Dlaczego silniki AC mają moce 0,75; 1,1; 1,5; 2,2 czy 5,5 kW?
Dlaczego akurat takie wartości, a nie równe 1, 2, 3 czy 5 kW?
Odpowiedź prowadzi nas do XIX-wiecznej Francji, balonów obserwacyjnych, pułkownika Charlesa Renarda i problemu… 425 różnych grubości lin.
W tym odcinku pokazuję, jak matematyczny ciąg Renarda, liczby preferowane oraz historyczne konie mechaniczne wpłynęły na standaryzację przemysłu i typoszereg mocy silników elektrycznych, który każdy projektant i wykonawca wentylacji zna dzisiaj niemal na pamięć.
Dowiesz się m.in.:
- czym są liczby preferowane i szereg R10,
- dlaczego kolejne wartości szeregu rosną o około 25,9%,
- skąd wzięły się HP i KM,
- dlaczego 1 HP to około 0,746 kW,
- oraz dlaczego współczesny szereg mocy silników AC jest połączeniem matematyki, historii i standaryzacji.
To pierwsza część materiału.
W kolejnej zajmiemy się silnikami EC i wyjaśnimy, dlaczego ich moce wyglądają zupełnie inaczej.