
Sign up to save your podcasts
Or


Němci pracují na silnicích nebo dálnicích vždycky jen v noci, u nás nikdy! V poslední době sice už tohle neslýcháme tak často, ale připomene. Proč? Protože jsme zrovna tuhle předvedli parádní opak, tohohle nepravdivého odsudku. V Ostravě jsme na nově budované estakádě ve Vítkovicích v noci ze soboty na neděli pokládali železobetonové nosníky. Bylo jich 10 a každý měl nějakých 36 tun. A víte, proč o víkendu v noci? Protože to jezdí po téhle jinak hodně frekventované ostravské páteřní trase (v průměru 45tisíc denně) nejméně aut a my jsme tím takhle chtěli co nejméně městu a lidem komplikovat život. A o tom, jak se takováhle estakáda staví jsme si povídali s Jiřím Plesníkem z ostravské správy ŘSD přímo na stavbě v neděli hodinu po půlnoci, sotva dosedl první nosník.
By Ředitelství silnic a dálnic ČRNěmci pracují na silnicích nebo dálnicích vždycky jen v noci, u nás nikdy! V poslední době sice už tohle neslýcháme tak často, ale připomene. Proč? Protože jsme zrovna tuhle předvedli parádní opak, tohohle nepravdivého odsudku. V Ostravě jsme na nově budované estakádě ve Vítkovicích v noci ze soboty na neděli pokládali železobetonové nosníky. Bylo jich 10 a každý měl nějakých 36 tun. A víte, proč o víkendu v noci? Protože to jezdí po téhle jinak hodně frekventované ostravské páteřní trase (v průměru 45tisíc denně) nejméně aut a my jsme tím takhle chtěli co nejméně městu a lidem komplikovat život. A o tom, jak se takováhle estakáda staví jsme si povídali s Jiřím Plesníkem z ostravské správy ŘSD přímo na stavbě v neděli hodinu po půlnoci, sotva dosedl první nosník.

0 Listeners