Torna la Direzione Gara più rimaneggiata della serata lasveghiana, con l'analisi di un'incredibile weekend in quel del Nevada, con un mondiale chiusissimo ma riaperto di botto a motori spenti.

Torna la Direzione Gara più spumanteggiata della serata, con le celebrazioni della vittoria mondiale Ferrari nel WEC, un mondiale sempre più chiuso in F1 e parole a vanvera di illustrissime figure.

Torna la Direzione Gara più ad ovest del mondo, con l'analisi di quanto accaduto in quel di Città del Messico, tra exploit inaspettati, scossoni in classifica ed inaspettatamente un weekend finalmente bello da guardare.

Torna la Direzione Gara più stretchata della tecnologia esistente e non, con l'analisi di un importante Gran Premio degli Stati Uniti, con un mondiale totalmente riaperto, diverse emulazioni dittatoriali e un weekend finalmente rosso e non ruggine.

Torna la Direzione Gara più glitchata dell'Internet, con un tardivo riassuntone di quanto accaduto in Asia, tra l'assegnazione di uno dei motomondiali più scontati della storia e di un weekend in quel di Singapore tanto noioso quanto importante per il rush finale.

Torna la Direzione Gara più autunnale della penisola, con l'analisi del Gran Premio di Baku, tra mondiale potenzialmente riaperto per un altro contender, una scuderia allo sbando più totale e ad equilibri interni totalmente saltati.

Torna la Direzione Gara più tergiversata dell'Appennino, con l'analisi di un weekend pieno zeppo di motori, dalle questioni familiari catalane alla certificazione ulteriore di un fenomeno, passando per una Race Control peggiore di noi.

Torna la Direzione Gara più smemorata del Mediterraneo, con un recap quasi completo di tutto quello che è accaduto durante le ferie estive, tra mondiali sostanzialmente chiusi, palle break vinte in una gara anonima e la formazione di una coppia futura meravigliosa.

Torna la Direzione Gara più sudata della penisola italica, con l'analisi di uno stravagante Gran Premio d'Ungheria, con occhi puntati sulla fantomatica sospensione posteriore portata da Ferrari ed orecchie sulle ultime indiscrezioni in ottica 2026.

Torna la Direzione Gara più bisognosa di ferie della città, in formazione ridotta ma con tanta voglia di recuperare una due-settimane ricchissima di spunti, di celebrazioni, di gente stesa, di V8 che vincono e di gomme da esposizione.