Поехавший Михайлов

Дмитрий Добровольский, главный человек в российском дрифте, объясняет, почему даже если вы далеки от автоспорта, вам срочно нужно на автодром. Как за 10 минут превратить скептика в фаната, почему 120 км/ч боком — это безопаснее прямой трассы, и где в дрифте заканчивается шоу и начинается настоящий спорт. Дмитрий раскроет интригу финала, назовёт фаворитов, у которых сейчас самое большое давление, и расскажет, что увидят зрители помимо самих заездов — от детских активностей до сюрпризов для взрослых. Слушайте, чтобы понять, почему дрифт — это не просто «покрутиться», а битва умов и нервов.

Запчасти не едут, клиенты капризничают, а таксисты смотрят с надеждой — как JETOUR справляется с вызовами российского рынка? Приглашаем на откровенный разговор с Юлией Зелепукиной о том, как выстроить с нуля сервисную сеть, когда в стране снег, а навигатор врет. Обсуждаем послепродажное обслуживание, оперативность поставок компонентов и главный вопрос: нужны ли китайским машинам особые "шубки" для зимы. Послушайте, как хрупкий маркетолог управляет большим брендом и находит нестандартные ходы для завоевания сердец российских водителей.

Автотурист, создатель вольво-сообщества и пиарщик M1 Егор Ерёмин за рулем этого выпуска. В программе: разбор полетов на тему обслуживания премиум-бренда в условиях санкций. Отвечаем на 15 жгучих вопросов: от доступности оригинальных запчастей до проверки документов на таможне. Выясняем, у кого из независимых сервисов золотые руки, а у кого — золотые цены, и стоит ли сейчас вообще смотреть в сторону Volvo или лучше взять что-то попроще. Откровенно, дерзко, полезно.

Хватит гадать на кофейной гуще — слушайте, что говорит профессионал. Денис Кононов (Belgee) объясняет, как устроен авторынок РФ в 2026 году: какие авто выбирают россияне, почему кроссовер X70 обновляют чаще, чем ипотеку, и какие вызовы пугают даже крупные бренды. А ещё — зачем Belgee клуб, где ждать новые модели и почему маркетинг на авторынке сейчас как игра в «Крокодила» с закрытыми глазами. 12 вопросов — 12 ответов без купюр.

Пикапы в России перестали быть просто тачками для стройки. В новом эпизоде подкаста бренд-директор FOTON Александр Паршутин объясняет, почему прагматики выбирают грузовую платформу вместо паркетника. Как компания «МБ РУС» выжила в кризис, заманила дилеров и наладила логистику запчастей в 35 городов. И главное — стоит ли брать пикап для семьи, если хочется возить и лодку, и коляску? Ответы — под звуки дизеля Aucan.

Куда пойти на этапы Кубка GT в этом сезоне, сколько времени закладывать на Гран-При (чтобы хватило и на гонки, и на активности) и чем занять ребёнка на треке кроме автослалома? Вячеслав Никаноров, промоутер крупнейших гоночных серий, и Андрей Солуковцев, мастер кольцевых гонок, раскрывают изнанку заездов: от выбора стратегии против суперкаров до грамотной настройки авто, которая спасла результат. Слушайте, если хотите понять разницу между спринтом и Time Attack.

Рынок автозапчастей лихорадит? Технический эксперт Артем Березин проводит ликбез по автокомпонентам в новом выпуске подкаста. Разбираемся, куда пропали западные бренды, почему «китайское» – не всегда плохо, и как российские производители удивляют качеством. Узнайте правду о ресурсе дворников, секретах адаптации для русского климата и главных ошибках при выборе запчастей. Полезные лайфхаки от AVTOPRIBOR, чтобы ваша машина пережила любую непогоду.

Почему одни диски стоят как колесо в сборе, а другие разваливаются на первой же яме? Гость выпуска — Леонид Дёмин, человек, который превратил кованые диски в эталон качества и стиля. Спросим у него и директора по развитию Power Wheels Александра Макарова о главном: технологиях, безопасности, влиянии на ходовые качества и тонкостях эксклюзивного заказа. От производственного цеха до гоночных трасс и автомобилей знаменитостей — раскрываем все карты о мире premium-колес в одном выпуске.

Светлана Карамазова (AVATR) и Виктор Кобзев (Changan Motors Rus) дают честную оценку рынку электромобилей в России 2025. В фокусе – реальное состояние зарядной инфраструктуры в регионах, резон покупки EV при дефиците зарядок и возможность домашней зарядки. Эксперты обсуждают стоимость владения, обслуживание, динамику перехода с ДВС на электротягу, доминирующие бренды (Tesla vs. китайские марки, включая AVATR) и раскрывают особенности и конкурентные преимущества электромобилей AVATR.