Radio Club Tenerife

Sensación agridulce entre los transportistas de Canarias tras conocer al detalle el plan anticrisis del Gobierno de España para mitigar las consecuencias de la guerra en Oriente Próximo. El Consejo de Ministros aprobó el pasado viernes dos decretos, sobre vivienda y sobre energía, que ya han entrado en vigor y que este jueves serán sometidos a votación en el Congreso de los Diputados. El paquete moviliza 5.000 millones de euros e incluye una importante rebaja impositiva. Entre otras medidas, desciende el IVA de la electricidad, el gas y los carburantes del 21 al 10%. Esta última se traduce en una reducción de hasta 30 céntimos por litro de combustible. "No todas las medidas causan efectivo positivo en las islas por el diferencial fiscal", lamenta José Ángel Hernández, secretario general de la Federación de Empresas de Transportes. Es el caso del IVA.

Es por ello que los transportistas del Archipiélago creen que el Gobierno de Canarias tiene margen para "tratar de igualar" las medidas que ha adoptado el Gobierno de España. Hernández explica que el diésel está gravado con un 1% de IGIC y 22,5 céntimos del impuesto especial autonómico sobre hidrocarburos. En el caso de la gasolina sin plomo, al IGIC se suman 26,5 céntimos por litro. "Esperamos que haya una respuesta rápida" porque "cada día está subiendo más la cotización del crudo y está suponiendo una sangría económica para el sector". Los transportistas cifran en 9,8 millones de euros el sobrecoste mensual que tendrán que asumir como consecuencia de la guerra. "No tenemos capacidad de asumir esa cifra tan enorme en los márgenes de beneficios", señala Hernández. Y avanza que, si no se producen compensaciones para las islas, tendrán que trasladar el alza de precios a las tarifas a partir de abril: "No es fácil porque los clientes no tienen una capacidad infinita. Una vez que se suben las tarifas, difícilmente se vuelven a reducir con el paso del tiempo".  

Los carburantes han experimentado una importante subida desde que comenzaron los ataques de Estados Unidos e Israel contra Irán el pasado 28 de marzo. En concreto, la gasolina 95 se ha encarecido en 17 céntimos (ya cuesta 1,358 euros el litro). La 98 se ha disparado 16 céntimos, hasta anotar 1,315 euros. El gasóleo, por su parte, ha vivido el mayor incremento. Cuesta 25 céntimos más que antes del conflicto (1.424 euros por litro en la actualidad) según los datos diarios del Ministerio para la Transición Ecológica. Hernández reclama al ejecutivo regional medidas "que ya ha adoptado en conflictos anteriores". Cuando se desató la rueda inflacionista tras la invasión rusa de Ucrania, se elevó la devolución parcial del impuesto sobre combustibles hasta el 99%: "En cuanta significa una bonificación de unos 7 céntimos". 

La Federación de Transportistas de Canarias duda de la eficacia de las medidas anunciadas por Pedro Sánchez para amortiguar los efectos de la guerra en Irán que ha incrementado, sustancialmente, el precio de los combustibles como consecuencia de las restricciones en el Estrecho de Ormuz. "Los hogares ya están empezando a sufrir las consecuencias en tan solo  20 días", ha dicho Sánchez. "Nadie sabe cómo va a evolucionar esta  crisis. No sabemos si el conflicto va a durar días, meses o años, pero  sus efectos pueden contenerse".

El PSOE insular ha criticado duramente esta situación. La catalogan de "irresponsabilidad absoluta". Aarón Afonso, portavoz socialista insiste en que "no se puede autorizar a un creador de contenidos digital a acceder al CECOPIN en una situación como la que se estaba viviendo en Tenerife, sin controlar la información que se está trasmitiendo".

Ha pasado este lunes por los micrófonos de Hoy por Hoy Canarias Iván Martín, el director insular de Emergencias y ha pedido disculpas por la retrasmisión de Bolorino Armani: "Entendemos que la duración de esa retrasmisión se prolongó durante horas y no fue la adecuada para el CECOPIN."