Powerdogs

Existen en las redes sociales los opresores de la opinion?

Hablaremos sobre ello en este Powerdogs.

¿Por qué arriesgarse y emular el viaje de supervivencia que realizó Ernest Shackleton para pedir ayuda y salvar a su tripulación, navegando entre la Antártida y Georgia del Sur? Porque en 100 años no se ha repetido una gesta igual. En este vídeo, el deportista extremo Antonio de la Rosa hace un recorrido por las aventuras deportivas que ha superado a lo largo de su trayectoria y presenta su próxima expedición helada: el Reto Antártico.

Antonio de la Rosa se define como deportista, aventurero y explorador. Pero en realidad es el hombre que ha puesto a prueba su resistencia física y mental y superado retos contra las fuerzas de la naturaleza. Con 19 años se convirtió en el bombero más joven de la Comunidad de Madrid (España). Después de competir en triatlón, cuadratlón, raids y pruebas multiaventura en equipo, empezó a buscar sus propios límites en solitario. Ha atravesado los océanos Atlántico y Pacífico a remo, cruzado Alaska en esquís y convertido el paddle surf en su forma de recorrer miles de kilómetros. Fue el pionero en realizar la primera navegación en el círculo polar ártico, casi 800 kilómetros, remando por la costa oeste de Groenlandia.

El último de sus propósitos supera todos los anteriores: intentará ser la primera persona que cruce el mar de Hoces, el estrecho de Drake, desde el sur de la Patagonia hasta la Antártida, a remo y en solitario. El Reto Antártico es una travesía de mil kilómetros a temperaturas bajo cero, entre fuertes vientos, corrientes y bloques de hielo. Cuando alcance la Antártida emulará la expedición de Ernest Shackleton: recorrer los dos mil kilómetros que separan la Isla Elefante de Georgia del Sur, a remo y vela, y una vez toque tierra, cruzar de lado a lado esta isla con esquís. “La aventura no es llegar a los sitios, sino cómo llegar a esos lugares. Yo he decidido hacerlo de una manera completamente sostenible y ayudado simplemente por mis brazos, mi cuerpo y las condiciones que me encuentro en la naturaleza de vientos y corrientes”, concluye el explorador.

Un podcast sobre Mushing y anécdotas diarias.

Resumen de mis últimas semanas en este otoño de 2022. Viaje a Noruega, Spain Long Distance y demás temas locales.

Al ver su rostro en las antiguas fotografías, a mí me sorprende la dureza de sus facciones: parecen esculpidas en piedra. Pero sus ojos destilan inteligencia y ternura (…) Shackleton era un jefe nato, un conductor de hombres. Sabía inculcarles la sed de conquistar territorios ignotos y vírgenes, pero llegado el caso, al fracasar, era capaz de olvidar la llamada de la fama y volcarse en una tarea en apariencia menor: la voluntad de sobrevivir. Cuando logró regresar a la isla Elefante a bordo del James Caird, casi cuatro meses después de partir en un épico viaje en busca de ayuda con cinco de sus hombres, lo primero que preguntó antes de desembarcar y recatar a los náufragos, fue así de sencillo: "¿Están todos bien?"

Sudamérica es el paraiso de los pájaros, conocida por los científicos con el nombre de "continente de las aves". Solamente en la República Venezolana hay más especies orníticas que en todo el continente europeo.

¿Qué se necesita para sobrevivir en la Antártida? Más allá del equipamiento técnico y logístico para superar el día a día, el científico y divulgador Javier Cacho señala cuatro habilidades imprescindibles: optimismo, profesionalidad, entusiasmo y humanidad. En este vídeo hace un recorrido a través de las lecciones de vida del continente helado y los exploradores polares.

“El descubrimiento del agujero en la capa de ozono nos hizo, por primera vez, globales y ecologistas. Podríamos hablar de deforestación, de contaminación de tierra y mares, de plásticos… Estamos por un camino equivocado y claramente tenemos que rectificar”. Con este mensaje, el físico, científico y escritor Javier Cacho resume su experiencia como observador privilegiado de la naturaleza.

Javier Cacho inició su carrera científica especializándose en el estudio de la capa de ozono para la Comisión Nacional de Investigación Espacial en 1976. Posteriormente trabajó en el Laboratorio de Estudios de la Atmósfera del Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial (INTA). Su investigación sobre la destrucción del ozono en el territorio antártico comenzó en la Primera Expedición Científica Española a la Antártida en 1986, que continuó como colaborador de la Comisión Interministerial de Ciencia y Tecnología en el Programa Antártico Español, Secretario del Comité Nacional de Investigación Antártica de España, delegado en el Scientific Committe on Antárctic Research y jefe de la base antártica española Juan Carlos I durante varias campañas.

A su labor científica suma una larga trayectoria divulgadora, como coordinador y editor de varias publicaciones especializadas en temas medioambientales, director de la Unidad de Cultura Científica del INTA y autor de libros como ‘Antártida: El agujero de ozono’, primer título en castellano sobre este tema. Su contacto con el continente helado le hizo investigar y profundizar en la llamada Edad Heroica de la Exploración Polar, etapa sobre la que ha publicado varios títulos, entre los que destacan ‘ Amundsen-Scott: duelo en la Antártida’, ‘Shackleton, el indomable’, ‘Nansen. Maestro de la exploración polar’ y ‘ Yo, el Fram’.

