A frota circulante brasileira envelhece ininterruptamente desde 2014. No ano passado, a idade média chegou a 9 anos e 8 meses, segundo levantamento anual do Sindicato Nacional da Indústria de Componentes para Veículos Automotores (Sindipeças). Nesses seis anos, os veículos ficaram 1 ano e 2 meses mais velhos.

Os resultados das pesquisas MAPA - Movimento das Atividades de Peças e Acessórios e ONDA - Oscilações nos Níveis de Abastecimento e Preços, segundo os empresários do varejo para veículos leves de todo o país, estão publicados. Mais uma semana de trabalho do After.Lab para produzir dados que orientem empresários e profissionais da cadeia produtiva do mercado de manutenção.

O mercado de manutenção veicular acompanha com atenção o retorno da circulação dos veículos em todo o Brasil. Todos os indicadores disponíveis são importantes para identificar os impactos do isolamento social e o consequente confinamento dos automóveis nas garagens.

Dados do Boletim Econômico Tracker-FECAP, com base nos dados da Secretaria de Segurança Pública de SP, mostram que o roubo e furto de veículos o Estado caíram 21,25% e 20,62%, respectivamente, no primeiro quadrimestre de 2020, comparados com o mesmo período de 2019. O roubo de cargas também teve redução, mas em um menor volume (12,84).

O comércio de veículos, motos e peças é o segmento com maior potencial de empresas reportando dificuldades para a obtenção de crédito. É o que revelam as sondagens para a composição do Indicador de Facilidade de Acesso ao Crédito da Fundação Getúlio Vargas relativo ao mês de junho.

Os consumidores brasileiros estão cada vez mais sensíveis aos preços conforme se prolonga a crise decorrente da pandemia do coronavírus. A última edição do Termômetro do Consumo divulgada pela Kantar avaliou que no Brasil a preocupação com os efeitos da crise é ainda maior do que na média global em razão da situação política e econômica que enfrentamos.

O núcleo de pesquisas da Novo Meio finalizou a produção dos indicadores da terceira semana de junho do MAPA - Movimento das Atividades em Peças e Acessórios e do ONDA - Oscilações dos Níveis De Abastecimento e Preços desse Aftermarket Automotivo, segundo os empresários do varejo de veículos leves de todo o país.

José Guedes, vice-presidente senior do The NPD Group, empresa que opera em 21 países, e monitora constantemente o mercado de autopeças. Para o executivo, o Brasil tem uma capacidade de se superar de uma forma muito intensa, mesmo com a crise atual, e é o que tem sido observado pelas últimas análises da companhia.

O núcleo de pesquisas da Novo Meio finalizou a produção de novos indicadores sobre o Movimento das Atividades em Peças e Acessórios e as Oscilações nos Níveis de Abastecimentos e Preços desse aftermarket automotivo, segundo os empresários do varejo de veículos leves do país. Para essa edição, os profissionais do After.Lab expandiram a amostra com o objetivo de diminuir a margem de erro dos índices apurados.

Os gestores de lojas de autopeças e oficinas de reparação precisam ter em mente que a higienização não se limitará ao momento em que vivemos. É dado como certo que esses protocolos virão para ficar. Ter álcool em gel no balcão ou na recepção é e continuará obrigatório, sob risco de perder clientes para quem o oferece. Confira outras ações que poderão ser realizadas no Podcast Mercado Agora.

Mais um trabalho dos profissionais do Afterlab, núcleo de pesquisas da Novo Meio, para a produção dos inéditos indicadores sobre o Movimento das Atividades em Peças e Acessórios e as Oscilações nos Níveis de Abastecimento e Preços desse Aftermarket Automotivo, segundo os empresários do varejo para veículos leves de todo o país, o mais sensível canal para essas medições por efetivamente repercutirem os efeitos na última etapa de venda dessa cadeia produtiva. Vale lembrar que chegamos à quinta avaliação semanal consecutiva de dados do MAPA e à segunda edição do ONDA.