. Ale to nemůže být všechno, pane generální řediteli, přeci ještě něco dalšího v okolí Brna stavíme a stavět se ještě bude?!

Projet kamionem z D1 na hradeckou D11 nebo Boleslavskou D10 za méně než 10minut a bez zastavení a bez kolon? To není sen, to je projekt jihovýchodního oblouku pražského okruhu. Dálnice D0. Právě jsme na ni dostali ve veřejném výběrovém řízení nabídky! Myslíme to vážně, stavět se bude!

Dálnice D11 a jejích posledních 20 km od Trutnova na hranice má stavební povolení, má pozemky, má projekt, a přece rok čekala, než stavba začne. Proč? A kdo za to může? A kdy se tedy doopravdy konečně začne a kdy se bude jezdit? TEĎ se to všechno rozhodlo. Víc už v podcastu generální ředitel ŘSD.

Povodně jsou za námi, opravy silnic i stavby nových mostů před námi. Silnice v místech, která zasáhla velká voda, budou bezpečnější, mosty pevnější. Jak to uděláme a budeme na to mít dost peněz, pane generální řediteli?

Po záplavách, kde voda ustoupila odhaluje zničené mosty a silnice. Právě tudy se ale do postižených regionů musí okamžitě začít dostávat pomoc. V jakém stavu jsou silnice, kde je zle, a jak a kdy se to podaří opravit? Dnes nejnaléhavější otázky na generálního ředitele ŘSD