Procurement Summit Podcast

Sebastian Sachs und Thomas Promny vom Procurement Summit interviewen Carsten Hochschon von Knooing, einer schlaue KI-Plattform, die Einkäufern hilft, durch den Dschungel des IT-Einkaufs besser zu navigieren.

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Der Procurement Summit Podcast wird unterstützt von Supplytechs, dem Netzwerk von innovativen Technologieunternehmen im Procurement.

Thomas Promny vom Procurement Summit interviewt Katharina Weber und René Schumann, die Verhandlungsexperten vom Einkaufsberater Negotiation Advisory Group

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Sebastian Sachs und Thomas Promny vom Procurement Summit interviewen Peter Schmid. Er ist seit 20 Jahren Digitalbusinessexperte und bringt heute das 87-jährige Wer liefert was unter neuem Namen auf einen neuen Kurs.

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Thomas Promny vom Procurement Summit und Andreas Zimmermann von Supplytechs interviewen Stephan Chassaing de Bourdeille. Er ist ein cooler Innovator und Digitalisierer im Einkauf und auch bekannt als Procurement Punk.

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Thomas Promny vom Procurement Summit und Andreas Zimmermann von Supplytechs interviewen Nina Bomberg. Sie ist Global Lead Buyer der SEG Automotive und sorgt für die Modernisierung und Digitalisierung des Einkaufs bei dem großen Automobilzulieferer.

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Thomas Promny vom Procurement Summit interviewt Michael Stietz, Einkaufsleiter der Körber AG aus Hamburg. Was bedeutet die Digitalisierung für die 4 großen Prozesse im Einkauf und wie kann man in der Unternehmenskultur neue Denkweisen etablieren?

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Thomas Promny und Sebastian Sachs vom Procurement Summit interviewen Thomas Reimann, Einkaufsleiter der Wintershall Dea Deutschland AG über die Digitalisierung im Einkauf.

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Thomas Promny vom Procurement Summit interviewt Niels Walberg, Einkaufsleiter der K+S über die Digitalisierung im Einkauf.

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Sebastian Sachs und Thomas Promny vom Procurement Summit sprechen mit Merlin Thabe, Gründer des Procurement-Startups Eldurado aus Hamburg.

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Thomas Promny vom Procurement Summit interviewt Boris Brauner von der Hochbahn. Ein ziemlich langes Gespräch mit vielen Höhepunkten, wie sich operativer und strategischer Einkauf weiterentwickeln wird aber auch, warum es in Hamburg bald nur noch Elektrobusse gibt.

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