El MTOP implementará un nuevo sistema de control por GPS, centralizado y obligatorio para el transporte de carga
El ministro de Transporte y Obras Públicas, José Luis Falero, dijo en Informativo Carve que este mes se realizará un llamado a licitación para la implementación de un nuevo sistema de control del transporte de carga por GPS, en sustitución del Sistema Integral de Control de Transporte de Carga (Sictrac).
El Sictrac fue incorporado en agosto de 2018 por el anterior gobierno y suspendido por el ministro Luis Alberto Heber, en abril de 2020. Falero dijo que “el formato original no era el adecuado”, pero es una información “vital” para la cartera. En ese sentido, explicó que buscan establecer con precisión el volúmen de carga que tienen las rutas nacionales para saber qué tipos de reformas son necesarias y poder actuar en consecuencia.
Falero aseguró que es “un paso importante” para la cartera que encabeza y que también “respalda y ayuda a los transportistas que hacen las cosas bien”. Agregó que desde el Ejecutivo tendrán que trabajar para que se sumen todos, incluso “los que hoy están utilizando la informalidad para generar una competencia desleal”.
El ministro explicó que se está buscando que el nuevo sistema sea compatible “con la mayor cantidad de gps que ya están instalados” y esté asociado con la guía electrónica de carga y con los peajes. El sistema se instalará gradualmente y tendrá su centro de monitoreo en el Ministerio de Transporte.
Falero destacó que, a diferencia del Sictrac, los costos del nuevo mecanismo serán asumidos por el Estado. Destacó además, que los transportistas que aún no lo tienen podrán recurrir a una información que en el transporte “es clave”.
En la tarde de este lunes se inaugura el viaducto de la rambla portuaria que tiene como objetivo mejorar la circulación de la zona y habilitar el cruce de la vía del Ferrocarril Central, que transportará la carga de la segunda planta de UPM.
Falero dijo en Informativo Carve que es una obra que “estuvo bien pensada” y destacó la importancia de valorar las iniciativas de privados. Sin embargo, declaró que le llamó la atención que sea financiada por el puerto, ya que es una inversión muy grande, y señaló que fue uno de los temas que se revisaron al inicio de la administración.
El ministro explicó que en un momento se evaluó la posibilidad de hacer el viaducto de forma parcial, pero finalmente se optó por mantener lo establecido y se le agregó más inversión dentro mismo del puerto, “para que de alguna manera también se viera beneficiado”.
Escuchá la entrevista completa con José Luis Falero, ministro de Transporte y Obras Públicas.