Трибунал ООН закінчив слухання у справі українських моряків

Ситник прийшов на допит в ГПУ, але відповідати на питання відмовився

В Україну повернули "мільйони Януковича"

Глава МВФ і Зеленський провели переговори про майбутнє України

Что ж, дождались мы с вами скидок на газ. Хотя этого еще пока никто не ощутил, тем не менее "Нафтогаз" днями заявил, что согласовал с правительством снижение цены на голубое топливо для населения до 8247 гривен за тысячу кубометров.

То есть, вместо нынешних 8,55 гривен за куб с мая люди теперь якобы платят на 30 копеек меньше – 8,25 гривен. Хотя это и чисто символическое снижение, радует одно – с 1 мая уже анонсированного повышения цен на 15%, то есть, до почти 10 гривен за куб, скорее всего, не будет. Но на самом деле не все так просто.

В новой формуле цены на газ для населения хотят привязать к ценам для промышленности. После этого останется убрать единственную преграду – граничный тариф. Тогда люди будут платить по таким же расценкам, как и бизнес, то есть, по цене импорта. А она, скорее всего, к осени взлетит до 12-13 гривен за куб. Есть и другие нюансы. Как стало известно, Кабмин сейчас пытается договориться с МВФ по новым ценам на газ для населения.

Ценники на отечественных заправках бьют рекорды. Только за предпраздничные дни стоимость бензина и дизельного топлива повысилась в среднем по стране на 16-19 копеек. В принципе мы предупреждали о том, что так будет в наших предыдущих программах, и наш прогноз оправдался.

И то что мы видим сейчас на заправочных ценниках – это далеко не последний рост, так как на опте топливо продолжает дорожать. Эксперты говорят, что причины для подорожания есть.

Достаточно избирательная и не всегда корректная политика правительства привела к тому, что при наличии собственных полезных ископаемых, и в то время, как весь цивилизованный мир переходит на альтернативную энергетику, Украина остается нефте- и газозависимой страной.

Причем, что удивительно. В правительстве прекрасно понимают, что осложняя отношения с Россией, та остается практически монополистом в поставке некоторых продуктов на украинский рынок. И никто в нашем правительстве не задумался, либо не захотел задуматься о том, чтобы диверсифицировать потоки поставок с чужого рынка на наш, чтобы не зависеть от монопольных игр.

Может быть у кого-то, несмотря на войну, есть в этом своя заинтересованность. Может быть, просто у кого-то не очень сложилось с "клепкой" в голове. Тем не менее, в украинском топливном секторе намечаются огромные проблемы.

Все чаще у украинских граждан происходит весьма неприятная ситуация, когда денег нет, работы нет, перспектив заработать деньги тоже, но зато есть долг.

Это может быть кредит на квартиру или машину, просто какие-то финансовые обязательства, которые надо выполнить в ближайшее время либо же погашать с какой-то четкой периодичностью, на что больше нет никаких возможностей. И ранее, долгое время не было никакого варианта для того, чтобы разорвать замкнутую цепь, когда кредит есть, а платить нечем.

Однако, теперь начал пробиваться свет к конце туннеля. В Украине через 6 месяцев заработает Кодекс по процедурам банкротства. Он дает возможность честным заемщикам в случае сложной финансовой ситуации очиститься от долгового обязательства. Эксперты считают, что закон не идеален, но это большой плюс для банковской системы страны.

ДБР проти НАБУ: детективів підозрюють у привласненні 38 млн гривень

Карибський басейн наш: Україна ввела безвіз з ще однією країною