Este último, ahora en pleno debate de si se debe o no conservar, cuenta con casi mil metros cuadrados de superficie y tiene un carácter monumental y hermético. Amara Florido es doctora en Historia del Arte y trabaja para la Dirección General de Patrimonio Cultural del Gobierno de Canarias. Desde hace años se encarga de realizar los inventarios de patrimonio industrial: "El gran olvidado".

Desde las asociaciones ecologistas respaldan la sentencia y responsabilizan al gobierno insular, insistiendo en que el proyecto no debe salir adelante. Jaime Coello, de la fundación Telésforo Bravo ha destacado que fueron varias las asociaciones quienes advirtieron hace dos años de la caducidad de esta Declaración de Impacto Ambiental y critica que se haya seguido adelante con un proyecto que no se ejecutó como se debía en su momento. 

El Cabildo de Tenerife también ha decidido pronunciarse sobre esta nueva decisión del Tribunal Superior de Justicia de Canarias, quien opta por la prudencia. Su presidenta, Rosa Dávila, ha explicado que todavía se encuentran a la espera de la resolución de las otras tres sentencias pendientes de esta obra para poder tomar una decisión y ver si recurren la sentencia al tribunal supremo en caso de que estas cuatro sentencias salgan desfavorables. Dávila se muestra convencida que dichas sentencias se resolverán en un futuro próximo. 

El proyecto del Circuito del Motor de Tenerife recibe un nuevo varapalo judicial. El Tribunal Superior de Justicia de Canarias tumba el recurso del Cabildo de Tenerife al considerar que está caducada la Declaración de Impacto Ambiental del año 2011. Un procedimiento que se inició por aquel entonces mediante ATAN, la Asociación Tinerfeña de Amigos de la Naturaleza. Es una de las cuatro causas abiertas en los tribunales del proyecto de Granadilla de Abona, donde sí se había removido parte del terreno. Hablamos con Francisco Negrín, presidente de la Federación Insular de Automovilismo de Santa Cruz de Tenerife.