Прогулки со Смирновым

Сегодня расскажем вам про две московских больницы. Обе работают до сих пор. 27 января 1904 года Управление железных дорог сообщило городскому голове Москвы о намерении «...строить центральную железнодорожную больницу общего пользования на 126 кроватей для сходящихся в Москве четырёх казённых железных дорог...».

Есть в Москве замечательный дом. Находится он в Большом Лёвшинском переулке, 12. Это дом-музей великого русского скульптора Анны Голубкиной. Здание было построено во второй четверти XIX века по инициативе меценатов и издателей Михаила и Сергея Сабашниковых. В начале XX века к дому возвели двухэтажную каменную пристройку, спроектированную архитектором Николаем Якуниным.

Карусель, карусель, что за радость для всех... Когда смотришь в архивные записи, иногда получается безумный калейдоскоп людей и событий. Это просто отметки о переходе владения из рук в руки, например. Но за каждым именем — целый пласт материала. Вот взять, например, дом 4 по Сверчкову переулку. Что мы видим?

Есть в Москве замечательное пространство: Царицыно. Саму усадьбу, понятно, без холодка на спине посещать невозможно — уж очень сильно разыгралась фантазия хозяев города при псевдореставрации. Когда на Казакова надвинули Баженова (или наоборот). Получился Франкенштейн. 

Как обстояло дело с архитектурой и художествами в Российской Империи? Была Академия. Её организовали в 1757 году. Учиться могли только мужчины, образование стоило дорого. Потом появились ещё и училища — Строгановское и живописи, ваяния и зодчества. Но всё равно: главной оставалась Академия.

Февраль 1956 года долгое время считался самым снежным. Тогда наросло 60 сантиметров снега. Да-да. По данным метеонаблюдений, в том числе базовой станции на ВДНХ, 13 февраля 1956 года высота снежного покрова достигла 60 см. Это значение на тот момент воспринималось как рекордное и надолго закрепилось в профессиональной памяти метеорологов.

Рассказали нам тут про то, что открыли после реставрации Московский Телеграф. Здание было построено в 1927 году в виде монументального замкнутого каре с пятигранной башней. Строили его по прямому заказу мощной организации под названием Наркомпочтель.

Давайте поговорим про московские парки и сады. Вообще у экологического каркаса нашего города есть чёткое определение: около полутора тысяч объектов, в числе которых как лесные и лесопарковые массивы, небольшие заповедные участки, долины рек и ручьёв, суходольные луга, скверы, бульвары, специально учреждённые парки, так и территории лечебных и образовательных учреждений. 

Есть в Москве замечательное место: кварталы между Большой Никитской улицей и Воздвиженкой. Когда-то здесь было полным-полно квартир студентов и преподавателей московского университета, стояло два монастыря и, кстати, где-то здесь жил первый архитектор города Москвы Николя Легран, который в 1775 году придумал план развития нашего города.

Есть в Москве замечательное здание — бывшая Трамвайная подстанция на Болотной набережной. Сегодня — одно из важнейших пространств города. А дело было так. В 1870-е годы Москва стала активно развивать рельсовый транспорт на конной тяге. Довольно быстро стало понятно, что прогресс не остановить, в ряде мест городские клячи не могут взобраться в гору, а перегружать вагоны конки — значит загнать лошадей.