Как за последние двадцать лет изменилась таможенная служба в России? Как всё в таможне устроено и как она связана с другими службами? В чём особенности работы таможни в аэропорту?

Что входит в списки запрещённых к провозу вещей? Что нужно обязательно декларировать? Что происходит в красном и зелёном коридорах? Какие необычные предметы и не только пытаются перевозить пассажиры?

Всё это мы обсудили с Маратом Муртузалиевым, начальником таможенного поста «Аэропорт Внуково».

Что нужно, чтобы стать космическим фотографом? Как часто можно увидеть в иллюминатор определенный город, горы или море? Фотографируют ли друг друга космонавты в открытом космосе?

Сколько зарабатывают космонавты? На что мотивируют полеты в космос? Чем занимаются космонавты после полётов? Какое будущее у космонавтики? Как обстоят дела с этой сферой в других странах?

Этот выпуск — продолжение беседы с летчиком-космонавтом, героем России Сергеем Рязанским. Послушайте и начало — оно очень увлекательное.

Кто может стать космонавтом в России? Какое для этого нужно образование? Надо ли быть на 100% здоровым? Как, где и чему учат космонавтов?

Сколько кресел в российских космических кораблях? Сколько человек работает на МКС? Сложно ли взять кровь из пальца в космосе? Как происходят выходы в открытый космос? Что можно взять с собой на МКС?

О том, как подготовиться к работе в космосе и полётах, мы поговорили с летчиком-космонавтом, героем России Сергеем Рязанским. Этот выпуск — первая часть нашей беседы. В следующей мы обсудим, на что ещё мотивируют полёты в космос, зарплатах космонавтов и немного о женщинах в этой профессии.

Бизнес-авиация и частные самолёты — это одно и тоже? Откуда, куда, как, насколько быстро и на каком самолёте можно улететь? Сколько это стоит? Что такое джет-шеринг?

Сложно ли попасть в экипаж частного самолёта? Как проходит предполетный досмотр и что можно взять с собой на борт? Что едят на таких рейсах? Можно ли устраивать на борту вечеринки?

О том, как частная авиация решает вопросы бизнесменов, помогает перемещаться по миру, когда границы закрыты, а иногда и спасает жизни, поговорили с директором по заботе о клиентах Leading Charter Technologies Софией Турышевой.

Из чего состоит работа авиационного блогера? Как стать человеком, которого зовут в ангары, аэродромы, пятизвездочные отели и необычные путешествия? Можно ли на этом зарабатывать?

Зачем рассказывать про то, как стюардессы закрывают двери перед полетом? Каково это — увидеть небо из кабины пилота? Почему попадать в турбулентность — интересно?

Как сейчас обстоят дела с соцсетями и где общаться с аудиторией? Как выпускать посты каждый день и успевать это делать на шести площадках?

О любви к небу, о споттинге и о многом другом — в разговоре с авиаблогером Артемом Кашириным (https://t.me/zapiskivzletogolikov).

Какие проверки, как часто и где проходят самолёты? Какие специалисты это делают? Сколько стоит ремонт самолётов? Как устроен ремонт частных самолетов в России?

Можно ли ремонтировать самолёты и при этом бояться летать? Все ли должен знать наизусть техник или что-то можно подсмотреть в инструкциях?

Обо всем этом — в продолжении разговора с авиационным инженером Евгением Сологубовым.

Кто занимается техническим обслуживанием самолетов и что вообще входит в это понятие? Что такое база для конкретного самолета и почему техникам иногда нужно сопровождать рейсы? Что делать, если нужен ремонт, а самолет находится далеко от базы?

Зачем авиатехники в свободное время занимаются восстановлением старых самолетов в Монино?

Обо всем этом поговорили с авиационным инженером Евгением Сологубовым. Впереди — разговор про то, как часто проверяют самолеты, частную авиацию и многое другое.

Во сколько лет не поздно стать бортпроводником? Где этому учат? Можно ли пойти учиться на бортпроводника, ни разу не побывав в самолёте? Какой карьерный рост может ждать в этой профессии?

Много ли среди бортпроводников мужчин и есть ли у них какие-то специальные обязанности? В какие необычные рейсы летают бортпроводники? Часто ли среди пассажиров встречаются знакомые?

Обо всем этом поговорили с гостями из Utair – бортпроводником Гришей Абрамяном и старшим бортпроводником-инструктором Натальей Ялакаевой.

Много ли девушек в России работают пилотами вертолетов? Где этому учат? И где нужно жить, чтобы заниматься таким делом?

Почему природа лучше городов и чем в свободное время занимаются пилоты вертолетов?

Как всё устроено в вертолете? Какие задания выполняют на Ми-8? Как пассажиры реагируют на молодую девушку в экипаже? Можно ли отвлечься во время полета, например, на кофе?

Обо всем этом поговорили с Полиной Болобоновой, вторым пилотом Ми-8 авиакомпании Utair.

Не только романтика: как прийти в профессию в 27, отношение к автопилоту и как устроен быт летчика

Что делать, когда решил стать пилотом во взрослом возрасте? Где учиться и что нужно знать современному пилоту? Сложно ли переучиваться с одного типа самолёта на другой?

Почему нужно понимать аэродинамику и какова роль автопилота во время пилотирования? Может ли самолет превысить скорость?

Как совмещать полёты в разные города и личную жизнь? Какова доля романтики в работе пилотов?

Обо всем этом поговорили с Дмитрием Паренко, пилотом Boeing-737 авиакомпании Utair.