Der Freiburger VCD und der Fuß- und Radentscheid haben am 23. September mit einem Aktionstag, bzw. Popup-Boulevard für eine Verkehrsberuhigung der Carl-Kistner-Straße in Haslach geworben. Noch bis Ende September hat die Stadt in einem Versuch Bänke, Pflanzen und Radbügel aufgestellt und dafür 13 kostenpflichtige Parkplätzewegfallen lassen. Beim Aktionstag wurden alternative Verkehrskonzepte für Haslach vorgestellt, eine Kinder Fahrraddemo fand statt und eine Podiumsdiskussion.

Die B31 wird immer mehr zur Autobahn. Der Freiburger Stadttunnel und auch die B31 West durch ein wichtiges Niedermoor sind Teil des Projektes. Und weiter im Osten gab es den Plan die Gauchachtalbrücke zwischen Löffingen und Hüfingen vor dem Dögginger Tunnel um eine weitere Brücke zu ergänzen, so dass dort auch jeweils zwei Spuren in beide Richtungen entstehen sollten. Und das obwohl Menschen, die dort immer mal wieder mit dem Auto unterwegs sind, wissen könnten, dass dort alles andere als eine Staustelle ist.

Die Stadtverwaltung hat teure Pläne zur Sanierung der Bahnhofsgarage ausschließlich für den Autoverkehr, ohne Rücksicht auf den offensichtlichen Bedarf an Fahrradstellplätzen. In unseren Berichten haben wir diese Pläne kritisch beleuchtet, insbesondere die Kritik des VCD Südbaden. Stadtrat Martin Kotterer (CDU) warf dem VCD in der jüngsten Gemeinderatssitzung vor, dass ihre Kritik 'nicht hinnehmbar' sei und möglicherweise 'nicht zustehe'. Wir haben den VCD um eine Antwort auf Kotterers Reaktion gebeten.

Anfang Juli steht im Freiburger Gemeinderat die Sanierung der Bahnhofsgarage auf der Tagesordnung. Sie soll in der ersten Jahreshälfte 2024 beginnen, etwa 1,5 Jahre dauern und insgesamt 9.5 Millionen Euro kosten. Im Bauausschuss wurde die entsprechende Vorlage der Stadtverwaltung am Mittwoch besprochen. Am 3. Juli kommt das Thema in den Hauptausschuss, am 11. Juli soll der Gemeinderat die Vorlage beschließen. Der alternative Verkehrsclub VCD kritisiert die Sanierungspläne in der bisherigen Form scharf. Wir haben mit Fabian Kern vom VCD Südbaden gesprochen.

Anfang Juli steht im Freiburger Gemeinderat die Sanierung der Bahnhofsgarage auf der Tagesordnung. Sie soll in der ersten Jahreshälfte 2024 beginnen, etwa 1,5 Jahre dauern und insgesamt 9.5 Millionen Euro kosten. Im Bauausschuss wurde die entsprechende Vorlage der Stadtverwaltung am Mittwoch besprochen. Am 3. Juli kommt das Thema in den Hauptausschuss, am 11. Juli soll der Gemeinderat die Vorlage beschließen. Der alternative Verkehrsclub VCD kritisiert die Sanierungspläne in der bisherigen Form scharf. Wir haben mit Fabian Kern vom VCD Südbaden gesprochen.

Am Montag und Dienstag wurde im Freiburger Gemeinderat der Doppelhaushalt 23/ 24 verhandelt. Dabei blieben viele Vorschläge aus dem Beteiligungshaushalt auf der Strecke. Mehrere von der Eine-Stadt-Für-Alle Fraktion aufgegriffenen Anträge zur Verbesserung der Barrierefreiheit und der Fuss- und Radinfrastruktur wurden abgelehnt.
Das kritisiert Fabian Kern vom VCD Südbaden und dem Fuss- und Radentscheid im RDL Interview.

Den Mitinitiator und einer der Sprecher des Fuß- und Radentscheid, Fabian Kern befragten wir zu den Vorlagen im 1. Mobilitätsausschuß  im Schwerpunkt zu Radegenetz Plus, Radschnellweg RS 6 auf Freiburger Gemarkung , den Haushaltsansätzen im DHH 23/24 und der Verschiebung des Klimamobilitätsplan auf die letzte Kante.

Top 3 Neues im DDH 23/24
TOP 4 Radwegennetz Plus

Den Mitinitiator und einer der Sprecher des Fuß- und Radentscheid, Fabian Kern befragten wir zu den Vorlagen im 1. Mobilitätsausschuß  im Schwerpunkt zu Radegenetz Plus, Radschnellweg RS 6 auf Freiburger Gemarkung , den Haushaltsansätzen im DHH 23/24 und der Verschiebung des Klimamobilitätsplan auf die letzte Kante.

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