PrestoCast

This is episode 183 of the podcast PrestoCast Daily by @sara, published on September 28, 2026. You can leave text and audio comments at this link.

Buenos días, esto es PrestoCast Daily. Ayer, domingo 27 de septiembre, se publicaron 36 episodios en PrestoCast. Néstor habló de Mu Cefei, Juanjo presentó Funk y Why Did You, Denis explicó la construcción naval de Galeones y Marianela compartió apoyo en el formato correcto. Además, hubo la trampa de Nash, reparación de iPhone, ritmo 10K y tendón y la cascada que parece sangre. Buenos días y buenos audios.

This is episode 159 of the podcast La palabra del día by @yagollopis, published on September 28, 2026. You can leave text and audio comments at this link.

Palabra del día 28 de septiembre de 2026 por Yago Llopis. Nosotros, nosotras. 1. Pronombre personal, primera persona, masculino y femenino del plural. Forma en que en nominativo o precedida de preposición designa a las personas que hablan o escriben. Nosotras habíamos votado en contra. A nosotros no nos afecta el problema. 2. Pronombre personal primera persona masculino y femenino del plural. Forma que, en nominativo o precedida de preposición, designa a los miembros de un grupo del que forma parte quien habla o escribe. Nosotros, los hispanohablantes. 3. Pronombre personal primera persona masculino plural. Yo, usado especialmente en lengua escrita. La hipótesis que nosotros defendemos en este artículo. Gracias por ver el video

Noticias en un minuto haciendo una cronica del cañas y podcast ,desde el punto de vista del cronista que hace esta sección.

Noticias del Podcasting en un minuto Especial noticias del Podcasting independiente, porque durante unos días iremos desgranando lo que fue la experiencia de este cronista en el evento Cañas y Podcast, el que fue celebrado este sábado 26 de septiembre. Como en toda crónica o historia empezaremos por el final, o quizás por el principio. Bueno, es fácil en este caso porque todo se inició con una sonrisa al despertar y con otra antes de volver al reino de los sueños. Sábado 7 de la mañana, el despertador me avisa de que tengo que abrir los ojos y preparar lo que va a ser esta nueva aventura a un lugar donde los silencios son mitología y escuchar un reino de fantasía. La ducha despega los fragmentos del sueño olvidado y deja un aroma en mi mente, quizás a primavera recién nacida.

This is episode 89 of the podcast El Deshielo by @gorkamartinezllurda, published on September 27, 2026. You can leave text and audio comments at this link.

Otro concepto básico dentro de mi trabajo como fotógrafo y videógrafo es tener el banco de imágenes ordenado. Sí, para encontrar luego una aguja en un pájaro. Lo organizo por fechas como en el calendario, cada carpeta por cada día. Dentro de ella van todas las imágenes numeradas del 1 hasta el infinito. Todos los archivos, independientemente de la cámara con la cual hayan sido realizados, van ahí dentro. A partir de ahí, gestiono desde un programa, como es Lightroom, para las fotografías. Para la gestión aplico criterios que luego permiten aplicar filtros para que pasen cosas. Banderas, estrellas, etiquetas de colores, tags, como le podríamos llamar, palabras clave. Domingo 27 de septiembre de 2026, capítulo número 89. Día de aplicar filtros para buscar una selección de imágenes para una revista. PrestoCast

This is episode 15 of the podcast dennis by @dennis, published on September 27, 2026. You can leave text and audio comments at this link.

Historia. Los galeones españoles fueron fundamentales en el comercio marítimo de la corona española, especialmente en la flota de indias que transportaba riquezas desde La Habana a Sevilla. Estos buques, más grandes y armados que otros, ofrecían capacidad de carga y fuerza militar adecuados para travesías oceánicas. A partir de 1520 se organizaron en convoyes para protección contra corsarios, implementando derechos de avería y escoltas armadas. Carlos I estableció rutas regulares hasta tierra firme y Nueva España, aumentando la seguridad en el Caribe. La flota de tierra firme centraba su comercio en la plata de Perú, mientras que en la Nueva España se ocupaba de bienes de lujo desde Filipinas, con escalas de azores garantizando un tráfico seguro y eficiente durante casi tres siglos.

This is episode 14 of the podcast dennis by @dennis, published on September 27, 2026. You can leave text and audio comments at this link.

Decoración En España la entrega de un barco por parte de la astillera la corona culmina con su decoración y bautizo, tras un costoso proceso de equipamiento estatal. La decoración variaba según la importancia del navío, con nombres de santos o figuras religiosas, y una imagen relacionada con el espejo de popa. El castillo de popa era el más adornado, incluyendo volutas, guirlandas y figuras talladas, mientras que la obra muerta protegía con una pintura ojo oscuro. A menudo presentaba franjas de colores vivos y áreas doradas La decoración española era la más sobria en comparación con otros países europeos Y cada más se llevaba una bandera junto con estardantes y gallardetes Reflejando un sistema heráldico complejo

This is episode 13 of the podcast dennis by @dennis, published on September 27, 2026. You can leave text and audio comments at this link.

Tripulación. Durante la época de los galeones, la Armada Española asignaba un tripulante por cada tonelaje de carga, con variaciones a lo largo del tiempo. Un galeón típico de 500 toneladas tenía alrededor de 90 tripulantes y 125 soldados. El mando se confía a un capitán general, con un sistema de mando dual que fue unificado en 1633, donde el capitán de mar se ocupaba de la administración. La jerarquía naval incluía varios oficiales y mayores especializados. La tropa seguía una jerarquía similar a la terrestre, con soldados más experimentados recibiendo mayores salarios. La vía a bordo se organizaba en turnos de trabajo y los galeones pudieran alcanzar hasta siete nudos de velocidad.

This is episode 12 of the podcast dennis by @dennis, published on September 27, 2026. You can leave text and audio comments at this link.

Tenían una distribución por tonelaje. Los barcos medianos 500 o 600 toneladas solían llevar unas 24 piezas de artillería, mientras que los grandes galeones de guerra o capitanas superaban los 40 o 50 cañones y hasta 80 en unidades excepcionales.

This is episode 11 of the podcast dennis by @dennis, published on September 27, 2026. You can leave text and audio comments at this link.

Armamento El armamento de los galeones españoles consistía en una potente combinación de artillería pesada de avancarga, cañones, culebrinas, sacres y medias culebrinas, y armamento ligero antipersonal adaptado según el tamaño del buque.

This is episode 10 of the podcast dennis by @dennis, published on September 27, 2026. You can leave text and audio comments at this link.

Construcción Durante la era de los Galeones, la construcción naval en España se focalizó en la costa atlántica, especialmente en regiones como Cantabria, Vizcaya y Cadiz, así como en El Boa, a medida que disminuyó la importancia de la costa noterránea. Anteriormente la principal fuente de embarcaciones se empezó a construir en el Caribe, especialmente en La Habana, donde los astilleros asedían a valiosas maderas tropicales, incluyendo la caoba. Inicialmente, los galiones se fabricaban con maderas europeas utilizando cerroble para estructuras esenciales y pino para másteres, aunque el forro se hacía tope. Algunas regiones del norte de Europa optaron por el sistema de tringladillo. La construcción y el equipamiento de un galión tomaba aproximadamente dos años.