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El Galeón de Manila, estaba formado por naves que, desde 1565 hasta 1815, realizaban la travesía entre Manila y los Puertos de Nueva España una o dos veces al año. El viaje era largo y arriesgado. Cuando las mercancías llegaban a los puertos americanos del Pacífico eran transportadas por tierra hasta las orillas atlánticas donde eran nuevamente embarcadas hacia Sevilla y Cádiz. Esta dificultosa ruta comercial posibilitó la llegada a Europa de productos exóticos procedentes de China.
Yolanda Peña Cervantes, profesora de Arqueología en la UNED.
By Radio 5El Galeón de Manila, estaba formado por naves que, desde 1565 hasta 1815, realizaban la travesía entre Manila y los Puertos de Nueva España una o dos veces al año. El viaje era largo y arriesgado. Cuando las mercancías llegaban a los puertos americanos del Pacífico eran transportadas por tierra hasta las orillas atlánticas donde eran nuevamente embarcadas hacia Sevilla y Cádiz. Esta dificultosa ruta comercial posibilitó la llegada a Europa de productos exóticos procedentes de China.
Yolanda Peña Cervantes, profesora de Arqueología en la UNED.