青花瓷的故事

青花瓷的故事 15 黄中国与蓝中国:内陆海洋贸易,东方与西方交流促进青花瓷的出现


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各位好,这里是静枫读书。上一期我们了解到,唐瓷的诞生,与欧亚大陆西半部进行广泛的文化接触,其实只是唐初众多改变的其中一个方面而已。唐朝以隋治为基础,略微扩大了政府用人的管道。通过考试甄选人才,试题以儒家经典为主。一千年后欧洲哲学家最佩服的中国制度之一。隋朝还有一项开创之举,开凿了联络黄河与长江水域的大运河。这个人工水稻随着时间演进证明了其重要性不下于科举制度。大运河全长在十四世纪臻于巅峰,长达一千七百九十四千米。对照之下,同类工程在欧洲最大规模要数一六八一年完成。 法国西南部连接地中海与大西洋的朗格多克运河总长二百四十千米。

大运河的开筑,将帝国控制势力以及文化向南延伸。唐朝至11世纪期间,全国人口激增了5倍。汉朝亡国之后天下大乱,北人向南方迁徙,唐宋期间,海上交易对南方省份愈发重要,亦可从人口增长看出端倪。福建和广东省临海、丘陵遍布,群山之间环境狭窄拥挤,生活所迫,居民拥抱海洋变成事所必然。

沿海居民以各种功能迎向海洋:他们栽种出口作物,制作出口商品,陶瓷,纸张,丝绸,铁器。商人将蜜饯,荔枝运销东南亚群岛,金属器,腌猪肉卖到印度,丝织品,瓷器销往日本和波斯。福建全省全靠海运贸易维生。

唐朝商业运输及海外贸易大增,广州和泉州成为重要港口,9世纪以后,中国式大帆船开始主宰对印贸易,取代了印度洋开来的较小船舶,制陶业尤其因此获利丰厚。唐朝的海运事业,也从西南亚方向获得类似的推动力。8世纪起,西南亚船舶开始来到广州,大批阿拉伯人和波斯人在此定居。这些来自亚洲西南部的商人,在印度洋,东南亚和中国的集散港埠形成海外穆斯林侨民,在日后景德镇青花瓷的发展中举住轻重。


ps:今天的江苏淮安船闸,苏北灌溉总渠(淮河入海通道之一)在此处与京杭大运河交汇。1855 年黄河改道之前,夺淮入海的黄河曾在淮安以西与大运河相交(张雷 摄)

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青花瓷的故事By 静枫读书


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