Esta es una de las expediciones más peligrosas y agotadoras que todavía se puede realizar en la tierra, en un mar de hielo cambiantes y a -30ºC, en este documental nos lleva lleva al interior de una expedición de dos hombres de casi dos meses en el lugar más desolado de la Tierra, el polo norte.

Seguimos a los aventureros Eric Larsen, uno de los exploradores polares más destacados del mundo, y Ryan Waters, un alpinista y guía veterano, mientras intentan una expedición épica al Polo Norte.

En el transcurso de su viaje, lidian con tormentas peligrosas, hambrientos osos polares, escasez de combustible y alimentos, lesiones y un hielo que se adelgaza rápidamente. Lo hacen sin ayuda y sin soporte, lo que significa que deben llevar todo lo necesario para sobrevivir en dos trineos tirados sólo por su propia fuerza.

Menos de 250 personas han atravesado el Ártico desde tierra hasta el Polo Norte geográfico y de esa pequeña fraternidad, solo 50 lo han hecho sin apoyo y mi ayuda exterior, Eric y Ryan luchan por sobrevivir a la naturaleza dinámica y cambiante de este paisaje hostil para poder entrar en ese selecto club y completar esta aventura que puede que de aquí a pocos años no se puede volver a realizar jamás debido a la desaparición del hielo polar.

El equipo de "El Hombre y la Tierra" nos muestra los LLanos de Venezuela, una de las mayores y más desconocidas regiones del planeta

Emitido el 06/07/1974

Naturalista explorador del ártico, científico y diplomático noruego. Recibió el Premio Nobel de la Paz en 1922 por su trabajo como Alto Comisionado de la Sociedad de Naciones. Está considerado generalmente como una de las mayores personalidades dentro del mundo de la exploración polar en la historia de Noruega.

Groenlandia su primera gran expedición:

Pero sin duda, es conocido por sus dos grandes expediciones, la primera travesía a pie Este-Oeste de Groenlandia y su expedición al Polo Norte, donde paso más de tres años, siendo el último de estos, perdido junto a su único compañero en soledad, sin ningún tipo de apoyo logístico y dando una clase magistral de voluntad, resiliencia y supervivencia en las regiones polares. Dicha hazaña marcaría la senda e influiría directamente en todos los exploradores polares del futuro. Especialmente en su compatriota Roald Amundsen quien quedo marcado de por vida, al ver el recibimiento heroico de Nansen y Johansen en Christiania tras concluir su aventura.

La idea y su barco para alcanzar el polo norte?, el Fram:

Habiendo adquirido renombre internacional gracias a su primera expedición, Nansen no dudo en presentar un nuevo proyecto a la Sociedad Geográfica Noruega, “una deriva transpolar”, basada en la experiencia del buque La Jeannette, aprisionado y destrozado por los hielos al norte de las islas de Nueva Siberia, y cuyos restos aparecieron tres años más tarde en Groenlandia.

Nansen decidió construir su buque según un nuevo diseño, para que fuera capaz de resistir la presión lateral de los hielos. El arquitecto naval noruego Colin Archer le construyó el mítico Fram (“Adelante”).

Nansen previó un viaje de tres años, almacenando víveres, combustible así como libros e instrumentos para un periodo muy superior. Con 32 años, dejó a su mujer y a su hija de seis meses y se embarcó en 1893 rumbo al Ártico. El plan de Nansen, consistía en dejar el Fram deliberadamente en el hielo a la deriva por la banquisa. Este viaje les llevó más de tres años. Nansen buscaba refutar la teoría de Henrik Mohn, sobre la existencia de una corriente marina que fluía de este a oeste en todo el océano Ártico.

Hacia el Polo Norte:

El 14 de marzo de 1895, Nansen y Johansen, llevándose dos kayaks y tres trineos tirados por veintiocho perros para llevar todos los pertrechos, decidieron partir rumbo al polo. Dicha decisión fue tremendamente arriesgada, puesto que eran conscientes que abandonar el Fram, significaba dejar el buque para no regresar y efectuar un viaje de ida y vuelta a través de la banquisa a la deriva hasta la tierra conocida más cercana a unas 500 millas al sur de su punto de origen.

Su avance en ocasiones fácil y otras veces muy penoso, el 8 de abril de 1895 alcanzaron los 86º 14’N, la latitud más alta hasta entonces conseguida. A pesar de este logro, dicho avance les resulto frustrante, al verificar que mientras ellos avanzaban hacia el polo, la banquisa los alejaba del mismo. Como consecuencia, los dos hombres decidieron parar el avance hacia el Norte y retirarse hacia el cabo Fligely, la zona más al norte de la Tierra de Francisco José. Su decepción fue aún mayor cuando descubrieron que la tierra que esperaban a 83ºN no existía, confirmándose que los mapas de la época no eran del todo exactos.

Un buen resumen de su vida aquí:

https://traslaultimafrontera.com/fridtjof-nansen-hacia-el-polo-norte/

Al sur de Puerto Ayacucho, alza su masa vertical e inviolada, el Cerro Autana, montaña sagrada de los indios Piaroas

Emitido el 22/06/1974