As montadoras General Motors, Hyundai e Stellantis (que engloba marcas relevantes no país, como Fiat, Peugeot e Citröen) anunciaram férias coletivas dos funcionários entre os meses de março e abril. Além da falta de componentes para produção de carros novos, as suspensões buscam adequar o ritmo da indústria automobilística à demanda do mercado, evitando a formação de grandes estoques. Por que o mercado de automóveis desacelerou? O que precisa ser feito para voltar a crescer? E existe risco para os trabalhadores? Celso Freitas e o repórter Fábio Menegatti conversam com a economista da TF Consultoria, especialista no setor automotivo, Tereza Fernandez.